Cab -eiere i Norge

[BUG-TV]

Det fantes en gang på nett et norsk  luftkjølt VW cabriolet-register , men det er vist avsluttet.
Lurer på hvor mange som eier boble cabriolet her i landet? Ikke roadster..men orginal tyskbygd.
Fortell om caben din! Gjerne med bilde.

Jeg har en 1978 1303 Convertible USA import.Triple white-utgave( lakk, interiør og tak= hvitt)
Kom til Norge fra Texas med flyttelasset til kona til en slektning av meg.Jeg kjøpte den i -96 og brukte den i 3-4 år.
Ikke brukt på 10 år grunnet svært saktegående restaurering. Det var mye rust under det fine ytre.
Den har fått nytt metall der det trengtes og ny alpinweiss lakk. Har kosta på den mye.......
Skal putte inn 2 liter type 4 motor fra 914 og har montert 901-kasse.
Ellers; justerbare fjærben foran og 17" porsche cup 2 felger evt. 16" Fuchs. Kerscher stab.stag foran og bak.

[VW 181]

He he, håper denne passer, er i hvert fall tyskbygd.
Har en VW 181, Kurierwagen. Gikk hos Bundeswehr i en del år, før den ble solgt. Jeg er 3. eier, og hentet den i Hameln, Tyskland i september 2006. Forøvrig en gave fra fruen til min 40-årsdag!
Har fikset en del smått, bl a fått overhalt motor og satt på 1641-sylindersett. Byttet til boble-tromler rund baut, pga større utvalg av felger. Kjørte den Bergen-SCC-Bergen i august uten noen problemer! Bilen er en av veldig få cabrioleter med 4 dører, og jeg kan også hekte av dører, vinduer og legge ned frontruten. Stort luftigere blir det ikke..

[BUG-TV]

kul!
Årsmodell?

[JFP]

Må jo selvfølgelig henge meg på en tråd som denne... ;-)

Har en 1976-modell 1303, farge "Malagarot". Historien bak bilen er at den har gått de første årene i Tyskland. En nordmann som bodde der nede kjøpte den og tok den med hjem på flyttelasset. Solgte den her i 2002. En entusiast hadde den frem til jeg kjøpte den i 2005.

Men den fyren var en snik, for bilen var full av rust under et tykt lag av tectyl, og jeg ble lurt.

Det ble halvannet års ufrivillig men artig prosjekt på meg med full restaurering. Plukket ned bilen i molekyler og all rust (mye) ble sveiset bort. Omtrent alt er nytt på bilen: Motor (original VW longblock), bremseskiver, kalipere, hjullager, clutch, dempere, dekk, pulverlakkerte felger, forstillingspakninger, interiørpaneler, stigbrett, setetrekk, tepper, alle vinduslister, innertrekk/innmat/yttertrekk til kalesjen, speil, frontrute, osv, osv, osv. Det eneste jeg ikke plukket i deler var "innmaten" i gearkassen, alt annet ble overhalt.

Kjempetrivelig bil, og den er kanongod å kjøre. Har tilbakelagt 15 000 km med den siden den ble ferdig i fjor sommer.

[VW 181]

kul!
Årsmodell?

Takker! Er enig i det! 

Bilen er 1. gangs reg i februar 1971. Motoren har nå tilbakelagt hele 47 000 km, de gjør nok det samme i Bundeswehr, som vi gjør her: Kjører bilene 1-2 år, så står de i en hall i 5-6 år. Blir ikke så mange km av det.

[BUG-TV]

Det må da fins flere cab`er på forumet

[vwracer - Ola Linnerud]

Hei,
Har en 76' 1303 cab, 1300 motor. Er vært noen luringer å sveiset litt her og der på den... byttet farge en gang i tiden fra orange til mørk grønn met. Beige canvas tak. og mellom brun innv. Noe lakkrust og div pirk... Artig å kjøre på solskinnsdager og kostet meg ikke mer enn hva noen forlanger for roadsterne sine...
Får se om jeg beholder den, litt for mye å holde på med for tiden. Har ikke noe skikkelig bilde å legge ut for tiden...

Ola

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Artig tråd!
Jeg holder å redde denne i disse dager. Her blir to biler til én...

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Flere bilder:

[Pål]

Off, jeg trodde jeg hadde mye sveising foran meg. Men det blekner totalt i forhold til denne Splitt cab er ikke hverdagskost!!


Jeg har kjøpt en 79' 03 cab som jeg forhåpentligvis skal få gjort litt på i vinter.

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Off, jeg trodde jeg hadde mye sveising foran meg. Men det blekner totalt i forhold til denne Splitt cab er ikke hverdagskost!!


Jeg har kjøpt en 79' 03 cab som jeg forhåpentligvis skal få gjort litt på i vinter.

He he. Det skal sies at den konverteres fra en original splittcab også da.. Jeg driver ikke med juks 
Det er for øvrig en proff som gjør arbeidet på bildene. Jeg skal ikke skryte på meg noe her..

Slik så den ut før arbeidet startet:

[JFP]

Hei,
Har en 76' 1303 cab, 1300 motor. Er vært noen luringer å sveiset litt her og der på den... byttet farge en gang i tiden fra orange til mørk grønn met. Beige canvas tak. og mellom brun innv. Noe lakkrust og div pirk... Artig å kjøre på solskinnsdager og kostet meg ikke mer enn hva noen forlanger for roadsterne sine...
Får se om jeg beholder den, litt for mye å holde på med for tiden. Har ikke noe skikkelig bilde å legge ut for tiden...

Ola

1300-motor, det var spesielt... Alle sene cab'er ble levert med 1600-motor, etter det jeg vet, så da har vel den vært byttet motor på? Eller er det det at bilen bare heter "1303" uten "S". Den bokstaven forsvant nemlig i 75 - da kuttet de ut 1300-motoren, og alle ble levert med 1600.

[Pål]

Off, jeg trodde jeg hadde mye sveising foran meg. Men det blekner totalt i forhold til denne Splitt cab er ikke hverdagskost!!


Jeg har kjøpt en 79' 03 cab som jeg forhåpentligvis skal få gjort litt på i vinter.

He he. Det skal sies at den konverteres fra en original splittcab også da.. Jeg driver ikke med juks 
Det er for øvrig en proff som gjør arbeidet på bildene. Jeg skal ikke skryte på meg noe her..

Slik så den ut før arbeidet startet:

Kan forestille meg at anskaffelse av 49 cab er en dyrkjøpt afære Blir det orginalbil eller looker?

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Off, jeg trodde jeg hadde mye sveising foran meg. Men det blekner totalt i forhold til denne Splitt cab er ikke hverdagskost!!


Jeg har kjøpt en 79' 03 cab som jeg forhåpentligvis skal få gjort litt på i vinter.

He he. Det skal sies at den konverteres fra en original splittcab også da.. Jeg driver ikke med juks 
Det er for øvrig en proff som gjør arbeidet på bildene. Jeg skal ikke skryte på meg noe her..

Slik så den ut før arbeidet startet:

Kan forestille meg at anskaffelse av 49 cab er en dyrkjøpt afære Blir det orginalbil eller looker?

Det blir originalbil - så nært originalt jeg kommer..
BTW: Det er en 1951 Karmann. 

[Pål]

Off, jeg trodde jeg hadde mye sveising foran meg. Men det blekner totalt i forhold til denne Splitt cab er ikke hverdagskost!!


Jeg har kjøpt en 79' 03 cab som jeg forhåpentligvis skal få gjort litt på i vinter.

He he. Det skal sies at den konverteres fra en original splittcab også da.. Jeg driver ikke med juks 
Det er for øvrig en proff som gjør arbeidet på bildene. Jeg skal ikke skryte på meg noe her..

Slik så den ut før arbeidet startet:

Kan forestille meg at anskaffelse av 49 cab er en dyrkjøpt afære Blir det orginalbil eller looker?

Det blir originalbil - så nært originalt jeg kommer..
BTW: Det er en 1951 Karmann. 

my bad. Mente jeg leste en plass at det var en 49'. Men 51' er slets ikke noe værre i mine øyne. Splitt cab er uansett über fet auto

[JFP]

Hyggelig med egen cab-tråd her på forumet! Blir litt ensomt med original cabriolet midt i blant alle puma-senkede cal-lookere 

Her er forøvrig en webside som er verd å ta en tur innom for alle med cab. Over 1100 registrerte cabrioleter - de fleste med bilder. Også meget bra side med linker til andre cabriolet-nettsider:


http://www.typ15.com

Kjekk å ha for å sammenlikne fargeløsninger og utstyrsvarianter, mm hvis man jager etter det originale.

[66 Cab]

Se her ja, er eier av en Cab i fra 1966. Den er riktignok produsert desember 1965, solgt ny i Sverige. Den ble tatt inn til Norge i 1999, en kar fra Trondheim som gjorde det. Fettern min kjøpte den i 2000 så ble den satt bort i 2001, da begynte jeg å mase om få kjøpe den. Men det tok 6 år med mye masing før jeg endelig fikk lov til å kjøpe den Sitter på jobb nå, så bildene har sikkert noen sett før...Måtte lete litt her inne for å finne noen av den...

[BUG-TV]

En som selger sin;
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8709.0.html

[Wheeler]

http://www.typ15.com/uk/html/body_1-0794952.html

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Her er det også ganske mye fint:
www.karmann1952.de

[66 Cab]

Her er det også ganske mye fint:
www.karmann1952.de

Artig med nye Cab sider, hadde ikke vært innom den før Bare å legge ut flere her om noen har

[BUG-TV]

Det er vel fler av dere der ute??.. eller her inne om man vil..

[Vegar]

Jeg har en 75 1303LS usa import...

[ALIEN]

jeg er akkurat kommet i gang med sveising av min 60 mod.... hadde amerikaneren som restaurerte denne vært like flink til å sveise, som han var til å sparkle...... hadde denne vært kjempebra....


Alien

[ALIEN]

det rattet er foresten til salgs


Alien

[vwracer - Ola Linnerud]

Hei,
Har en 76' 1303 cab, 1300 motor. Er vært noen luringer å sveiset litt her og der på den... byttet farge en gang i tiden fra orange til mørk grønn met. Beige canvas tak. og mellom brun innv. Noe lakkrust og div pirk... Artig å kjøre på solskinnsdager og kostet meg ikke mer enn hva noen forlanger for roadsterne sine...
Får se om jeg beholder den, litt for mye å holde på med for tiden. Har ikke noe skikkelig bilde å legge ut for tiden...

Ola

1300-motor, det var spesielt... Alle sene cab'er ble levert med 1600-motor, etter det jeg vet, så da har vel den vært byttet motor på? Eller er det det at bilen bare heter "1303" uten "S". Den bokstaven forsvant nemlig i 75 - da kuttet de ut 1300-motoren, og alle ble levert med 1600.

Sitter en dobbelport 1300 i bilen, står at den skal ha det i vognkortet også :-)

[JFP]

Sitter en dobbelport 1300 i bilen, står at den skal ha det i vognkortet også :-)

Spesiell bil! Da lærte jeg noe nytt i dag også.

[Jøran Larssen]

1302 uten S har også dobbeltportet 1300 motor.

[Pan]

Det er allikevel pussig, for cabrioletene fikk alltid det største og beste VW hadde å tilby av motor, ekstrautstyr, etc.

[Endre D]

1977 Råttecab