VWNorge

Jeg er da ny på vw norge og eiger av 2 bobler, 1 1959 mod og 1 1964,

Jeg skal ta service på min 1964 mod med 1200 motor, hvor mye olje skal denne ha, hvilken type olje, hvor finner jeg oljefilter,

Ser at hotshop selger små og store filter, hvilket skal jeg ha ? er det bare til og stramme lagrene på hjulene?

takk!

Hei og velkommen på forumet.

Motoren trenger 2,5liter olje.
Viss den ikke er overhalt, har den nok hatt mineralsk olje hele livet og vil trives best med det. Instruksjonsboken anbefaler SAE 10 om vinteren og SAE30 om sommeren, men det var i den tiden da det kun var et tall på hver olje. Så litt etter om bilen brukes om sommer og vinter kan du velge det meste mellom SAE 10/30W og SAE20/50W. Akkurat dette er det store diskusjoner om her på forumet, så bare å søke.
Fileret sitter rett innforbi det runde lokket midt under motoren, og er ikke et vanlig filter. Er mer en sil som kan vaskes og brukes om igjen. Pakningene på lokket/silen bør byttes.
Fant en liten guide her også:http://www.follovwklubb.no/teknisk/index.php?subaction=showfull&id=1305147752&archive=&start_from=&ucat=3&

Hjullager fremme er justerbare. Kan strammes slik at skiven innforbi muttrene kan beveges litt ved hjelp av en skrutrekker. Skal også så vidt kunne kjenne en antydning til slakk når det er greit. Blir de for stramme, ødelegges lagrene fort.

Hei Igjen! Takk for hjelpen! 


Denne boblen skal bli brukt daglig til jobb. og kjørt over 2-4 mil om dagen  ;)

 Vet noe forbruket på en så gammel motor ? hørt at det fort ligger ner 0,7-1literen .

Gamle folkevogner alt etter hvor god stand de er, hvor godt de er justert, hvor godt de er servet og hvordan de blir kjørt så ligger de mellom 0,5-1l på mila.

Bremsevæske er også lurt å skifte. Anbefaler å skifte bremsevæske hvert 2. år. Her er det MANGE som slurver.

Riktig justert, med alt av forvarming på plass, og med 98 oktan på tanken pleier min 1300 å bruke 0,65 liter på mila på langkjøring.

Oljefilter finnes ikke på Bobla. Derimot finnes det som nevnt en oljesil, som skal renses ved hvert oljeskift. Byttes normalt ikke.

Sjekk også olja på luftfilteret - den bør byttes innimellom, den også. Ventiler bør også justeres, og forakselen bør også smøres.

ideelt sett: Hver 5000km er det smøreservice. Da skal alt med nipler smøres og oljer skiftes. Giroljen går vel noe lengre. Hvis du får for deg å bytte den så kan du gjerne fylle en litt dyr fullsyntet GL4 75w90 (castrol e.l.) Så går det ca 60.000km til neste gang det er behov for oljeskift der.

http://www.hotshop.as/index.php/butikk/produkt/8382-oljeskiftpakningsett-25-30hk slik sett jeg trenger for oljeskift?

Fylte 95 oktan på bobla, er dette feil ? 

95 oktan holder lenge da du har lav kompresjon, men biler eldre enn 19xx bør ha blyerstatning.

På dine som er mye eldre enn 67 så bør du bruke dette.

Blyerstatning har aldri vært en nødvendighet på luftkjølt vw.
Men 95 har gjerne tilsatt bioetanol og kan tørke ut o-ringer og slanger. 98 har ikke denne tilsetningen.

Motoroljeskift er egentlig hver 2500km...
Jeg kjører max 4000 hvis det er mye langkjøring.
Husk at det ikke er noe oljefilter, og all skit blir til slipepasta i olja.

Instruksjonsboka til Bobla mi anbefaler nå oljeskift hver 5000 km, og det var sent på 60-tallet, med datidens oljer. Hver 2500 km er i overkant ofte, spør du meg. Eneste driftsforhold som kan tilsi oljeskift hver 2500 km, er om man kjører mye (korte turer) i beinkulde, typen minus 20 og deromkring.

64-modellen skal skiftes seinest hver 5000km, ifølge boka. På 50-tallet blei det byttet hver 2500/3000 km.
:)

Har fått tak i  SAE20 castrol olje, dette må nok være en god olje til og ha på bobla?


Snart får bobla også nye bremser, tromler og sylindere fremme og bak.

Jeg hadde ikke putta på rein 20W olje på min boble, verden har gått videre siden 50-tallet...
Men det var olja som blei anbefalt ved temperatur mellom 0- 30 grader på 50-tallet.

Til sommerbruk veit jeg at enkelte bruker rein 30W olje (var anbefalt til sommerbruk, dvs over 30 grader på 50-tallet), jeg bruker 10W40 delsyntetisk på min motor fra 57. Har også brukt samme i mineral. 20W50 mineral har jeg også prøvd. men har hørt at du kan få for høyt oljetrykk med den tjukkere olja.