Prøver en siste pris-reduksjon før vinterlagring.

Prisen er diskuterbar...

1966 Boble selges, 25.000,- (evnt. bud)

Litt info om bobla
- 1966 Modell
- 1300 (Motor ble overhalt av ORANGEBUG vinteren 2013)
- Ny clutch, clutchplate og trøsklager
- Komplett 12v anlegg (batteri, starter, coil, pærer, forgasser, vindusviskermotor, dynamo osv.)  
- Farge: Seesand
- Nylig EU-godkjent: 28.08.2014

Diverse deler som kan følge med:
- Originale liggelykter
- Flere forgassere (28-pict, 30-pict og 31-pict)
- 2 stk. Originale luftfiltre (muligens til 1200)
- 1 originalt 1300 innsug
- Senkeforstilling
- Nye dørpakninger (ikke montert ennå)
- Diverse småting som instruksjonsmanual, øyelokk, høytalerpaneler osv.
Den har som de fleste gamle biler noen skjønnhetsflekker, samt feil (dynamo lader ikke når motor startes på varm motor).

Flere bilder: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51790870

Har da kjøpt ny forgasser..

Lenge siden den har vært i bruk?

Ønsker og kjøpe en pen og fullt fungerende (gjerne nyoverhalt) 30 pict-2 (12v) Solex forgasser. IKKE en gammel gasser som har ligget på hylla i flere tiår, som fungerte en gang i tida..

Må være Solex! Ikke noe repro Fajs greier..

Bli godt med mekke"lokale" heim

Hei!

Har nå kanskje en mulighet for og anskaffe meg en Roadster som er veldig lik den røde ovenfor her. Denne roadsteren har en 1300 (singelport) med std. gasser. Den har ikke luftfilter, så jeg lurer derfor på hva som er det beste luftfilteret og montere her da jeg vil tro at roadsterene ikke har plass til originale luftfiltere...

Har ett slikt liggende her hjemme, men er det bra nok? http://folkevogn.no/index.php/butikk/produkt/8533-krom-luftfilter-std-forgasser

Ikke noe med Trøndertreff og gjøre, men hadde vært moro og få til en helgatur til Åre/Østersund med folkevognene i sommer... Noen som er med på den?

Ja det gjorde det, men da var fortsatt ledningene til motoren koblet til samt at det var de originale lysrele'ene.

Det kan jo hende at de to ledningene tok borti hverandre når noe av el-systemet virket? Skal på verkstedet og skru boble i morgen, så da skal jeg koble de sammen. Var en kar på TheSamba som ønsket bilder av sikringsboks, hvordan lysrelet var koblet osv. Legger ut de bildene her med det samme da.

Når jeg skiftet pærene bak, så skrudde jeg av dekselet som pærene er festet i, for og forsikre meg at pærene ble satt riktig. Så det kan umulig være grunnen..

Når du sier Laderelet, så går jeg ut ifra at du mener regulatoren? Den står på dynamoen ja, ikke koblet sammen de 2 ledningene som du nevner nei.. er det de 2 ledningene som var på samme kontakt på laderelet? Bør jeg koble de sammen før videre feilsøking?

Holder på og ordner slik at 12v systemet (lys, viskere, horn osv.) fungerer feilfritt inntil motorbytte. Skal bytte både starter og motor, men har ikke kommet helt dit ennå. Derfor jeg kobla av ledningene baki motor-rommet (til coil, regulator, osv.). 

En liten oppdatering, men prøver thesamba siden ingen her svarer

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=585019

Holder nå på og konverterer 66'n min fra 6v til 12v. Det som jeg gjorde forrige uke var følgende:

Bytta alle pærene (biltema pærer)
Bytta batteri (12v, Biltema)
Monterte hovedlys-rele samt blinklys-rele (Hot Shop)
Fant koblings-skjema på Samba, samt det hovedlys-rele bildet som jeg legger ved under.
Koblet av ledningene inni motor-rommet da det fortsatt står en 1200 6v motor der.

Slo så på tenninga for og teste, og her trenger jeg ett par innspill

* Hovedlys, parklys og langlys ser ut til og fungere bra!
* Høyre baklys lyser svakere enn venstre (dårlig kontakt en plass?)
* Satte på blinklys, da kom det ett lite klikk framme i dashbordet, og ingen lys fra pærene, (kanskje feilkoblet slik at rele'et sa takk for seg?)
* Vindusviskerne skal ifølge det jeg har hørt gå mye raskere enn med 6v, de gikk ikke i det hele tatt.


La merke til at ledningene mine, ikke stemte helt med koblingsskjema fra Samba, f.eks. en ledning på skjemaet var brun, mens min var hvit med brun stripe, skjemaet viste en rød strømledning, mens min var svart osv.

Kanskje er jeg så heldig at noen her har en 66' 6v bil som er konvertert til 12v, som kan ta bilder av hvordan rele'ne er koblet?

Lys rele:

Bekrefter meg selv, samt mat men ikke dram da jeg mest sannsynlig kjører selv.

Kommer!

Vil sjekke interessen for bobla mi da jeg muligens har ett oval-prosjekt på gang.



 - 1966 modell, seesand farge.
 - Nyoverhalt 1300 motor (settes snart inn).
 - Nesten rustfri.
 - Nye dørlister og usa fangere.
 - 12v system blir montert sammen med nymotoren.
 - Pulverlakkert kjøleblekk for lang holdbarhet.
 - Royal Purple oljer (motor, gir, gris)
 - 1200 brannpumpe-motor med sliten dynamo følger med.


http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=44936805

Flere bilder (som lovet)

Redd for det jeg og

Noen her som kan være interessert i og bytte en kjørbar 60/70 talls buss mot min 66 modell 1300? Bilen er ikke strøken, men hva er vel det? Det står pr. dags dato en litt sliten 1200 brannpumpe-motor i den, men den blir snart byttet ut til fordel for en nyoverhalt 1300 motor med pulverlakkert kjøleblekk Det er profesjonelle karer fra forumet her som står for overhalinga. Blokka har nylig blitt linjeboret, og får da selvfølgelig nye pakninger, lager, støtstenger osv. Nymoteren får Royal Purple Max-tuff monteringsgris, motorolje og girolje. Bobla blir også konvertert til 12v, med mindre noen melder sin interesse før det.

Det kommer flere bilder av bobla iløpet av uka her. Bilder av nymotoren kommer etterhvert.

1200 motorer fikk jeg oppgitt.

Håper dette hjelper...



Venstre side: EEC/B/84-424 6262

Midt på: WALKER EUROPE 52-4531

Høyre side:3032-50

Det er masse forskjellige nummer på den. Har du ett eksempel på ett delenummer?

Anskaffet meg ett ubrukt 1200 eksosanlegg (originalt), da jeg trodde dette ville passe på min nye 1300 motor. Noen som ønsker og bytte mot ett 1300 eksosanlegg?

Kan evnt. selges, 500,- (eks. frakt)

De andre delene er ikke mine:

Når snøen har kommet til Trøndelag, så skal bobla opp på bukker, hjula skal taes av, og felgene skal pulverlakkeres. Vurderer samme farge som bilen, med hvite dekksider, men noen som har andre gode tips til farge?

Gamle bilder. Bilen har usa fangere nå.

Er ifølge Orangebug, en ganske så sliten 1300 motor. Så blokka må linjebores. Blir nok ingen 1600 motor med det første..