Girlås til skiftemekanisme på T2 girkasse

[vwfreak]

Har hørt at det skal finnes måter å lage en girlås til t2 girkasse. Den monteres i fronthuset av girkassa på den originale girvelgeren og skal bidra til å hindre at man legger inn flere gir samtidig. Er det noen som har bilder av en slik mekanisme?

[KnastenradUndKnotenblech]

dette er jo "innebygget" i mellom huset , hvis det er det du tenker på ?
så får du bare inn èn skiftaksel av gangen. da det sitter kuler og pinner mellom skifteakslene

[vwfreak]

Ja, er klar over det, men en som hjalp meg med girkassa sa at det fantes en løsning på å ha en ekstra sak montert på girvelgeren i nesekonet. Han hadde sett bilde av dette, men fant det ikke lengre. Han bruker dette på type 1 kasser.

[KnastenradUndKnotenblech]

hvorfor bruker han det ? 

[vwfreak]

Forstod det slik at man da er sikrere for at det ikke legges inn flere gir under rask giring. Tror Morten har det i den brune ovalen, men det er som sagt type 1.

[KnastenradUndKnotenblech]

trenger man mer en denne som er i mellomhuset?
"interlock pin"

[Einic]

Når dette blir slitt kan du få til å dra i to gafler samtidig. Da kiler gaflene seg fast. Nesekon må av for å dunke gaflene på plass igjen.

[holmsen]

Når dette blir slitt kan du få til å dra i to gafler samtidig. Da kiler gaflene seg fast. Nesekon må av for å dunke gaflene på plass igjen.

Kan dette være årsaken til at min kasse,,091, setter seg fast i 3. gir. går fint gire 1. til 2. og rett i 4.

[KnastenradUndKnotenblech]

kanskje , kan være andre årsaker.

regner ikke med VWfreaK setter inn utslitt mellomhus?