 Vis innlegg
|
|
Sider: [1]
|
|
5
|
Bruktbørsen / Deler selges / Sv: Skrot må bort! (Interiør, karosseri deler, 1300) Oppdatert.
|
på: oktober 15, 2010, 22:33:38 pm
|
|
Nå er det meste solgt eller kasta, men venter fortsatt på snekkeren....
Men panser og motorlokk ligger igjen. Ny pris: 50,- pr. del
Dører selges for 200,- ikke komplette, lite rust, ingen bulker, mangler dørtrekk (en ekstra h. dør følger med som bonus)
|
|
|
|
|
7
|
Bruktbørsen / Deler selges / Sv: Skrot må bort! (Interiør, karosseri deler, 1300)
|
på: september 15, 2010, 15:22:02 pm
|
|
Beklager sen tilbakemelding.
For å presisere annonsen: Det er kun ett komplett interiør til 61/62 som selges. Bilde med seter og bambushylle er samme som seter som uten bambushylle...
Deler selges fortrinnsvis rett fra garasje. Småtteri kan vurderes sendt. Men jeg har dessverre ikke anledning til å sende seter, skjermer eller panser... Mao. kjøper må selv besørge logistikken.
Når det gjelder spørsmål om pris er det bud som gjelder.
Har mottatt bud på 400,- for 1300 motor
|
|
|
|
|
9
|
Bruktbørsen / Deler selges / Skrot må bort! (Interiør, karosseri deler, 1300) Oppdatert.
|
på: september 12, 2010, 23:51:57 pm
|
|
Snekkeren kommer og loftet må tømmes for ymse støvbefengt ræl....
- Et par orginale skjermer til liggende lykter
- Komplett slitent interiør fra 61/62 mod. boble. (Noe usikker på eksakt årsmodell, men 61 eller 62)
- Ok ratt med stamme, rør og nøkler. (Dørlåser kan følge med)
- Komplette dører fra samme bil.
- Sånn bambus hylle fra en oval. - Å nei, mikk-makk til oppheng følger ikke med...
- Panser til '71 1302 T1. Pris: 150,-
- AB dobbelports 1300 motor '71 44hk, turner villig...
- Panser og to motorlokk til '69 T1. Samlet pris: 400,-
- Ikke komplette dører til '69 T1. Men hele i fasongen.
- Skjermer (par foran og en bak. Ref. bilde) Dette er vel strengt tatt søppel, men registrerer at stadig flere velger å legge ned et stykke arbeid på orginale reddbare skjermer enn løvtynne repro skjermer.... Har sin opprinnelige fasong fra '69.
- Besintank fra samme bil.
- Bakrute '69
- 13'' Pigg dekk (6-7 mm) gies bort om noen vil ha dem...
Pris= Bud.
|
|
|
|
|
10
|
Bruktbørsen / Deler selges / Panser, motorlokk og dører
|
på: september 05, 2009, 19:29:13 pm
|
|
Panser til ymse bobler håper å finne ny eier...
1. stk -66 panser (med forhøyet VW-merke)Solgt!
1. stk 69' panser
1. stk 1302 panser
2 stk. 68- motorlokk
2 ufine W-lokk
Et par 69' dører
Tilstand: Godt brukt, men ikke oppbrukt... Mao. gode utgangspunkt til rest.
Pris: 100,- pr. panser/motorlokk.
Å nei... -Dette puttes ikke i en norgespakke... Henting som gjelder.
|
|
|
|
|
12
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Lasse`s T1 `65
|
på: februar 22, 2008, 00:31:00 am
|
Da begynner det å ligne motor, snart...  Fikk satt på alle stempler og sylindre, uten altfor mye mas med stempelringer. Byttet klipsene på sylinderbolt med teflonbuttons. greit å vite at ikke klipsen skal forårsake noe ihvertfall. Med laber tilgang på meeeget nøyaktige måleinstrumenter, så ble vendehøyden målt til ca 1,4 mm på hver side. Faktisk ganske likt  Så med 87mm borring, 69 slag, vendehøyde på 1,4mm og cc i kammere på 50, så skal det bli...........det kommer jeg tilbake til Skulle vel bli ca. 8:1 i komp. dette.... Fått noe lakk på motorlokket? |
|
|
|
|
13
|
Forum / Problemløseren / Demontering av veiv
|
på: februar 10, 2008, 14:00:18 pm
|
|
For å unngå å påføre veiva mer vold enn nødvendig lurer jeg på hvordan allmuen drar ut den halvmåne-formede kilen for posisjonering av reimhjulet? Må av for å få på plass den siste skiva...
|
|
|
|
|
17
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: 1300S Turbo prosjekt.
|
på: november 29, 2007, 22:23:45 pm
|
Artig prosjekt dette Men, å legge så mye arbeid i den forstillinga der, når en ny puma koster det den gjør... (Rundt et par laken hos Unneberg) Vel, jeg må si meg uenig i dine prioriteringer her. Å vekke denne til liv etter en fornuftig dødserklæring tror jeg ikke er så lurt.  Rustsveising i forstillinga synes jeg generelt bør unngås. Husk at med den råta der er sannsynligheten for indre omfattende rustskader svært høy. Jeg har i hvertfall pensjonert forstillinger som ser betydelig bedre ut enn dette... Uansett; et brukt eksemplar som er et bedre utgangspunkt enn denne tror jeg vil være både lett og rimelig og oppdrive... Merk at dette IKKE er ment som et surt oppstøt, men kun en anbefaling jeg tror vil gagne alle. Lykke til vwidere |
|
|
|
|
18
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: Litt skryt til Unneberg
|
på: november 27, 2007, 21:11:43 pm
|
Jeg vil også dele min lille, men svært positive erfaring med Unneberg. Kommer med velargumenterte anbefalinger som ikke baseres på å selge dyrest tenkelige kompnent, men mest tilpasset mitt behov... til halve prisen... Sånt blir det tillit av!  |
|
|
|
|
19
|
Min klubb / Trondheim VW Klubb / Sv: Bilder fra første møtet på torget i -94
|
på: november 27, 2007, 20:01:03 pm
|
Jeg har annonsen vi satte inn i Adresseavisen ihvertfall. Skal se om jeg finner den i arkivet og scanner den. Jeg og Knut Eriksmoen som spleiset på den. Jeg har bilder fra torget også...til og med Aliens rosa miss piggy....
Ahh.. Verden er ikke stor... Flysoldat Eriksmoens 1303 med usedvanlig kledelige BBS felger husker jeg godt... "Fast" eksteriør til Shell Elgeseter på første halvdel av 90-tallet... Kreftpasient etterhvert denne bilen også, så vidt jeg husker... Men fiiin (på avstand) til the bitter end... Men hva med rag-en Eriksmoen hadde etter denne? Denne husker jeg som svært pen, påkosta og tilsynelatende velbygd, med alt det riktige tilbehøret... Porsche stoler, Empi 5-spoke, potent motor etc. Husker denne ble annonsen i Adressa over en lengre tidsperiode som bobla med "sardintak"... Før Eriksmoen som sagt overtok denne. Ruller denne bilen fortsatt? |
|
|
|
|
20
|
Forum / Rundt og rundt/bakkeløp / Sv: Yellowbird på ringen. (obligatorisk (nesten) )
|
på: november 27, 2007, 19:26:24 pm
|
|
Jeg også hang meg opp i trønderuniformen til denne kamikaze-sjåføren...
T-skjorte og dongeri... Galskap!!
Noen som kan si noe mer konkret om regelverket til slik "turist-racing"...
Er dette noe for far på bilferie, med en trang til å blåse ut litt sot av stasjonsvogna... eller bør man rett og slett bare la være?
|
|
|
|
|
