Amzoch
Medlem
Innlegg: 162
Bosted:
|
 |
« på: april 03, 2018, 08:45:10 am » |
|
Hei mine vw venner. Siter med tanke å prøve å bygge meg motor til vintern. Så man har ett vinterprosjekt. Men alt kommer på pris og slikt.
Utgangspungte er det en 1600 dp motor..
Fått tips på scat c35 kam kit,, 1641 sylinder,/stempel. med orginal topp. 1:1,25 vipper (porte dem og ta 2mm fra toppen.) hyggelig kar på vw norge fb som hadde gjort det.
Så gjerne kom med tips. til deler,./andre forslag. er ute etter ca 100- 125 hk på motor.er drømmen. men fornøyd med 100hk. Jeg er helt grønn på motorbygg og slikt.
Vil ha en drifs sikker motor. .
|
|
|
|
|
Loggført
|
1960 Vw bobble
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #1 på: april 03, 2018, 12:35:41 pm » |
|
Frekke eller late 125hk?
Frekk = liten motor
Lat = stor motor
Hva slags bil, og hva skal effekten brukes til?
|
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart  |
|
|
Amzoch
Medlem
Innlegg: 162
Bosted:
|
|
« Svar #2 på: april 03, 2018, 13:00:24 pm » |
|
tja si det.. er ikke topp fart man er ute etter. er jo aks.. (ikke til drag heller noe) bare lyskryss aks... noen som skal kjøre fra deg før dem trur bobla e lat  Er snakk om ei boble 1960 mod med snart 1300s kasse i. Men vil ha en sikker motor. ikke en som man må overhale vær sesong.. |
|
|
|
|
Loggført
|
1960 Vw bobble
|
|
|
Amzoch
Medlem
Innlegg: 162
Bosted:
|
|
« Svar #3 på: april 11, 2018, 09:23:43 am » |
|
|
|
|
|
|
Loggført
|
1960 Vw bobble
|
|
|
Jens-Ole aka 'Dansken'
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 4146
Bosted: Tønsberg
|
|
« Svar #4 på: april 11, 2018, 10:45:36 am » |
|
Med to 40idf og et godt eksosanlegg er det der en velprøvet opskrift  |
|
|
|
|
Loggført
|
"Cal-look is kind of the punk-rock of the VW world"
|
|
|
Amzoch
Medlem
Innlegg: 162
Bosted:
|
|
« Svar #5 på: april 11, 2018, 10:47:58 am » |
|
Hei
glemte å skrive. 2 stk dobble 40mm fajs forgassere tenkte jeg.
Vil man få mange hk ca da?
|
|
|
|
|
Loggført
|
1960 Vw bobble
|
|
|
Støldal
Medlem
Innlegg: 132
Bosted: Stavanger
|
|
« Svar #6 på: april 11, 2018, 12:33:23 pm » |
|
Ca så mange som på vedlegget her om du porter topper og høvler litt av de for høyrere kompresjon. Dette er en 1641 med Scat C35 og 1:1,25 vipper, org. veiv, org. svinghjul som er lettet 1kg, org. dp 1600 topper som er høvlet av 2mm og som er portet med dreml i garasjen, dobble 40 weber og hideaway eksos. Effekt målt på hjula hos Rune Helleland
  Effekt 1641.jpg (52.89 KB. 800x600 - vist 418 ganger.) |
|
|
|
Loggført
|
72’ 1302 RR
56’ oval prosjekt
|
|
|
Amzoch
Medlem
Innlegg: 162
Bosted:
|
|
« Svar #7 på: april 11, 2018, 12:43:31 pm » |
|
så man vil ikke merke noe særlig forskjell mellom 1641 og 1679 cylinder satser?
|
|
|
|
|
Loggført
|
1960 Vw bobble
|
|
|
Volkswagen
Juniormedlem
Innlegg: 83
Bosted: Maura
|
|
« Svar #8 på: april 11, 2018, 18:18:08 pm » |
|
Jeg ville gått for 1641. 1680 satsen som ikke trenger maskinering har så tynne sylindervegger
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Kjell Roar
Supermedlem
Innlegg: 4182
Bosted: Sandefjord, ved Ekeberg grill & camping...
Fra 55? Hadde ikke råd til noe nyere...
|
|
« Svar #9 på: april 11, 2018, 20:20:48 pm » |
|
Jeg ville gått for 1641. 1680 satsen som ikke trenger maskinering har så tynne sylindervegger
Skal man dra av toppen ett par mm kan man like gjerne kjøpe 1680 med tykke vegger i toppen, da man allikevel har toppene i fresen. |
|
|
|
|
Loggført
|
Ovalen har 30hk @ 3400rpm, og gjør glatt 0-100 etterhvert
Andre hobbykjøretøy: CX500, Z1000A2, V7Sport, CB100
|
|
|
SveinT
Supermedlem
Innlegg: 1961
Bosted: Vennesla
Agder VW Klubb
|
|
« Svar #10 på: april 11, 2018, 22:16:52 pm » |
|
Er jo i blokka 1680 slip-in er tynnest. Bare 1mm vegger. Men de kan holde lenge de også  |
|
|
|
|
Loggført
|
Jeg har ikke for mange biler, bare for lite plass.
Hilsen Svein Terje 91647950
|
|
|
Amzoch
Medlem
Innlegg: 162
Bosted:
|
|
« Svar #11 på: april 12, 2018, 05:37:20 am » |
|
Trur man går før det sikkreste i første omgang. 1641, begynne lære/utforske derifra
|
|
|
|
|
Loggført
|
1960 Vw bobble
|
|
|
BeetleBug
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5355
Bosted: Fornebo
Hvilken makalös manick
|
|
« Svar #12 på: april 12, 2018, 12:28:51 pm » |
|
1641 sylinderne tåler ihvertfall 100hk per sylinder Det tror jeg ikke 1680 settet gjør. -BB- |
|
|
|
|
Loggført
|
10.41 / 1641 / 2015 - 2016.
- Det er lettere å ape enn å skape -
|
|
|
|
|
Jens-Ole aka 'Dansken'
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 4146
Bosted: Tønsberg
|
|
« Svar #14 på: mai 28, 2018, 20:25:36 pm » |
|
Thore-Morten Bryhn har brugt et sådan kit med fint resultat. Men når man er igang hvor da ikke maskinere op blokken osv osv osv  |
|
|
|
|
Loggført
|
"Cal-look is kind of the punk-rock of the VW world"
|
|
|
|
