Tung å dra rundt på starteren...

[MrOvaLove]

Tenkte å fyre opp min 58 her om dagen.
Satte inn fulladet batteri og vred om på nøkkelen, med det resultat at motoren SÅVIDT dreide rundt. Den kunne gå en omdreining, så stoppe en lite sekund, så gå såvidt igjen. Av og til kom det bare et klikk. Den er lett å dreie rundt med bare hendene. Til slutt begynte det å lukte litt brent, og det var da jeg stoppet! 

Googla litt og fant ut at mulig dårlig jording kunne være skyld i dette. Det er montert hovedstrømsbryter på bilen.
Prøvde med startkabler å koble direkte fra batteri til starter, men det har ikke helt lyktes å løse dette enda.

Noen som har erfaring på området?

Takk for tips...
Dersom noen i Trondheim har VEEE-ELDIG lyst til å se på dette, er det HELT ok! 

[VWWerk]

Prøv å mål spenningen på batteriet når du kinner motoren. Hvis du har 6v-anlegg på bilen så skal hvertfall ikke spenninga på batteriet gå under 5v. Hvis det er tilfelle, og du er sikker på at batteriet er bra, så er det starteren som har en feil og trekker mye mer strøm enn den skal. Da kan det fort lukte brent 

Hvis du har jekka opp bilen, kan du få hjelp av noen andre til å vri om nøkkelen samtidig som du måler spenninga over starteren. Sammenlign denne spenninga med den du målte over batteriet, så ser du lett om du har en dårlig forbindelse fram til starteren.

[Formula Vee]

Bytt starterforing. Jeg byttet 2 startmotorer, men når den tredje var like dårlig, byttet jeg foring, problem solved.
Jeg har og montert startrele på min andres biler med stor suksess ;-)

[MrOvaLove]

Probem solved: Det var faktisk hovedstrømsbryteren som var synderen. Kobla fra den, og jordet som originalt, så var det i orden.