Motor har alltid stått en natt eller fler ved justering, så den er helt kald.

Så vidt jeg vet er det originale støtstenger. Er ikke jeg som har bygd opp motoren.

Er nok desverre ikke det, lekker litt ved forvarming begge sider og i skjøten på J røret på den ene siden.

Da har jeg vært ute en tur, 1/6dels omdreining fant jeg ut at tilsvarer en fin 0,10mm klaring.
Jeg hørte at lyden ble noe lavere, men ikke borte. Jeg lar bilen gå på tomgang, evt. kjører en runde i boligfeltet. Bilen er ikke registrert enda så får ikke tatt en tur ut på veien å få en skikkelig igjennomvarm motor, men det burde vel holde med 10-15 min på tomgang og en liten tur i feltet rundt her.

Tror vel bare jeg er sær og pirkete mht. lyder og "overreagerer" og at det skal være sånn, men allikevel

Takk for svar!

Det snodige er at det kun er denne ene ventilen jeg kjenner en betydelig slakk på etter justering.
Skal ta en titt på skruen.

Selv om jeg justerer til en stram 0,10 føles det ut som en mye større slakk når jeg leer på vippearmen.
Skal hive meg på når jeg er hjemme fra jobb, så kommer jeg med tilbakemelding

Hei.

Sliter litt med ventiltikking på min 1600cc motor, motor er nylig bygd opp.
Jeg justerer innsugsventilen på syl. 2 etter 0,15mm (har prøvd 0,10mm også)
Men allikevel blir det relativt høylytt ventiltikking etter 30-60sek etter oppstart.
Selv om ventilen er justert på 0,10 kjenner jeg at slakken er større enn dette når jeg vipper litt på armen.
Noen forslag?

Kjørte senest forbi en Mercedes E 280 fra 2000 i stad.
Han hadde en lik bil oppe på en mellomstor bilfrakter, med kun 2 tynne 500kg stropper fra Biltema på hver av forhjulene. Bilen og henger danset frem og tilbake i veibanen i knappe 80km/t.
Ifølge henger appen til SVV kan Mercedesen dra 2100, og veier 1900. Nekter å tro at bilfrakteren veien under 200kg...

Litt info om felg?
Bredde, dia., ET?

Gjør forsåvidt det
Jeg kan ha 120kg kuletrykk på min trekkbil, har alltid minimum 120kg når jeg har tung nok last.

De fleste ulykker skjer pga uvitenhet når det gjelder å dra tung henger.

Nå ligger den til 90,000,-
Redusert med 40,000,- på få dager

Nå, 105.000,- 

Rød 1303S Cab igjennom Råde Sentrum. Eldre ektepar

Etter en søkerunde på Google, kommer det opp mye negative erfaringer om Biltema sine drivstoffslanger.
Kjøp på Tess, Hydroscand eller Wurth så er en sikker på å få noe som holder.

Blå boble av "nyere" dato som hadde brent nord for Oslo i sydgående felt på Rv4 kl. 14.30

Og en hvit en ved solbergtårnet i Skjeberg kl 16.00

Ta en titt på Kempi sine apparater, de er dyre men bra.

Fin sølvfarget cab på Borgenhaugen i Sarpsborg i går formiddag

Pris og tilstand?

4 ok felger med dekk?

Kun for bruk på EU kontroll