Har funnet en bra motor. Nyoverhalt 6V 1200. Usikker på årstall. Må skru over min gamle dynamo da den ikke lader og tenke å bytte til min gamle forgasser da denne har elekrisk choke og ikke manuell som min. Er det bare å bore hull i viftehuset til kabelen? Noe annet jeg må tenke på?

Det hadde kanskje vært det idelle ja. Men man tager hvad man haver😉 Jeg er i en læringsprosess.

For mye? Noen som kan bekrefte dette? Hvordan kan man få for høy kompresjon?

Da har vi fått målt kompresjon ( takk Arthur ).
7,5 - 7 - 7,5 - 9 Bar.  Så det ser vel ikke så galt ut. Neste jeg skal gjøre er å justere åpningen på ventilene.
Som sagt så så oljen grei ut, men bil trekker dårligere enn før.

Toppers!!🤗

Hadde du giddet og sjekket om du har et sett liggende Kjell Roar? Evt hva skal du ha for det?

Har byttet olje og denne så fin ut. Kjørte gjennom med en motorens i samme slengen. Går bedre nå og kommer mye mindre røyk fra veivhuset. Men drar merkbart dårligere enn før.

Hei.
Turnkey motor ønskes kjøpt. 1200 til trimmet 1600. Alt av interesse så lenge motoren er god. Skal inn i en `58 boble.

Takk for tilbakemeldinger. Da har jeg et sted å starte. Mulig jeg kontakter deg Kjell Roar
Uansett skal bilen på veien.

Er veivhusventilasjon det ryker fra ja. Samt drypper en del olje. Den har nok kjørt med underkant olje den siste tiden dessverre. Det verste er at jeg kjøpte inn ny for noen dager siden og tenkte å bytte til helga. Skal tappe olja i morgen å se hvordan den ser ut. Noe spesielt jeg skal se etter? Og kan det hende jeg kan klare å redde den bare ved å bytte stempel og sylinder?

Hei.
Tok en tur med min 1958 boble i dag. Lå i god driv og fart på E6 da motoren plutselig stopper. Den var god og varm og lot den kjøle seg før jeg startet den igjen og kom meg av motorveien. Etter dette hadde den mistet mye av motorkraften og det kom mye røyk ved pådrag. Ikke fra eksos men et rør som stikker ned under motor. Lukter svidd olje også. Noen ide om hvor jeg skal begynne? Har holdt på med boble lenge men ganske grønn i forhold til motor. Dette er en orginal 1200cc. Takknemlig for alle svar. Håper på å få kjørt mer med den denne sesongen.

[attachment=1]

Noen som har et empi flat four ratt til en '58 boble å selge? Repro med boss.

Takk for svar. Linken du la ut var veldig fin:) Men det var ikke denne jeg har sett tidligere. Kanskje det kan være Finn Erik sin ja. Finnes det noen link til en tråd der tro?

Hei. Husker jeg leste en tråd en gang om noen som hadde laget en pre `67 type 2 barneseng.
Mulig det var på det gamle vw2you jeg leste det. Da vi venter barn synes jeg det hadde vært gøy å finne denne tråden igjen. Noen som kan hjelpe meg?

Er det noen som vet hvor man får tak i gule glass til pre 67?

Lurer på om noen har ratt og boss til min 58 boble å selge. Ute etter empi replica i tre eller noe annet i samme stilen.

Har en '58 modell jeg har bestilt meg puma til i dag. Skal helt i bånn. Jeg vil ha den like lav bak omtrent også, altså ikke noe stuk. Siden det er en stund siden jeg gjorde dette sist husker jeg ikke helt hvor mange hakk jeg senket den bak. Var det omtrent et ytre hakk? Eller to?

Da må du inn på gamle forumet tror jeg. Skal ligge noe der.

Ja

Tøft Jørn. Du er flink

Noen som har en linkpin puma forstilling liggende de ikke skal bruke?

Nå begynner vi å snakke. Bil som går og interiør på plass

Hei. vet du boltmønsteret på disse eller hva slags bil de har sittet på?

Ett indre hakk senker mindre enn ett ytre ja. I praksis kan du finjustere høyden akkurat der du vil ha den.

som avtalt ja.. hehe

Takket være god hjelp fra Raymond her på forumet cruiser ovalen videre:) Tusen takk Raymond:) Og takk til dere andre som tilbød seg å hjelpe. Mange hyggelige mennesker i dette miljøet.

Nja, vi får vel se på det

Har noen snacksy deler som bambushylle og skistativ også om noen synes det kunne friste.

Til deg også Erik. Hadde vært toppers med hjelp. Sender deg en melding:)