Måtte jo det når jeg så prisen på dem

kjøpte kulelagere på biltema og rør og vinkeljær hadde jeg liggende, så var bare å smekke det sammen. kosta vell totalt 2-300kr

fikk ferdig første felgen i kveld bredda 2". 7J til 9

Nermer seg bredding av felger nå





prøver med et par bmw felger jeg har liggende først

Har sansyneligvis fåt tak i en 4" smalna puma forstilling og har ordna glassfiberskjermer bak som bredder 7cm
de har de store lyktene så må støpe dem om litt

nettop kjøpt Tig så måtte jo prøve det litt.

lurer på å kjøpe 2" puma forstilling + drop spindler, forhjulene på 67en stikker jo ganske langt ut så om vi skal få litt leppe er det vell greit med - 2"?

Liten oppdatering med farger





ser ganske bra ut i sola
IMG_20141206_144832 by Tim Holm, on Flickr

Glemte selvfølgelig å måle før jeg plukka fra hverandre bobla..
Det jeg lurer på er på en 67mod hvor breie felger er det plass til?
Tenker da på om jeg må smalere puma forstilling for å få mer leppe forran

Tenker til sånn stance
https://flic.kr/p/pHrqei

er på jakt etter en brukt puma forstilling nå om noen har så si ifra

Det ble desverre ikke noe av isblåsinga


Vi begynte med å slipe ned så mye som mulig av rusta


så sandblåste vi de stedene som var vanskelige å komme til.


Var desvere litt rust, måtte sveise litt








avslutta med å male med sink grunning

Noen som vet hvor man får tak i en plate valse?
Jeg trodde Biltema hadde men klarer ikke finne det i katalogen

jeg er forresten intresert i å se den sveiseroboten du snakker om Eikstad. høres ut som en kul ide

er litt rust på den men ikke galt for alderen egentlig. blir nokk noe sveising etterhvert.


vi fikk leid en plass å stå med prosjektet i vinter, så vi kjørte den dit og fikk plukka av chassiet.




ned med motoren


og girkassa og bakakselen






alt gikk egentlig veldig glatt, har ikke fått kjøpt noen manual, men har ikke trengt det enda heller.

[/url]
Stortsett overflaterust i gulvet heldigvis.


men det var ett hull ved jekkefestet


og ett i den ene seteskinna


Fikk steamvaska hele bunnpanna så nå er den klar til å isblåses.
skal kjøpe sandblåse-kabinett nå på onsdag, så da får vi begynt å sandblåse alle de andre delene.


Her er en skisse på hvordan vi tenker at den skal bli

tenker å senke den ganske mye, bredda stålfelger og ragtop.

hvordan senker man på halveis låvelig vis? vet man kan kappe og sveise forstillinga, men hvordan er det å få gjodkjent?
Bak er det vell bare å vri fjerstaget til riktig høyde?

Trenger nok mesteparten av gummi foringer og lignende, hvem selger bra og rimelig?

er masse videoer på youtube med folk som bredder.


jeg tenkte å prøve på det selv snart, har samme bilen som deg 67 mod 1500, så er intresert i hva du finner ut.

det jeg har tenkt så langt er å sveise en rigg som holder vinkelsiperen sånn som dette


ikke helt sikker på hvordan jeg får valsa plate enda, men ellers ser det ganske enkelt ut. det som blir vanskelig er å få balansert det.
mulig noe sånt som dette kan funke http://www.ebay.com/itm/Pro-Portable-Hubs-Wheel-Balancer-W-Bubble-Level-Heavy-Duty-Rim-Tire-Cars-Trucks-/371185001392
og så legge på litt sveis eller slipe bort litt alt etter som

begynner med noen bilder fra annonsen.







Vi har vert på leiting etter ett passende prosjekt en stund, Broren min skal ta lappen til våren så har vi snakka om å få tak i en boble.
så dukka denne gamle bobla opp på finn. den har stått på en låve siden 85, da den ble satt bort pga sykdom.
vi fikk leid bilhenger og dro til Aurskog (ca 5timer kjøring fra Lillesand) for å hente den.


den fikk vaska seg skikkelig på veien hjem, kraftig rein hele veien.



[/url]

Dagen etter var det full desinfeksjon av bilen, ut med alt interiør og full vask av hele bilen.
den var blitt lagra ved siden av sekker med kraftfor så en flokk med mus\rotter har kosa seg i den siden mitten av 80 tallet.

[/url]
den ble noe bedre, men gjennstår fremdeles mye arbeid for å bli kvitt muse lukta..



før vi gav oss for dagen fikk vi liv i det elektriske annlegget, alt ser ut til å funke, men er enten frontlys eller baklys, så det må undersøkes nermere.

Så dagen etter dette fikk vi liv i motoren og fikk prøvekjørt den en tur. Video kommer.
når vi henta bilen hang bakbremsene, så de måtte demonteres og smøres opp.