VW Boble 1965 bremserør

[Boble1200]

Hei

1200cc T2
1965

Nettop kjøpt min første boble som trenger å få skiftet ut bremserør.
Hvordan er det å bytte ut alle bremserørene på disse bilene?
Tenkte å skifte ut til kobber, da det er rustet stålrør fra før!

Trenger alle bøyer å være lik som de gamle? Noe jeg trenger å tenke på når jeg skal skifte det?

Har problermer med bremselysene også, de vill ikke lyse når jeg trykker på bremsepedalen.
Noen som vet hva det kan være?

På forhond takk for svar

[Squareback]

Du får kjøpt ferdige bremserør i riktig lengde.

[Boble1200]

Men er ikke det mye dyrere en å kutte og bøye de selv?

[Squareback]

Egentlig ikke.

Å kone bremserør er vel heller ikke noe man skal prøve seg helt uten trening.

Steinar på Dalhems Norge har bla dette flotte tilbudet ute: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,13311.0.html

[Pan]

Bremselys som ikke funker, kan være gåen trykkbryter på hovedsylinderen. Eller ledningsbrudd. Er hovedsylinderen den bilen ble levert med, ville jeg uansett vurdert å bytte hele sulamitten, sammen med bremserøra.

[Boble1200]

Tusen takk for svar

[Kjell Roar]

Og hvis du bytter bremsepumpe, bytt like gjerne til 2-krets pumpe.

For sikkerhets skyld

Og bremseslangene når du først er igang, de pleier å svelle opp innvendig etter mange år, og bremsene vil henge på.

[Boble1200]

Får snart komplett rørledningsett i posten, med slange og ferdig konet. 

Fikk i dag bremseselynder med 4 kretser?

[Boble1200]

Hvordan er det å skifte bremserør på disse bilene? Tar det lang tid? Er det vanskelig?

[Squareback]

Hvordan er det å skifte bremserør på disse bilene? Tar det lang tid? Er det vanskelig?

 

Bør gjøres sammen med en som har gjort det noen ganger før eller på verksted.

Tar litt tid om en ikke har gjort det før. Man må lufte etterpå osv

Har du ikke skrudd mye bil før og ikke er trygg på dette med bremser så vær forsiktig. Husk at du har bare en bremsekrets. Det holder at det lekker et sted og så er plutselige bremsene helt " borte"...