|
Tittel: Hvordan er hornet koblet, 59-modell Skrevet av: EspenX på september 15, 2008, 22:53:20 pm Hornet til bobla mi funker ikke. Har byttet ledninger, men lurer litt på om det er riktig koblet. Hornet er koblet fra sikringsboks til horn og jordingkabelen går fra horn til en skrue på rattstammen (se bilde). Videre antar jeg at ledningstumpen i rattstammen er koblet til den samme duppedingsen på bildet.
Et par spørsmål: 1. Er dette normal kobling av horn? Ifølge Bentley-bokas diagram går jordingsledningen direkte fra horn til hornknapp. Jeg vet ikke om koblingen på bildet er standard eller noe en tidligere eier har mekket til. 2. Jeg har litt i overkant av 12V på minus-polen på hornet når tenningen er på. Etter endel diskusjon i garasjen mente vi at det ikke skal være strøm på den før hornknappen trykkes ned og kretsen er sluttet. Stemmer det? Tittel: Sv: Hvordan er hornet koblet, 59-modell Skrevet av: BERGER på september 16, 2008, 07:57:42 am Litt usikker på det bilde du har lagt ut der, men normalt er det vel en ledning fra hornknappen gjennom rattstammen ned til styresnekka. Kan hende det er i den enden problemet ligger. Mulig den ledningen du har bilde av der bare jorder selve røret til rattstammen. Hvis du måler fra minus til jord på tuta skal det være 12v. Du kan enkelt sjekke om tuta virker ved å legge en ledningstump fra minus på tuta til jord.
:) Tittel: Sv: Hvordan er hornet koblet, 59-modell Skrevet av: EspenX på september 16, 2008, 10:30:39 am Ledningen på bildet går inn i bagasjerommet og hele veien ned til reservehjulsbrønnen, ut gjennom et hull og er koblet til hornet.
Har ligget under bilen og åpnet inspeksjonsluka for styresnekka for å se om jordingsledningen i rattstammen kommer ut et sted, men kan ikke finne det. Er derfor vi mistenkte at ledningen i rattstammen bare er koblet ned til den knotten på rattstammen. Den knotten på bildet ser jo ikke ut som hjemme-mekk heller, så jeg skjønner egentlig ikke hva den er til for. Når jeg måler på tuta fra minus til jord får jeg 12V, men når jeg jorder med ledningsstump direkte fra tuta, så kommer det ikke noe tut. Tuta er helt ny, kjøpt hos Unneberg, men den er kanskje defekt. Enkleste er kanskje å fjerne jordingen på bildet og trekke ny jordingsledning gjennom rattstammen, men hvor på styresnekka skal kabelen komme ut? Tittel: Sv: Hvordan er hornet koblet, 59-modell Skrevet av: Pan på september 16, 2008, 15:47:03 pm thebugshop.org har en ganske utførlig forklaring av hvordan ledningene til hornet er lagt opp på diverse årganger av Bobla (se etter artikkel om hornwiring hell) :)
Tittel: Sv: Hvordan er hornet koblet, 59-modell Skrevet av: vw56 på september 16, 2008, 15:55:30 pm har du sjekka mellomstykket mellom rattstammen og styresnekka da? det skal sitte en ledning der som skal gå til jord.. ikke lett å forklare men.. hehe...
Tittel: Sv: Hvordan er hornet koblet, 59-modell Skrevet av: Matti på september 16, 2008, 16:54:35 pm Vet ikke om dette hjelper, men her er hvertfall koblingsskjema for bilen din:
(http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_58.jpg) (http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_58_key.jpg) (http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiring/bug_58_fuses.jpg) Tittel: Sv: Hvordan er hornet koblet, 59-modell Skrevet av: EspenX på september 16, 2008, 17:10:57 pm thebugshop.org har en ganske utførlig forklaring av hvordan ledningene til hornet er lagt opp på diverse årganger av Bobla (se etter artikkel om hornwiring hell) :) Åhhh, den artikkelen var gull! Den må finleses :) |