VWNorge

Var på et møte i kveld, og startet opp bobla for å kjøre hjem. Hadde kjørt 500m når oljelampa kom på og oljetrykket sto på 0.
Det var midt i rundkjøringen, og jeg hadde fyllt og peilet olje for to dager siden. (Og min motor tar 6,5 liter olje)
Så jeg slo av motor, og trillet inn på bensinstasjon som heldigvis lå rett ved siden av..
Gikk bak og sjekket oljetrykksmåler, tørr og fin.
Kikket under bakskjermen på HP1 oljefilteret, der rant det ut kraftig med olje.
Ringte NAF, og når jeg fikk bilen opp i hodehøyde, så jeg at nedre del av karrosseriplata (Under støtfangerfeste)var klemt inn og opp av noe som liknet på gaffelen på en truck.
Og for å komme inn til karrosseriet akkurat der, må du gjennom oljeslanger og filter.
Skal kikke på det skikkelig om et par dager, og da skal jeg ta bilder.
Håper motor kom i fra det uten skade. Hvor mye skal til for å ødelegge motor uten oljetrykk?
(Og hvordan i all verden har noen kommet til der med en gaffeltruck?... Hmm.. ::))

min nybygde motor gikk akuratt 7 min uten oljetrykk, før den skar seg.. : /

Du har ikke rygget på noe da?

Hilsen Geir.

Rygget på noe blir vanskelig, da måtte bakskjermen og eksos demonteres, rygge på noe og montere igjen.
Jeg kan ha sladdet sidelengs inn i en truck eller noe annet flatt og hardt i 20cm høyde, men kommer ikke på noe i farta...

Huff. det hørtes trist ut.. hva var årsaken?
Jeg tror jeg legger oljetrykk signalet over et rele som legger tenning til jord... Over en fjærbelasta bypass bryter ved start..
Var flaks jeg så min oljelampe med en gang.. Ofte kjører jeg med henda på rattet sånn vi ikke lærte på sjåførskolen...

Jammen meg uheldig du.... håper veivlagerne har hatt smøring hele tiden.

Jeg har fått laget stålomspunnede pressede tess slanger til min så den skal tåle en og annen gaffeltruck, selv om det nok var varmen fra eksosen jeg egentlig tenkte på når jeg brukte så mye penger på 2 slanger.

(Kremt..) ehh nå har det seg sånn at feilen er funnet og fikset. :)
Hvordan det var med truckgaffel? ehh..  ::)nei altså.. karrosseriet var visst likt på andre siden ::), så det er i orden...
Og oljeslangene som var ødelagte? ehh.. :-\ de var hele når jeg hadd fått tørket av oljeskorpen...
Og oljelekkasjen som gjorde at alt trykket forsvant? ehh..  :-Xpakningen til filteret var i klem
Hæ? Pakningen til det h?+\*¨@£ filteret lå ikke i sporet! :o
Så nå er alt i orden, motor var heller ikke tom, fylte på en liter, og motoren tar 6,5 liter.
Setter meg i bobla nå og kjører for leie en film for deler av det jeg sparte på ny motor. ;)
Et kjapt regnestykket viser at jeg kan ha filmen 3 år for lenge, betale straffegebyr på 50.-/dag og allikevel gå i pluss  ;D

Godt å høre at det ordnet seg. Utrolig hva gaffeltrucker og dårlige oljeslanger kan gjøre med en stakkar ;D
Sjekker oljefilterpakningen neste gang du bytter filter nå da. Dårlig deal er det også når den gamle pakningen sitter igjen på motoren og man skrur på nytt filter...

God kveld og kos deg med filmen! ;D

Jammen glad jeg ikke har annet silen i bunnpanna å tenke på. Fra den pakninga skal det jo dryppe litt har jeg hørt. Det kalles heller ikke for å lekke olje, men for å markere revir ;)

Markere revir? Da jeg eier jeg en Statoil stasjon. Tror det ble en SFT sak...  ;D