Dempere for Balljoint forstilling. Endel stivere enn originalt
Nye i eske

400,-

Ingen?
Disse passer f.eks fint om du har senkespindler og stadig slår nedi..

Nye dempere til Balljoint forstilling. Passer standard høyde på forstilling.
Dette er stive gass dempere

600,-

Send PM
Befinner seg i Oslo området

Nye felgringer i krommet plast(lette)
200,-

Send PM
Befinner seg i Oslo området

Men du får dessvere ikke et tidsriktig nummer.. F.eks får du ikke et DB eller DC nummer som ville vært tidsriktig for Oslo-registrerte biler i 1977.
Veldig synd.. Jeg har prøvd på dette en gang

175/65 er en fin dim og ha foran på 5,5" felger(gir omtrent samme rulleomkrets som 145R15). Dette ser bra ut på felgen og tåler også litt senking(under forutsetning at ikke innpresset er for lavt)

Flott! Sender deg en PM

Må rydde i kjelleren.. Har vært abbonnent på både Volksworld og UltraVW i forskjellige perioder. Ikke komplette årganger, men mye er der.

100 lapp for alle?
Må hentes på Strømmen

Jeg har disse på en ganske standard 1600:
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=1180

Sammen med 1:25 vipper og Tri-Mil eksos har det gitt en helt annen motor. Ikke akkurat hjernekirurgi å justere heller...

Har et TriMil med "Ceramic Coating" på min 1300s. Synes det både låter bra og ser bra ut. Og ikke minst kommer det ut der det skal..

Kuule videoer, men jeg ville mye heller hatt motorlyd enn musikk.. Antar lyden av den boksern er bedre musikk i våres ører. Vanlig musikk kan man høre på Spotify..

Min 77 911 har "trombone" oljekjøler under forskjermen. Trombone kjøleren er vel ikke allverdens effektiv, men kan enkelt byttes med en skikkelig kjøler fra nyere modell

Da har du vinka farvel til kjøreegenskaper uansett...


Enig at en skamsenka pendel gir dårlige kjøreegenskaper, men en moderat senka pendel gir ikke det.. Moderat senk med IRS er gull!
Bump steer får du vel pga feil vinkel på styrestagene i forstilling.

Porsche bruker på enkelte modeller en regulator på bakkretsen. Denne begynner å virke ved et visst trykk

175/65 er en fin dimensjon foran. Gir bra veigrep og har ca samme rulledim som 145R15

Hadde ikke vært redd for å kjøpe produkter fra Elephant racing. De er rimelig seriøse og har et godt navn i Porsche miljøer.

Porsche sine justerbare fjærplater(både 944 og 911 Carrera) har den fordelen at man også kan justere Camber(fremste hullene på bildet). Synd de ikke er bolt-on til bobla

For å sette opp en bil skikkelig når man gjør en 4-hjulskontroll bør den samtidig vektes slik at bilen "presser" jevnt mot bakken på alle hjul. Man kan i teorien ha en bil som har perfekte hjulvinkler, men som hviler på diagonalen. Dette ser man gjerne ved kraftig oppbremsing hvor ene siden blokkerer først.
Er dessverre ikke så mange verksteder som har utstyr for dette

Jeg måtte pirke hull i taktrekket. Du kan kjenne de gjennom så du trenger ikke lage noe stort hull. Belter kjøpte jeg på Unneberg. Snellene er av en type som ikke trenger å stå i vater. Funka helt strålende

Nye hurtigkjetting. Kun prøvemontert. Passer bl. a Golf 3.
100,-

Passer følgende dimensjoner:
165/13
165/80-13
175/70-13
185/65-13
195/60-13
155/80-14
165/70-14
175/65-14
185/60-14
195/55-14
145-15
145/80-15

Bilder: http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=20077780

Dempere solgt. Setetrekk igjen.

Skal bort så gi bud

Sendt deg PM

Komplett sett med setetrekk. Nesten ikke brukt. Passer forseter med lav rygg. Pris..? Tja 200,- Eller gi bud.. Rydder boden så dette må bort!

Ja det høres rart ut. Jeg har -1,5 med samme oppsett(Puma fra Unneberg) og mener jeg hadde enda mer og gå på(men det holder i massevis..)

Jeg kjører med 175/65 foran på 5,5" felg. Disse har ca samme diameter som 145R15 som jeg kjørte med før. Veigrepet er usannsynlig mye bedre med 175 kontra 145 hvertfall!

Disse fyller godt ut skjermene og subber ikke med moderat senking.
Forøvrig synes jeg det er stygt med sykkeldekkdimensjon foran så smaken er som baken - (den er rævva..)

Sett på en sperre på gasswiren(eller en kloss under gasspedalen) så har du ikke mer effekt enn originalt

Kjørte med GR-2 dempere(Kadett dempere) foran en stund og det var stivt ja! Byttet til korte Empi oljedempere og det er langt mer behagelig. Ike nødvendig å ha så stive dempere på en bil som er så lett foran som bobla.

Bak har jeg KYB Gas-a-just. De er stive, men synes det passer godt bak

"Den rustne eike" rett bak slottet har garantert en slik(sikkert i flere dimensjoner også)

De du får hos Unneberg er ekstra eksentriske. Dvs du har mer justeringsmuligheter enn på de originale.

Kan du legge ut de dokumentene her?

Da er det bare 2 dekk igjen

2 stk 175/65  Dunlop. Passer fint som dekk foran. Har samme diameter som 145-R15, men betraktelig mer veigrep..


Dekkene er noen år gamle, men har bra med mønster.

100,- pr dekk?