Noen som har en senterkopp til salgs?

Fikk hjelp på Facebook av Kim Larsen. Nå sviver bilen på begge sider med jevnt gasspådrag.
Trodde jeg hadde ca 10mm åpning på flottør, hadde egentlig 12,5.
Så når det var oppdaget og justert, så gikk alt så meget bedre.
Nå gjenstår finjustering, gjør et forsøk med vakuum før jeg evt kjøper ny fordeler.

Så enkelt var det da, men ikke for meg som ikke har erfaring med slikt 😄

Nei, den går fortsatt ikke 100%
Men nå sviver den på begge sider.
Venstre side "jager" på en måte.
Håper å få den sånn noenlunde, vil til Kvinesdal på lørdag

Har justert ventiler og tenning, virker egentlig som den ikke får bensin.
Når jeg pumper på gasspjeldet på venstre side og holder åpent så kommer den, men forsvinner igjen og da må jeg pumpe igjen.
Får prøve å lese meg frem til hvordan jeg kan sjekke bensintilførselen.
Forresten, jeg bruker den gamle fordeleren med vakuumklokke, noen som vet om det er ok?

Mye gode tips, takker.
Har ikke rørt ventilene, så det får bli første punkt, pluss demontering og rengjøring 😊

Har synkroniseringsverktøy. Det viser f.eks verdi 10 på syl 1/2 og 20 på 3/4
Når jeg justerer blandeskrue eller tomgang på 3/4 så skjer det ikke noe.

Om jeg pumper, så ser jeg det kommer bensin fra dysa på 3/4

De var helt nye når jeg satte dem på, blåste bare over med luft før montering

Video
[attachment=1]

Har montert nye Empi 44 på en dobbeltporta 1600.
Ut fra instruks på Empi video har jeg justert tomgang en halv omdreining ut og blanding en omdreining ut.
Bilen starter da, men vil ikke gå på tomgang. I tillegg lager den en tøffelyd som ikke er bra.
Det er sylinder 3 og 4, det virker som de ikke tenner?
Er det noen som kan gi en enkel forklaring til en amatør?
Se video

God klaring under prøvemontering. 

Men det er en liten tapp som skal passe i et hull på innsuget. Dette hullet mangler på mine innsug.
Hva er beste metode for å fjerne tappen?

Se hullet i bilde av orig. Innsug.

[attachment=2]

40mm Empi IDF - oppgradert eksos er på plass.

Har ikke montert ferdig enda, bør jeg bytte til el. bensinpumpe eller klarer original dette?

Vipper har jeg også hørt kan være bra, får ta de også før våren kommer

Sitter på garasjeloftet og prøvemonterer årets tilskudd til motorrommet. Håper det vil fungere bra:)
Er ikke noe særlig god på motor, blir spennende å se om jeg får den i gang uten hjelp....
[attachment=1]

Litt fra ønskelisten min

[attachment=1]

Happy VWheel 

[attachment=1]

Da var min jobb gjort 😄

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

"Dyp" hvit pearl

ok, takk

Supert BP73
Da er den din, du kan kontakte meg på 98612661 for å avtale henting, send SMS om jeg ikke svarer
På dagtid er jeg som oftest på jobb i Lyngdal, fruen jobber i Flekkefjord.

når vi først er i gang, så har jeg en løs ledning i motorrommet.
Lurer på om den skal på Coilen, men tør ikke helt.

I området den rekker frem til er det 5 andre som er plugget i, se bilde.
Eneste ledige stedet er Coilen, hvor det nå går inn 3 ledninger.
Den som er løs, er brun.

[attachment=1]

Skal ikke på SCC sorry

Renset dysa, tok like godt ut hele gasseren, sprøytet den full av forgasser rens, flere ganger og rengjorde med q tips og trykkluft.
Justerte litt på skruene på andre sida av tomgangsdysa ( blanding?)

Motoren har aldri vært så bra, kom akkurat hjem fra en tur på et par tre mil. Ikke tegn til fusking, bare en sprekere motor enn jeg har hatt på lang tid 👍👍😆😆😆

Takk for tips og råd

Og hvordan sjekker jeg tomgangsdysa ??
Hilsen en som er litt grønn 😅😅

Supert 😀
Høyeste bud mandag kl. 18 vinner.
Alle bud er pluss evt frakt
Siste bud må stå min. 5 minutter før det er endelig.

OBS!!! Bindende bud, er du usikker på om du vil ha dette, ikke by

Legger sylindersats ut for salg igjen.

OK, da bli det ikke 1776 😀 får legge det ut for salg igjen.

Tør ikke ta på meg en så stor jobb, uten å ha reservemotor 😁

Glemte forresten å si at den ble slik når jeg fyllte på 98 okt, men det er kanskje bare tilfeldig.

Skal ha liggende stifteløs tenning sett et sted. Får finne det og bytte coil.

Har en 1600 DP original med ukjent km.
Starter fint, går fint til den blir skikkelig varm, da "kommer og går" den hele tida.
Uten at jeg er noe særlig dreven så virker det som om den ikke sviver på alle sylindre.
Med en gang jeg trykker inn clutchen så dauer bilen, starter fint igjen, men fusker.
Om jeg holder et jevnt turtall fisker den, hvis jeg gir gass så går den fint.

Har hørt det kan være gasseren.
Har lurt på om jeg skal bytte til Empi 47-7411dobble 34epc, tror dere desse er ok?

Spørsmål 2
Har et 1776 Kit, som kjøper ikke har betalt.
Hva må jeg gjøre med motoren for å benytte meg av dette?
Har ikke 10 tusenvis av kroner til å bygge ny motor, ønsker egentlig bare litt mer effekt

Har effektanlegg, ellers er alt originalt.

Solgt

Takk for det. Håper de får et godt liv hos deg 

Etter heftig budkrig gratuleres El Lagarto med seier

63 folkevogn ble vinner, gratulerer.

Kan M stå for Mahle?

[attachment=1]

1200.-
fra 63folkevogn - på sms