Lufter salg EU-godkänd, rostig 65'a (Nu med bilder)

Hei,

Jag har en föredetta projekt bil som inte riktigt va det jag ville ha.
Lufter derför salg av denna.

Den är "FUSK" (Svensk-jobb) reparerad och fullt körbar.
Bilen är EU-ok 17/6 2008 utan anmärkning. ( I norge så klart )

Det är en ROSTIG bil och INGENTING att se som resturerbart objekt!

Kanaler är lappade med glasfiber, samma sak gäller golvet under pedalerna och runt batteriet (Även golvet på motsatt sida av batteriet).

Tidigare ägare har även "Rost lagat" genom att svetsa kanalernas undersida med plåt som är svetsad både i karossen och i bottenplatta.
Det går därför inte att dela kaross och bottenplatta med mindre än att man tar fram vinkelsliparen.

Bakskärmarna är upprostade längs hela fästet, Detta är löst med lite popnitad plåt och glasfiber.
Men det ser ut som om karossen är hel där skärmarna skruvas fast.
Framskärmarna är rätt ok......

Det sitter breddade orginal fälgar bak med 195-65-15 och orginal fram med 155-70-15. Däcken är inte mer än nödvändigt utrustade med mönster, men klarade EU kontrollen utan anmärkningar.

Inredningen är nyligen upprustad med högtalarmatta från Biltema, det ser helt OK ut,
Framstolarna är från en Mazda 626 och man sitter fint i bilen.

Motorn läcker ingen olja och går fint.
Växellådan låter och känns bra.

Det sitter extractor grenrör med Hide-away dempare på bilen.

Jaja..
Det var väll det hela..

Bilen går i alla fall 2 år till och jag skulle tro att även om lagningarna är MYCKET amatörmässigt genomförda så borde den nog klara en och annan besiktning till. (Det är bara att lappa vidare

Så länge man inte behöver dela kaross å platta...)

Den ser helt OK ut och man kan inte tro att den är så dålig som den egentligen är.

Finns det någon som skulle kunna tänka sig en sommar bil från 1965 ??
Vad är i så fall denne person villig att betala för bilen?

Jag bor i Norr, utanför Narvik.

/n.

Golv/kanal vid batteriet.