JooV
Seniormedlem
   
Innlegg: 292
Bosted: Trondheim
|
 |
« på: mai 05, 2014, 09:13:25 am » |
|
Har en wasserboxer med digijet innsprut i bobla. Den går fint på tomgang men ved pådrag så gir den på i et lite sekund, for så å ikke ha noen effekt i neste sekund, så har den effekt igjen i ett sekund. Dette gjentar seg.
Kan det være gammel bensin? Den er et par år. Det er også litt dårlige kontaktpunkter i fordelerlokket, men trodde ikke den kom til å gå fint på tomgang hvis det var problemet. Har heller ikke lufta bensinsystemet.
|
|
« Siste redigering: mai 05, 2014, 09:25:15 am av JooV »
|
Loggført
|
1969 T1 V-1915 2001 Chrysler PT Cruiser Limited
|
|
|
BeetleBug
Global moderator
Supermedlem
    
Innlegg: 5355
Bosted: Fornebo
Hvilken makalös manick
|
 |
« Svar #1 på: mai 05, 2014, 09:27:34 am » |
|
Kan det være gammel bensin? Den er et par år.
Dette fenomenet kalles Kengurubensin, ofte et problem med gammel bensin som vil ut av tanken. -BB-
|
|
|
Loggført
|
10.41 / 1641 / 2015 - 2016.
- Det er lettere å ape enn å skape -
|
|
|
JooV
Seniormedlem
   
Innlegg: 292
Bosted: Trondheim
|
 |
« Svar #2 på: mai 05, 2014, 11:50:43 am » |
|
Fikk tappa av nesten alt nå og hatt på 5 liter fersk bensin, men fremdeles ble det ikke bra. Må jeg få det helt knusktørt først?
Jeg har original bensintilførsel til bak, hvor jeg har et lite universalfilter før den elektriske bensinpumpa. Jeg har ikke bytta dette, men når jeg kobla fra slangen ut fra filteret så synes jeg at det rant bra ut av det, så jeg tror ikke det er dårlig.
Når jeg kjører pumpa og kobler fra slangen oppå motoren så kommer det merkbart mindre bensin ut derfra enn det som renner ut hvis jeg kobler fra ved filteret før pumpa. Usikker på hvor mye som skal til.
|
|
|
Loggført
|
1969 T1 V-1915 2001 Chrysler PT Cruiser Limited
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
 |
« Svar #3 på: mai 05, 2014, 11:52:43 am » |
|
mål bensintrykk baki motorrom høres ut som benzin pumpe trøbbel filter FØR pumpa må være stort da struping her kan gjøre att pumpa ikke klarer å levere nok
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
 |
« Svar #4 på: mai 05, 2014, 11:57:15 am » |
|
har evt ny kraftigere 044 pumpe og justerbar regulator med manometer så du kan se benzintrykk nytt i eske 800.-
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
JooV
Seniormedlem
   
Innlegg: 292
Bosted: Trondheim
|
 |
« Svar #5 på: mai 08, 2014, 21:58:59 pm » |
|
Jeg kobla fra bensinslangen på motoren i dag og målte flow: 0,75 liter/min. Er det nok?
|
|
|
Loggført
|
1969 T1 V-1915 2001 Chrysler PT Cruiser Limited
|
|
|
Roy Grelland
Supermedlem
    
Innlegg: 7577
Bosted: Nøtterøy
|
 |
« Svar #6 på: mai 08, 2014, 22:08:52 pm » |
|
hvor mye bruker bilen på mila? og hvor lang tid tar det å kjøre ei mil?
Sånn grovt regna så bruker du kanskje en liter på mila, og i 60 km/t bruker du et minutt per km, så da skulle det bli ca 10 minutter.
Altså bruker motoren opp ca en liter på 10 min, så det virker som du har nok flow,
Men du må også tenke på at du har målt i friluft. Pumpa jobber mot et mottrykk, så det er ikke sikkert den orker å lever så mye med en gang du får litt motstand på flowet.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Dewil
Supermedlem
    
Innlegg: 7541
Bosted: Moss
"Opinions are like assholes...everyone has one"
|
 |
« Svar #7 på: mai 08, 2014, 22:25:19 pm » |
|
På et innsprøytningssystem så hørtes ikke 45l i timen veldig mye ut. Som knasten også sier så tenker jeg her bensinpumpeproblemer.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
KnastenradUndKnotenblech
|
 |
« Svar #8 på: mai 08, 2014, 22:33:06 pm » |
|
få på ett manometer lumske pumper kan gi mengde uten trykk men under trykk så fusker de.
mener WBX pumpe spec er min 0,5l på 30 sek. fra haynes bok
|
|
|
Loggført
|
-71 1302 Honda1000RR , -66 Variant WBX turbo , 89 -Westfalia California 1,9 TDI
|
|
|
|