1303 Fjørbein

[Holmen]

Da Haynes manualen ikke omhandler nye type fjørbein på 1303 har jeg noen spørsmål.

Er dette rette måten å sette de sammen på?
Bruker man disse gummiringene på fjærene og hvor kjøper man disse i tilfelle nye?
Skal det være noen form for skummgummiteting mellom lagerskål og karosseri? I tilfelle hvor får man kjøpt dette?
Skal denne gummiputen og plasthylsen være løs på demperen eller skal den sitte fast?

Er det noen som har noe oppslagsverk for ny forstilling?
Haynes omfatter bare 3 punkt fjørbein.
Skulle hatt for hele forstilling. Stabstagfeste, spindler, bærearminnfesting osv.

[RZR-Andy]

Den til høyre her?

Mener også det skal være en skumgummitetning men aner ikke hvem som selger dette. Er vel en av de grunnene til at fjærbeinsfestene har rustet så mye på 02/03... Du kan bla gjennom delekatalogen her:
http://www.vw-classic.net/pcat02_03/index2.html

[Turbo Haraune]

Ser du har galvanisert fjørene også. meget fint men vet du hva det gjør med metallet?
Håper du har varmebehandlet det etterpå for å få vekk hydrogensprøhet....
ellers kan du regne med knekt fjær om ikke så lenge.
Men dette har du vel kontroll på?

[Holmen]

2 fjører og Grandiosa på 1600 grill i 15 min. i stekeovnen ordnet biffen....

[Turbo Haraune]

  tenker det ja!!!

[1303SS]

har en 74 forstilling kan jo demontere den og se rekkefølgen

[JFP]

Bentley Manual har eget kapittel om "Strut front suspension". 14 sider som dekker begge fjærbeinstyper og begge typer styring. Masse bilder og greier. Veldig bra forklaringer. Ville anbefalt den - det er jo mye som skal monteres.

Boken er likevel ikke spesielt god på rekkefølgen på fjærbeina. Haynes og Muir gir ikke svaret heller. Strevde veldig selv da jeg satt sammen cab'en, for flere av delene kan monteres opp ned, osv. Hadde som vanlig ikke merket eller fotografert nok...

Skumgummi monterte ikke jeg. Rustfelle.