Barndoor gjenopplivning 52 mod.

[Formula Vee]

Acchh. det er så deilig å se at det går an! 

[LOBO]

Dette er kult! Ser frem til fortsettelsen

[t2-Splitwindow]

Då er "ramma" sandblåst og grunna med epoxy grunning, men meir rust har kommet fram

Ny bestilling er sendt til Mr Gerson på Klassicfab, men han ligger " way behind with orders" så eg har ikkje fått nokon leveringstid på nye b-stolper, c-stolpe og fremre "wheel well". Er nok berre å smørje seg med tolmodigheit........

litt bilder igjen.







Arnstein

[KnastenradUndKnotenblech]

venter i spenning på mere oppdateringer. tommel opp
anngående rust er det som vanlig, jo mere man roter i møkka, desto mere dritt finner man   

[t2-Splitwindow]

Dagens investering, nytt el-nett og armar til speil 





Eller går det trått med sveisinga då eg forsatt venter på platedeler frå Gerson, Klassicfab. Får sørje meg med tolmod

Arnstein

[Odd-Einar Johansen]

Koblet ett ledningsnett fra VWLooms i bobla mi. Helt genialt. Alt passet perfekt og det var en lett jobb

[t2-Splitwindow]

Endelig litt oppdatering igjen.

Etter fleire månader venting på deler frå Mr. Gerson var dei endelig sendt med DHL til min etterkvart gode venn i Polen. Dei gangene eg har bestilt deler frå Gerson med DHL har ALTID delene blitt levert på døra.

Men den Polske avd. av DHL har tydelig vis ikke samme rutinen.  Etter trakking nr å bedømme hadde delene mine vert i polen fleire ganger uten at dei verken hadde kontakta leveringsadr eller levert varene. Dette resulterte i at alle delene vart sendt tilbake til Columbia igjen, utrulig frustrerende å sitte og sjå på trakkingen korleis delene vart sendt rundt og til slutt havnet i i Columbia. Sendte fleire mail`er til DHL uten nokon som helst respons....

Men, men. Det enda godt etter at Gerson tok saken, DHL påtok seg all skyld og sendte delene til Carfindergarage og leverte dei på døra der.

litt bilder igjen.









Arnstein

[Squareback]

Fantastisk flott at du gir deg på dette prosjektet! Tommel opp!!!!

[TrettenNullTo]

Litt av et surr fra DHL. Bra det ordna seg.
Ser bra ut det her

[t2-Splitwindow]

Nokon som veit korleis ein finner ut kva frakta blir med DHL frå Tyskland til Polen??

Litt bilder igjen.





Kan bli bil av det mesta igjen 



Arnstein

[t2-Splitwindow]

Og endå litt til 







Arnstein

[VwSplit]

Hvor mye av bilen blir brukt? Imponerende at man får så mye karosserideler til disse enda. Den i giggen der ser jo ut som en svært bra start. Det er jo en veldig tidlig model. Hvor mye likt er skjelettet nyere modeller?

[t2-Splitwindow]

Er ikkje så mykkje som blir brukt oppigjen, har ikkje rekna på % men litt er det.

Kvalitetsdeler får ein i frå Columbia   https://klassicfab.com/klassicfab1/en/6-split-bus
Er "store" forskjella på dei som er før mars 1955 og etter, mange små detaljer over alt på bilen. Jiggen er det "Tistlo" på forumet her som har sveist i sammen, har jo ein Barndoor på lur han også 


Arnstein

[VwSplit]

Ok. Hvilken plan har du på resten? Blir det en patina bil, eller en opplakkert bil?

[t2-Splitwindow]

Ok. Hvilken plan har du på resten? Blir det en patina bil, eller en opplakkert bil?

Blir nok ein oppigjen lakkert bil i Dove Blue som er den originale fargen.

Då har eg shoppa litt i dag også  da nedre del av cargo dørene ikkje var reddbare.





Arnstein

[VwSplit]

Så man kan egentlig kjøpe en hel buss i nye deler å sette sammen til en buss med ny plåt, sveise over gammelt rammenummer etc på ny buss å få den registrert?

[t2-Splitwindow]

Så man kan egentlig kjøpe en hel buss i nye deler å sette sammen til en buss med ny plåt, sveise over gammelt rammenummer etc på ny buss å få den registrert?

Står ein del i denne linken på Thesamba om kor mykkje deler ein får reprodusert.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=317072

Arnstein

[t2-Splitwindow]

Er på jakt etter øvre del av cargodører, frå "pølsa" og opp. Nedre del har eg ny, men finner ikkje nokon som reproduserer øvre del. Trenger også ramma som er på innsida av dørene. Nokon som har?? Eller veit om nokon som lagar??



Og litt meir rustsveising


Arnstein

[SplitMan]

Hva med å bruke de originale cargodørene "fra pølsa og opp"?

Generelt: Uten å være kritisk - så føles det som du/dere har lagt lista litt vel høyt i forhold å radere ut originaldeler på dette prosjektet...


Ref andre i samme båt og med samme utgangspunkt:

https://www.facebook.com/groups/641684399225180/

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=463139

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=644090&start=0

[Lars Johansen]

Har fra en 66mod om det kan brukes?

[t2-Splitwindow]

Hva med å bruke de originale cargodørene "fra pølsa og opp"?

Generelt: Uten å være kritisk - så føles det som du/dere har lagt lista litt vel høyt i forhold å radere ut originaldeler på dette prosjektet...


Ref andre i samme båt og med samme utgangspunkt:

https://www.facebook.com/groups/641684399225180/

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=463139

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=644090&start=0

Ein har lov å vera litt kritisk når det gjelder restaurering av Barndoor. 
Har hatt kontakt med Mark Spicer i dag og han lagar nye innvendige rammer til cargodørene. Endar nok med å bruka omigjen øvre del av dørene. Litt av problemet er at bilen har ligget på taket sikkert i 15-20 år.

 

Arnstein

[t2-Splitwindow]

Har fra en 66mod om det kan brukes?

Takk, skal ha deg i tankane vis me ikkje får det til med orginaldørene.


Ikkje lett å sjå på bilde, men dørene er ganske dorlege. (som det meste av det andre også) 

Arnstein

[nobrakes]

den har nok ligget siden sent 60 tall faktisk ;-) oppned ja...... sidedører som er nyere enn barndoor, er ikke like innvendig eller utvendig for den del ;-)

[t2-Splitwindow]

Mark Spicer lager rammer til cargodører.



Arnstein

[nobrakes]

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1986716

[VwSplit]

Er det du som bestemmer hva som skal byttes ut. Eller er det dem som sveiser og tjener på det? Kan jo bli litt bukken og havresekken av sånt. Ikke et vondt ord om dine valg,  men skal man kalle det oppussing av en barndoor,  og kalle den original,  så bør vel det meste brukes omigjen?

[t2-Splitwindow]

Som nobrakes skriver, så har bilen ligget på taket siden seint 60 tallet. Det vil seie mellom 45-50 år. Eg trudde sjølv at mykkje av bilen kunne brukes oppigjen for den såg ikkje såå dorleg ut verken på bilder eller i virkligheiten, men når ein starta å pusse på det viste det seg at det var litt meir flattbrød/kjeks eller eg/me fyrst anntok. Men på oppbyggingen har eg valgt å bruke mest mulig kvalitetsdeler for å få det mest mulig orginalt sjølv med reproduserte deler. Diskusjonen på kor tid ein bil er orginal eller ikkje, har eg ikkje tenkt å meina noko om her.

Men ja, det blir kostbart. Berre i deler koster det meir enn det heile restaureringen av Crewcabben min.   

Sveising av tak...




Arnstein

[t2-Splitwindow]

Bilder av Cargo dør rammer frå Mark Spicer



Arnstein

[nobrakes]

se der ja !  det finnes ikke problemer, bare løsninger  da er den snart i lakkboksen da ;-)

[VwSplit]

Som nobrakes skriver, så har bilen ligget på taket siden seint 60 tallet. Det vil seie mellom 45-50 år. Eg trudde sjølv at mykkje av bilen kunne brukes oppigjen for den såg ikkje såå dorleg ut verken på bilder eller i virkligheiten, men når ein starta å pusse på det viste det seg at det var litt meir flattbrød/kjeks eller eg/me fyrst anntok. Men på oppbyggingen har eg valgt å bruke mest mulig kvalitetsdeler for å få det mest mulig orginalt sjølv med reproduserte deler. Diskusjonen på kor tid ein bil er orginal eller ikkje, har eg ikkje tenkt å meina noko om her.

Men ja, det blir kostbart. Berre i deler koster det meir enn det heile restaureringen av Crewcabben min.   

Sveising av tak...

[ Vedlegg ]


Arnstein

Missforstå meg rett. Mente absolutt ikke å være kritisk til ditt prosjekt som helt sikkert blir veldig fint. Det jeg stusset over, er at når man setter bort slike prosjekter til noen som tar betalt for det, så er dem mye med på å overtale deg til noe som selvsakt er bedre, og kanskje svartmaler noe dem kanskje kunne brukt uten å dokumentere dette riktig for deg. Det var det jeg mente med bukken som passer havresekken. Dem vil selvsakt bare tjene penger. Og jo lettere du er å overtale, jo mer tjener dem og vipps, dem har ikke brukt noenting av den bilen du i utgangspunktet dro for å hente. Bilen du drømte om å få på veien. Nå er det jo ikke den bilen. Det er jo en ny bil