Rødt! Detta veit du da, Roy!

Tistlo, se PM   

Gjort er gjort, og spist er spist

Er bare glad du ikke reiv ut mer enn du gjorde jeg. Fant forresten kilden til bensinlukta som kommer sporadisk i brå svinger ved full tank.
Ser ut som bensintilførselen til eber'n var litt dårlig blenda, så med full tank pluss litt sentrifugalkraft, så lakk det bittelitt i den.
Har nå fått tak i de bitene jeg mangla, så ny er montert - har ikke fått den til å fyre riktig ennå.  Den får bensin helt fram til pluggen, så jeg skal prøve med ny plugg.  Tar gjerne imot tips om hvor de selger plugger.

Glimrende. Eksosrøret skal se omtrent sånn ut (stussen midt på eberen):



Det J-forma røret på forrige bilde er også interessant hvis du har.

Flott, sjekk gjerne opp! Har du bitene jeg mangler så kjøper jeg dem gjerne.

ISP West. Tror det var et begrensa parti, men mulig de har fler igjen.

[edit] Hey, fant dem!
http://www.vwispwest.com/product.php?ispproduct=vwispwest&cat=345&page=1&part=311949109C

Hm ja, men jeg har ikkeno eksosrør overhodet. bare den stussen midt på varmer'n. Men da er det altså sånn at det _skal_ være eksosrør der?
Hm, kan flexirør i riktig dim brukes tro?
Her er forresten bilde av en varmer tatt fra en 02 - trur jeg mangler det j-forma røret i midten - kan det stemme?
Trenger et sånt! Noen?

Da var bobla på hjula igjen, og looking gooood 

Og så var Holmsen innom med en bensinvarmer vi prøvemonterte.
Fikk vifta til å snurre iallfall, men trur jeg mangler litt rør og slanger.

Prøvde å montere en BN2 i ettermiddag, har kontroll på både bensin og strøm, men det er et par småting jeg lurer på.

På bildet her; hva er hva av den tykke plastslangen og den rørstussen under på eber'n?
Og hvor skal de? Jeg tipper at den tykke slangen gir luft inn til brennkammer, og stussen er eksos. Men når jeg setter ebern på plass, så havner ikke stussen i nærheten av hullet i innerskjermen, mangler 2 cm minst. Mangler jeg et rør eller en slange her? Skal plastslangen bare ligge løs under panseret framfor varmeren?



Og så er det disse grå papprørene på bildet her, den løse enden og det andre røret  som går opp til friskluftdysene. Skal de kobles på eberen på noe vis?
Begge ser ut til å sitte fast nedimellom innerskjerm og dørstolpe. Hvor skal disse?



And finally; eberen er åpen i enden, ser rett i vifta. Intet gitter. Og det er et plastrør som går til et hull på høyre side av rattstammen, enden av det ses midt på forrige bilde.
Det sitter feil på bildet, jeg vet det, det munner opprinnelig ut innafor skjoldet, jeg har bare vridd det 180 grader for å få det ut av veien.
Mener at BN2 skal hente luft fra kupeen - mangler jeg rett og slett et j-formet rør mellom enden av eberen og røret fra kupeen?

2 stk Hankook 165/80 og 2 stk Federal 195/80.
Bra mønster på alle, Hankook'ene er prod. i 2006, Federal'ene vet jeg ikke, men de er myke og fine fortsatt.

Pris: bud. Hentes fortrinnsvis i Oslo.




Sånn så de ut på bilen:

Unneberg har riktig type!

takk, men jeg er mer bekymra for å komme til festeboltene.  Ser ikke helt hvordan jeg skal få armer og fingre bak der.

Supert, jan! vi sjekker.

Næmmen, skulle du sett, to felger på bilen gitt, og bytta farge har de og?? 



Hadde bare 2 felger ferdige når bildet ble tatt, men de to siste er nå tatt, kommer fler bilder av hele bilen, og stuket, når jeg får kommet meg i garasjen igjen og montert de på.

Gratulerer!

Tenkte å montere Eber i 1302'n, (71-modell) siden det har vært montert der før, og alt ligger klart.
Spørsmålet er først og fremst: hvilken type skal jeg ha?
Har søkt og lett litt, og det virker som BN2 er det som ble originamontert i 1302. Jeg har 2 hull under dashen; en "varmerist" i plast som sitter på venstre side foran døra, og et avlangt, rundt hull på høyre side av rattstammen. Antar dermed at riktig varmer henter luft fra kupeen.

Har mulighet for å få kjøpt en eber fra en latebay - er det sannsynlig at denne kan brukes, eller blir det en annen type?
Alt opplegget med slanger, rør og ledninger ligger som sagt klart, så det er isåfall bare varmeren jeg trenger...

Er også interessert i å få kjøp en velfungerende varmer som passer - helst på østlandet, og helst kjapt.
Tenkte meg på FunRun 3.januar

Hvilken type er dette? Har en 1302 som det har vært varmer i før.
Trenger bare komplett varmer, ikke tank. Pris, hvis du er villig til å selge bare varmer?

Prosjekttråd! Bilder!

Jada, det skal vi ordne. Hjula åker på til onsdagen eller noe, tenker jeg.

Bare ikke så lett å huske å ta med kamera...

- og selv om jeg var happy med bakdekka jeg kjøpte fra sildabyen i sommer, så var det ikke _heeeelt_ spot-on med 195/80.
Så, da fikk jeg plutselig tak i et par 205/70 istedet - kommer til å bli perfekt. Fikk ikke montert i kveld, siden jeg ble bondefanget inn i et pusse-opp-bremsetromlene-opplegg.
Lakken må tørke først. Meeen sånn ser de ut:

... jaggu! 

Alltid hatt lyst på "Empi" GT-ratt, og plutselig dukka det opp et Flat4 til salgs til en grei pris. Så det måtte jeg jo ha

(Hmmm hva er det som ligger i passasjersetet tro? :p)

Du kom meg i forkjøpet ja

Åkei, på tide med en etterlengtet update da.

I høst ble det satt inn en litt sprek 1641 kjøpt av nabo'n (98super). Brukte maaaasse tid på det i høst, iom at det var første gangen jeg har gjort no sånt.

2 år gammal Remtec longblokk,Scat c25 kam, doble 40mm Webere, El.tenning/009 fordeler. Og et "Empi style" twin tip eksosanlegg - billigste sort. Men det låter fint.
 
Men jeg fikk da kjørt noen turer før kulda satte inn. Viftehuset som satt på er uten uttak til varme, så det blir kjølig på vinterstid.
Kom meg allikevel til og fra EU-kontroll selv om minusgradene allerede hadde vært innom.  Bortimot null hull på EU, bare en styredemper som måtte byttes og lysbilde som måtte justeres.

Funderer på å bygge om til varme, siden jeg har bra varmepotter liggende. Men motor må ut for å bytte viftehus, og det kommer garantert til å balle på seg med detaljering og lakk og greier, så det vil ta litt tid...  Vi får se.  Skulle helst ha vært klar til Funrun, men det spørs...

Bilder av hissigproppen:

Får spe på litt jeg og

Øh? Anbefales det ikke generelt å vente 3 mndr før første polering da - for å sikre at lakken får "puste ut" alle rester av løsningsmidler og gjennomherde?

Eller er det skjedd noe med tørkeprosessen og "ovner" jeg ikke har fått med meg?

3M blåteip er svindyr - tror jernia og proffpartner har den. Billakkspesialisten i oslo har også. Men, Tesa sin blåteip får du på Würth, f.eks på gjelleråsen. Den tror jeg er billigere - men funker vel så bra.

Gjør obs på at det er en 34pict-3 gasser som står på motoren du fikk av meg. Har muligens større åpning enn originalgasser.

Enig med sistnevnte. go red! Okseblod FTW!

Tenker du på "Airstreme"-grindene?

Dæven! Så utrolig lekkert!

Nydelig kremfarge - spot on!