Kan eg justere styreboksen noe med det store "hex" coveret?

[Fankii-T]

Justerings skruen på toppen av styreboksen, gjør at eg får begrenset dødgangen i rattet litt, men det er fortsatt mer en 1" som står i "Idiot" boken, når eg strammer den til så ratt utslaget ikkje "lugger" noe sted. Får den ikkje under 1" om eg stammer den så den lugger heller.

Låsemutteren og den store "hex" coveret lengst frem på boksen, kan eg justere her? "Idiot" boken sier at eg må søke VW hjelp med å få den justert når skruen på toppen ikkje gir ønsket resultat.

Er kjipt å kjøpe en ny boks om eg kan å justere den her og oppnå ønsket resultat.
Hvor mye dødgang er det lov å ha i henhold til kontrollseddelen på periodisk kontroll?

[Dewil]

ved mye slakk, så er det ny styresnekke som gjelder. Inni snekka er det to drev som går mot hverandre (som justeringsskruen flytter på), når disse blir slitt er det lite man får gjort desverre..

[Ivar]

Du skriv ikke kva bil det gjelder, men hadde det samme på min T2. Skifta rep sett i hjelpesnekka, og vips 0 slakk 
Kor er tilstanden på kulene? Litt + litt + litt til = ein del.......

[Fankii-T]

Eg vill kjøpe en ny, men spørsmålet mitt var når justerings skruen ikkje gir tilstrekelig justering. Så lurer eg på om du kan løsner den store låse mutteren, om du da kan justere noe med å skru det store "hex" coveret.

Eg reiser på jobb til uken å blir i fire uker, så eg hadde gitt det ett forsøk om eg hadde hatt tid. Men eg har eksamen og så reiser eg dagen etter så får ikkje testet. Derfor lurer eg på om eg kan justere noe der, vis ikkje så kjøper eg ny så den er i posten til eg kommer hjem

Det er en 1965 boble. Nye link/king pins, ledd og nav. Bare boksen og armen ut fra den som er gammel.

[Tistlo]

ja du kan justera på den store bolten i enden, da lønnar seg å opna snekko og rensa ut da som måtte befinna seg der, og fylla på noko ny grease/olja(på gamle snekker er da kurant med spesialgrease, type nesten flytande gjørma) SO justerar du den store i enden og deretter den minste, du må prøva deg fram med justeringen av begge til du kjenner at slarken forsvinner. viktig at du og får litt motstand i sendter.