Dobbelt forvarmerør, hvordan løse dette?

[Arnefles]

På min 1300dp motor sitter det dobble forvarmerrør.

Skal montere dette sammen med en potte som har kun ett hull, noen som har vært borti dette problemet og funnet en bra løsning?

Mvh.

Arne

[Tistlo]

skift innsug eller skift potte:)

[Arnefles]

skift innsug eller skift potte:)

Hmm, tenkte mer på å blende det ene el.noe. Ny potte, mye jobb å bytte innsug el?

[T2man]

Jeg har ei ny potte med dobbel forvarming du kan få kjøpt for kr 400

[Tistlo]

skift innsug eller skift potte:)

Hmm, tenkte mer på å blende det ene el.noe. Ny potte, mye jobb å bytte innsug el?

VIST den eine av dei doble røyrene går overens med den eine som er på eksospotta kan du jo kunna bruka det som der er , vist du får da tett vel å merka. noko eg trur du slit med. forvarmingsrøyrene treng ikkje blendast då dei skal vera opne mellom kvar ende og adskilt frå innsuget..men normalt sett er forvarmingsrøyrene potta tette med koks, og i verste fall kan da eira hol inn til innsuget.som kan laga mykje krøll.

sidan detta er ein dobbelport er da ikkje so avansert å skifta innsug, som på singelport.fordi innsuget er delt og skjøytt med gommimuffer. skru av endane og løys klemmene og litt dill so kan du løfta ut heile greia. eg har liggande innsug type vanlig vist du treng. ELLER endå enklare, kjøp potta til T2man

[Arnefles]

Jeg har ei ny potte med dobbel forvarming du kan få kjøpt for kr 400

Fristende det, men jeg har "bol" og dobbel glas pack+hull i bakplate er tettet igjen

Den du har er vel orginal?

[Arnefles]

skift innsug eller skift potte:)

Hmm, tenkte mer på å blende det ene el.noe. Ny potte, mye jobb å bytte innsug el?

VIST den eine av dei doble røyrene går overens med den eine som er på eksospotta kan du jo kunna bruka det som der er , vist du får da tett vel å merka. noko eg trur du slit med. forvarmingsrøyrene treng ikkje blendast då dei skal vera opne mellom kvar ende og adskilt frå innsuget..men normalt sett er forvarmingsrøyrene potta tette med koks, og i verste fall kan da eira hol inn til innsuget.som kan laga mykje krøll.

sidan detta er ein dobbelport er da ikkje so avansert å skifta innsug, som på singelport.fordi innsuget er delt og skjøytt med gommimuffer. skru av endane og løys klemmene og litt dill so kan du løfta ut heile greia. eg har liggande innsug type vanlig vist du treng. ELLER endå enklare, kjøp potta til T2man

Er ikke i nærheten av bilen nå så jeg får ikke sjekket, men jeg håper det går å blende ett og at det andre går rett i det som blir igjen. Men har litt tvil om det. Hadde vært godt å gjort det enklest mulig...

[T2man]

Jeg har ei ny potte med dobbel forvarming du kan få kjøpt for kr 400

Fristende det, men jeg har "bol" og dobbel glas pack+hull i bakplate er tettet igjen

Den du har er vel orginal?

Ja, den er original type til 2 eksosrør.

[JFP]

Anbefaler å beholde doble forvarmingsrør!

Det er en forbedring som kom på de siste modellene - ikke uten grunn. Mye raskere oppvarming av innsuget = bedre gange på kald motor.

[Arnefles]

Anbefaler å beholde doble forvarmingsrør!

Det er en forbedring som kom på de siste modellene - ikke uten grunn. Mye raskere oppvarming av innsuget = bedre gange på kald motor.

Ok, men får ikke brukt det når jeg har glas pack....?

[Tistlo]

du kan jo sveisa over endane mot toppen, på ditt nye anlegg, og vips so stemmer alt igjen

[TommyL]

arne, har jo sagt jeg har en orginal 1600 innsug her... med 30-34-30 gasser overgang...

[Arnefles]

arne, har jo sagt jeg har en orginal 1600 innsug her... med 30-34-30 gasser overgang...

Enkelt å bytte el? Du som har skrudd litt motor;-)

[TommyL]

3 muttre og 2 klemmer hvis jeg ikke husker feil. den 30-34 adapteren skal jeg finne frem så jeg husker det.

[Arnefles]

3 muttre og 2 klemmer hvis jeg ikke husker feil. den 30-34 adapteren skal jeg finne frem så jeg husker det.

Lækkert ;-)