Takker Nordtveit, Lillestrøm mener du vel?
JarleA, ja de er egentlig litt kule, så de får stå enda. Om den har en fortid som servicebil for traktorer veit jeg ikke, men de gir jo bilen en viss identitet.....
Kjørte den hjem på originale 8lags diagonaldekk, herrejemini for ei vinglef....
Byttet til skikkelige dekk da jeg kom hjem og da ble den jo en drøm å kjøre.
To do liste i første omgang for å få den eu-godkjent:
Sveise noe rust i ramma bak
Bytte ei styrekule
Nye mansjetter på bærekuler h og v
Nye indre mansjetter på drivaksler
Sette inn en 1600 dp jeg har stående mens jeg bytter div pakninger på den ellers gode originalmotoren.
(Etter mange års hvile for så å bli dundret ut på motorveien endte i et par lekkasjer)
