T1 1965 JLH-Looker.

[JLH]

Tusen takk for alle gratulasjoner, og god (h)jul til alle sammen 

Har ikke fått noe goddis til bilen, men det klarer man å ta seg av selv nå hehe. Blir noen handleturer ut over nyåret tenker jeg. 

HansO, spenende å høre at vi har ganske like biler, har du noen bilder av bilen din eller en prosjektråd? hadde vært kult å få se bilen din.

[JLH]

Da var julen omme og Engle W125 og Løftere er på plass
Da kan motorbygging fortsette og blokk kan sendes på maskinering og linjeboring.

[Lundby]

Nå vet du...julegave eller?

[JLH]

Nå vet du...julegave eller?

ja det var det hehe 

[Lundby]

Håper fjærene passer da.

[JLH]

Håper fjærene passer da.

Etter forskningen jeg har gjort så skal det gå fint.

[Reiel]

Fikk du no penger eller?

[JLH]

........ja en STOR pappeske hvor det var 1 og 1 femtiøring taipet på innsiden med 1 og 1 taipbit som utgjorde 407.50 kr som da vil si 815 femtiøringer, men dette vet vel du noe om........

[Lundby]

Har Hansen og Hansen fått litt mye fredags pils igjen........

[JLH]

Har Hansen og Hansen fått litt mye fredags pils igjen........

Var nok Mrs. Rustad og Mr. Hansen som skulle finne på litt bøll.

[JLH]

Sitter her å funderer litt på hvordan bilen kommer til å se ut med de nye felgene, og derfor laget jeg en Busselecta/paint tegning av bilen.

Tror det kommer til å bli supert. 

[HansO]

Kult!!

Bare eksos og t-bars som skiller oss nå

[Tistlo]

Er ikkje alle som får trimcam og løftarar til jolapakka Dette her kan jo berre verta bra! Du har ikkje vurdert svarte T-bars då, som står i stil med alle dei andre svarte detaljane på bilen din?

[Joachim]

Enig i at jeg tror det passer bra med svarte t-bars..
Ser jeg deg på funrun Hansen?

[JLH]

Ser meg på Fun Run. Med svarte T-Bars blir det litt for mye svart tror jeg, men vi før se har vært inne på tanken.

[JLH]

Kult!!

Bare eksos og t-bars som skiller oss nå

Blir nesten litt skremt nå hehe

Men nå må jeg få se noen bilder av bilen din

[Kjetil]

Ser meg på Fun Run. Med svarte T-Bars blir det litt for mye svart tror jeg, men vi før se har vært inne på tanken.

Hvor ble støtfangera av?   

[JLH]

Ser meg på Fun Run. Med svarte T-Bars blir det litt for mye svart tror jeg, men vi før se har vært inne på tanken.

Hvor ble støtfangera av?   

Dem ligger på vent, liker t-bars, men som sagt tidligere i tråden så har jeg fangere liggenes som jeg har no planer for, så vi får se etterhvert men nå blir det T-bars 

[HansO]

Ikke mye å vise fram i denne prosjekttråden, men her er en liten smakebit etter støvete opplagring i låven min. Felgene skal bli silkematte svarte trur jeg.

[JLH]

Ikke mye å vise fram i denne prosjekttråden, men her er en liten smakebit etter støvete opplagring i låven min. Felgene skal bli silkematte svarte trur jeg.

Kult, vis de blir silkematte så blir de seende litt ut som de silkematte felgene som er i samme serie som felgene mine. Jøren Larssen selger blant annet disse. Skal felgene dine da bli helsvarte, eller skal du ha en blank kant på de? Fin bil og fin farge hehe

[JLH]

Etter litt feilinformasjon som jeg har funnet på nettet angående Engle W125 camen, så har jeg nå kommet frem til at den camen er alt for kvass for min motor  . Denne camen bør helst ikke brukes under 2liter og den fungerer ikke skikkelig før 4000rpm. Området til denne camen er 4000 - 6500 rpm, og dette er alt for kvast i forhold til motoren jeg bygger . Derfor har jeg nå fått tak i en cam som er mye bedre i forhold til mitt motorbygge, en Scat C35 som har et best arbeidsområde på 1500 - 5500 rpm som da er et mye mer behagelig turtallsområde.  

[JLH]

Ja da har jeg fått litt flere deler igjen.
Nå er repro 009 fordeler, 26mm oljepumpe og Scat C35 cam pakke på plass.
Blokk er på maskinering og linjeboring, stemplene er på broshing da krysspinnen gikk for trangt i stempelet, veiv bores til 8 stift og poleres.

Ting som kanskje skal gjøres i nærmeste fremtid er:
Lette svinghjul, balansere veiv, svinghjul, reimhjul, og råder, kanskje fikse mere kompresjon i toppene, slipe inn ventiler i toppene og sjekke at de er tette, sette inn nye krysspinne lager i rådene og broshe disse vis det er nødvendig å sette inn nye. Og listen kan egentlig fortsette i det uendelige helt til motoren er ferdig.

[JLH]

Trenger hjelp til å måle kompresjon i toppene mine.
Jeg vet alt det med plate og farget væske i toppen,
men hvor finner jeg formelen for kompresjon/hvordan
kommer jeg frem til de riktige tallene.
Føler meg litt smådum, men trenger virkelig litt råd
om dette da det er første gang

[H-MEK]

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&tmpl=shop_text_csp.html&content=std_technik_motordaten&wkid=169728121520

Her er det mye kjekt å vite!

[JLH]

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&tmpl=shop_text_csp.html&content=std_technik_motordaten&wkid=11174361892

Her er det mye kjekt å vite!

Se der ja, her er det kanskje litt vet du, men kommer bare rett inn på hovedsiden jeg og ikke på den oppgitte linken.

[H-MEK]

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&tmpl=shop_text_csp.html&content=std_technik_motordaten&wkid=169728121520

Her er det mye kjekt å vite!

Se der ja, her er det kanskje litt vet du, men kommer bare rett inn på hovedsiden jeg og ikke på den oppgitte linken.

Vanskelig å linke direkte hos csp. Lagt inn ny link nå.

[JLH]

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=htmlserv&tmpl=shop_text_csp.html&content=std_technik_motordaten&wkid=169728121520

Her er det mye kjekt å vite!

Se der ja, her er det kanskje litt vet du, men kommer bare rett inn på hovedsiden jeg og ikke på den oppgitte linken.

Vanskelig å linke direkte hos csp. Lagt inn ny link nå.

Fortsatt samme problemet, men fant frem selv jeg hehe

[SveinT]

Eller bare bruke vedlagte excel ark for å finne kompresjonen 

[JLH]

Genialt. TUSEN TAKK

[JLH]

Da har man hvert å hentet litt deler igjen.
Da er:
Blokka ferdig linjeboret, boret opp til 1835ccm og gjenget til full flow.
Svinghjul er lettet
Veiv er ferdig polert og boret til 8 stift
lager til veiva med riktige dimensjoner i forhold til linjeboring (overdimensjonerte lager).

Nå er det ballansering som står for tur, venter bare på noen smådeler som råder og straitcut camgears

Det begynner å klø godt i fingra nå hehe