Først litt historikk om denne motoren. Den ble kjøpt i sverige og stod i en buggy... her følger et utdrag fra han jeg kjøpte den av..
Buggyn registrerades första gången 1984-02-20 och gick i trafik fram till 1993.
Ombyggnationen till dragracebuggy utfördes utav Tony Ferm och han började med buggyn 1993 och fick allt att funka 1996 då han bla körde på Mantorp park (bugrun). Bästa tid 7.01/169km/h, detta har jag ej dubbelkollat. Ferm byggde bilen i samråd med Mika Jansson, en av Sveriges mest erkända vw profiler. Ferm ska även ha köpt delar genom Mika.
Som dere sikkert skjønner var dette en turbo motor med i overkant av 250 HK. Turbo og innsprut er solgt, men resten er da tilsalgs.
Blokk AS41 borret til 94mm: Bud over 2500
Bergsveiset orginalveiv til motvekt: Pending
Letta svinghjul: Pending
Carrillo råder. 5.4: Bud over 5500
Vertex magneto fordeler
Superflow topper/ m alu deksler (turbo, må slipes for å få opp komp): Bud over 5000
Ny FK-89 kam. Pris 500
Nye Mahle/Cima sylindersett
Nye CB pushere
Nye CB støtstengerrør
nytt empi reimhjul
Ny CB sump- solgt
Nye lagere og pakninger
Alt av kjøledeksler
Mener jeg har en versting kløtsj også.. Kennedy 2500
Har vel noe annet også som jeg har glem i farten...
Pris: Seriøse bud tas på mail,
pbrantzeg@gmail.com
