Det normale er at det kommer spenning ut til ladelampen når den lader, og jord når den ikke lader.
Ladelampen får pluss med en gang tenning er på. Når da dynamo ikke lader ennå, får den minus og da lyser lampen. Når dynamo begynner og lade får den pluss fra dynamo i tillegg til pluss fra tenning. To plusser er ingen spenningsforskjell, og da slukker ladelampen.
Slik jeg oppfatter koblingskjemaet, har de kalt ladelampen for "Ignition light".
Du skal da ha en ledning fra 15 på tenningslås til 2 på dynamo.
En ledning fra 15 på tenningslås til ladelampe.
En ledning fra 1 på dynamo til endre kontakten på ladelampe.
Synes dette koblingskjemaet var lettere å lese, selv om det sier det samme.

Går også med rett fra batteri til 2, men tryggere og bruke 15 fra tenningslås til 2.