Skal du bytte til hydraulisk clutch? ** solgt **

[Trond Dahl]

Da har jeg det aller meste av det du trenger for å kunne justere slur på første giret på en snasen måte. Tilsvarende slik Kalle har i sin bil for de som kjenner til den.

Jeg selger disse delene fordi jeg har dobbelt sett etter å ha kjøpt nytt sett til Ghiaen og kommer ikke til å bruke dette på Ovalen som opprinnelig tiltenkt.
- linelock
- justeringsventil
- koblinger osv osv

Dette er perfekt supplement hvis du allerede har eller skal kjøpe typisk SACO hydraulisk clutch.

Bilde/liste av alle smådelene kan gis til interesserte.

[BeetleBug]

Sånn ser mitt ut for dem som lurer. Montert og skjult inne i tunnelen med kun rattet til ventilen synlig fremfor girspaken. Man justerer slur (forsinkelse på retur av clutcharm) med ventilen.



Mvh
BB

[Der_Butzelmann]

Tillater dette "sidestepping" av clutchen ved start ved at clutch-inngrepet blir litt dempet/forsinka og at kassa osv dermed lever lengre?
Eller har jeg misforstått?

Hvilken pris har du tenkt deg?

Mvh
Arild

[Jee]

Name your price boy!! 

[Trond Dahl]

Takk Kalle, det er akkuat det ovenfor jeg har. Kjøpt på samme plass som Kalle til og med :-)
(Var lettere å ringe å si "jeg skal ha samme som han" enn å begynne å lete frem alt av koblinger og slikt enkeltvis selv)

Det eneste jeg ikke har som er på det bildet er de to slangebitene, men når jeg tenker meg om så tror jeg faktisk jeg har også pga jeg brukte tilsvarende slange på wastegate vakum (må bare sjekke størrelsen, tror jeg har 3AN på den).

JEE, skal se om jeg finner kvitteringen i dag når jeg kommer hjem.

[Jee]

Spør Kalle i denne tråden da det er relatert til delene.

Hvor følsom er denne ventilen? Er det en normal "vann" ventil. Eller noget mer fintfølende.. Kommer ann på hvor spiss og lang nålen i ventilen er.

[BeetleBug]

Spør Kalle i denne tråden da det er relatert til delene.

Hvor følsom er denne ventilen? Er det en normal "vann" ventil. Eller noget mer fintfølende.. Kommer ann på hvor spiss og lang nålen i ventilen er.

Jeg hadde først en slik Parker ventil som "alle" andre har og som har "klikk" funksjon. Med den er 1 klikk forskjellen mellom slur og ingen slur. På den ventilen i bildet ligger hele slurefunksjonen på en 1/2 omdr på rattet. En halv opp fra helt stengt = ingen slur. Ingen klikk. Den har også pakninger som tåler bremsevæske,  uansett type.

Mvh
BB 

[Pål]

Meget interessant, når ny momentsterk motor er på plass :0)


Hører gjerne prisforlangende

[Trond Dahl]

Her er bilde av alle delene og kvittering.
Biondo linelocken er kjøpt et annet sted å kosta $50 +mva/frakt

Gi bud

[Jee]

Oi.. Ikke akkurat US priser det der gitt. Jeg må beklagelig nok stå over.

[Trond Dahl]

Norge vettu...

Man får et veldig billig cheap-o clutch managment system, og attpåtil potensiellt enda billigere da jeg ikke forventer å få tilbake penga mine.

Åpen for bud

[Trond Dahl]

Fikk et godt nok bud pr sms jeg har takket ja til.

[Pål]

Noen som kan hjelpe meg med en link til et lignende kit, gjerne fra "over there"?

[Trond Dahl]

Noen som kan hjelpe meg med en link til et lignende kit, gjerne fra "over there"?

Litt vanskelig å se på bildet, men her er mitt sammensatt. Kan sikkert ordne flere sammensatte sett eller løse deler.
Skal jeg sjekke pris, Pål/Orangebug dere er vel begge interessert?

[Pål]

Jepp

[Roy Grelland]

og Roy

[Trond Dahl]

Jeg kjøpte delen som vist på bildet over i sammen med fullt pedalsett osv til Ghia så dette har ikke vært noe han har solgt løst. Men etter å ha prata om dette nå så var han ganske enig i at dette ville være greit å kunne selge løst til de som har originalt pedalstell med hydraulisk clutch (f.eks det kjente SACO kit´et).

Prisen for dette blir $200 + frakt, og er nå tilgjengelig i webshopen hans. Løp å bestill :-)

http://store.dlx-fe.com/PRODUCTS/Clutch-Management-Unit.html