fra 6-12V på bil med 30 hester...

[Eikstad]

Funderer litt på å omsider bygge om bobla mi fra 6-12V. Ikke fordi den ikke funker greit med 6V, men fordi jeg har lyst på en del innretninger i bilen som ikke er veldig enkelt å gjenomføre med 6V (stereo, luftfjæring etc..).
Jeg ser det finnes en del løsninger for dette for biler med 34 hester, men ikke veldig mye til 30 hester med fast dynamofot. Tenker da i første omgang på dynamoen. Hva slags dynamo kan jeg bruke? Og vet noen hvem som kan vikle om pilene slik at de tåler 12V eller fungerer det greit med motstander? Og starteren... holder det med å bytte om drev på en 6 og en 12V starter (regner med at hjulene ikke er like..) eller må det mere til? Viskermotor er vel også en sak... resten regner jeg med er grei skuring??

[Eikstad]

googlet temaet litt og ser at det selges overhalte 12V dynamoer som er "bygget" i et 6V hus... Er dette noe man kan fikse selv tro?

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Tror du kan bruke en dyna fra 356 med 12V. Den er tynn og skal passe på foten i en 30hk.

[SveinT]

Var en del industrimotorer også som kom med 90mm 12V dynamoer. Så mulig noen har fra en gammel brannpumpe?
De er tomme her, men du har i alle fall et delenummer å lete etter:
https://www.vwheritage.com/shop/113903031E/dynamo-90mm-6v-size-12v-output/

Til pilene bør det virke med motstand. Mener det er rundt 1ohm i pilene, så en slik motstand burde klare jobben:
http://www.ebay.com/itm/Gold-Newtons-Aluminum-Case-Resistors-50W-Power-1-Ohm-5-SDE-/131536366367?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1ea02dab1f
Men mål først motstanden i dine piler, og kjøp en motstand som er like stor. Da halverer du volten til de.

Starteren har både annet drev og annen tykkelse på akselen, men kan godt være du kan bytte over noe. Selv har jeg kjørt over 100000km med 6V starter på 12V anlegg. Får bare en meget startvillig motor. 

Pussermotor finns det slike til:
https://www.unneberg-bil.no/product/124731