Den er din!
Er borte til torsdag. Kan du hente da? :-)
Se forøvrig PM.

KJøper du en bil som er 1972 eller nyere må du også ha bekreftelse fra Möller at den er produsert i hht datidens norske krav om bremser og utslipp (tror jeg, såvidt jeg husker).
Det gjaldt begge bilene jeg tok inn.
Ellers sier jeg meg enig kommentarene ovenfor. Det er enkelt å ta inn veteranbil fra Sverige. Ellers også Vägvärket veldig hjelpsomme med å sende bekreftlese på nytt eierskap osv. De hjalp meg begge gangene og var veldig service-innstilt.

Lykke til :-)

Picknik - koffert selges.
Pris = bud over 20 kroner.
Den første som vil betale kr 250.- får den uansett.

Kofferten er litt buklete, men hel inni. Alle remmer er intakt og en del av originalinventare følger med. Det følger også med nøkler til låsen.
Det ene hjørne på utsiden er litt løst.

Jeg ser helst at noen kan hente den så fort som mulig, da jeg må få denne ut av huset så fort som mulig. Alternativt kan jeg sende, da tilkommer frakt.[attachment=1][attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Kan gjerne byttes i et "N"-skilt, "D"-skilt, "S"-skilt eller "DK"-skilt i metall, eventuelt noe annet kult (helst skilt)!

[attachment=1]
Selges høystbydende.

[attachment=1]Selger et tysk bilskilt. Kult som veggpynt i garasjen osv.
Tar gjerne i mot bud.

Takk Andersen, men jeg tenker på vintage ovaler :-)

Helst i aluminium, men alt er av interesse.
Send PM med tilbud :-)

Det varmer å se at Nadolek har kommet til et godt hjem! :-D

SOLGT!

1972 T2 Earlybay/Crossover vurderes solgt.

Jeg vurderer nå sterkt å selge min kjære T2 Bay Westalia. Bilen er klar til overtakelse i april, ferdig EU-godkjent, og klar for tur.

Før du stiller spørsmål på tråden, eller kommer med kommentarer, så vennligst les HELE annonsen.

Bilen står i Oslo-området, og kan besiktiges etter nærmere avtale i slutten av april. Før, dersom det haster veldig, og du er en seriøst interessert potensiell kjøper.

Bakgrunn
Bilen er en 1972 modell, Westfalia (original). Jeg husker ikke helt hva interiørkonfigurasjonen ble kalt, men jeg mener det er Helsinki-konfigurasjon. Den ble levert etter bestilling til en Hr Nadolski i Borås (Sverige) vinteren 1972. Nadolski brukte bilen til ferieturer, og stort sett bare om sommeren.
Bilen var i Nadolski sitt eie frem til 1980 – tallet. Da ble bilen overtatt av en venn og familien hans. Disse hadde bilen i sitt eie frem til jeg kjøpte bilen. Det forrige eier kunne fortelle var at bilen knapt var vinterkjørt. Dette bar den også preg av. Bilen var rustfri, over OG under, når jeg kikket på den første gang i 2007, og har ikke vært vinterkjørt siden. Bilen har hele tiden bodd inne. Jeg har mye historikk på bilen i form av gamle visningsdokumenter osv.

Om bilen
Da jeg overtok bilen, manglet bilen motor. Originalt satt en 1700 med to enkle Solex-forgassere. Jeg kjøpte en 2l t4 motor, som ble bygget på nytt av Andersen Racing her på forumet. Hensikten med motoren var ikke å lage en racingmotor, men en god bruksmotor som var sterk nok til å dra alle de 1760 kiloene bilen veier. Det gjør den ☺.
Bilen er siden jeg overtok den blitt omlakkert av profesjonell lakkerer. Det meste av pakninger til vinduer og dører er byttet ut.

Interiøret er originalt, og ikke tuklet med. Bilen har original-gardiner, som etter 40 år (+) er noe solskadet. Jeg har sydd opp noen nye gardiner av original-stoff.
Kjøkkenet (kokeapparatet) er utmontert, men følger med. Jeg har lite sans for fett-os i en bil jeg skal kjøre og sove i, så jeg har ikke montert inn nytt.
Kjøleskapet trenger overhaling dersom det skal fungere. Motoren til kjøleskapet går, men skapet kjøler ikke. Det er originalskapet som står i. Jeg har brukt kjøleskapet som kjøleboks, og det fungerer godt nok for meg.

Det følger med originalt fortelt i ”mint”-tilstand. Jeg har satt opp teltet to ganger for å sjekke det, ellers er teltet omtrent ikke brukt siden 70-tallet. Teltet fikk jeg over fra US, og det var dyrt!

Så langt jeg kan se, er bilen utrustet med det meste som ble levert av utstyr  til disse bilene. Også original gassovn, som er fastmontert på gulvet mellom kjøl og kjøkkenskap.

Hvorfor vurderer jeg å selge bilen?
Å ha gammel bil krever tid. Frem til nå har jeg satt bort service til Andersen Racing, og det har fungert bra. Jeg ser imidlertid at jeg ikke har tid til å stelle bilen slik den burde stelles, samtidig som jeg ikke får brukt den til det den burde brukes til, nemlig tur-bil.
Når det er sagt, har jeg ikke umiddelbare kapitalbehov, så går salget tregt, er det ikke noe problem for meg å garasjer bilen på ubestemt tid.

Pris
Bilen har kostet meg godt over 120 000 i form av innkjøp, motor, lakkering, demontering og montering.  Bussfolk jeg har snakket med, mener disse bilene prismessig bør ligge i overkant av 140 000.
Jeg vil vurdere ALLE bud OVER 100 000 seriøst. Jeg er IKKE interessert i bud under dette. Da blir heller bilen solgt ut av landet, eller garasjert.

Ting og tang som følger med:
-   Originalt myggnett til bakluke
-   Originale gardiner
-   3 store Marshall lykter som var montert på bilen da jeg overtok
-   Originalt fortelt til Westfalia
-   Original Westfalia-instruksjonsbrosjyre fra US (disse er litt vanskelige å få tak i, og de er dyre)
-   Alle dokumenter som fulgte med bilen (besiktningsprotokoller osv)
-   Samt en del andre saker og greier….

Jeg er IKKE interessert i bytte av bil, bil eller annet som delbetaling. Jeg er kun interessert i kontant betaling.

Er du seriøst interessert kan du ta kontakt pr PM. Jeg er ikke interessert i bud på tråden.
Jeg setter også pris på om denne salgstråden ikke blir ødelagt av usaklige kommentarer og skambud.

Jeg forbeholder meg retten til å selge til hvem jeg vil, og for hvilken pris jeg vil, uavhengig av bud osv.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]
[attachment=8]

.

Diameter er ca:

16,5 cm

eller

6,5"

Mål er tatt fra ytterkant til ytterkant på godset til lykten.

Ikke funksjonstestet. Brukspreg. Med litt renhold og polish tror jeg disse kan bli skikkelig fine!

HBO kr 500.- Evt frakt kommer i tillegg.

Militære avdelingsmerker fra UNIFIL, Bosnia-konflikten, ISAF kan evt tas som betaling/delbetaling.

Det går bra. :-)

En. 1 stk NOS tåkelys/ekstralys selges.

Mvh

Tarjei

Det ble den. Tar kontakt pr om mht bet og frakt.

Den går til RZR-jånni for en hundrings, hvis ingen byr over, innen kl 2100 i kveld.

Denne avsluttes i kveld kl 2100.

FEK - Halogen tåkelys, Made in Germany.

NOS - i originalboks.Diameter ca 14 cm.

Hus i chrome.

Selges høystbydende. Forventningene mine ligger på rundt 200 kr, men bud gjelder. Jeg velger selv om og når jeg aksepterer bud/budgiver.

Mvh

Da er det bare bakluke til BAY igjen! INgen som trenger en praktisk tur-bakluke? Billig?

Manualen er på 167 sider og dekker:
1. Engine
2. Fuel system
3. Ignition system
4. Cooling and heating system
5. Clutch
6. Transmission
7. Automatic transmission
8. Rear axle and suspension
9. Front suspension and hubs
10. Steering system
11. Breaking system
12. Electrical system
13. Bodywork

Manualen er illustrert med bilder og tegninger.

Manual for VW 1600, Fastback '65-73, fra Autobooks.

Selges høystbydende.

Kan sendes. Frakt postens satser kommer i tillegg. Kan sikkert sendes som brev. Med forbehold antar jeg at frakt kommer på kr 55, eller noe sånt.

Opp. Bakluken kan gå billig. Den er ganske praktisk med pent stålstativ bakpå. Trenger litt lakk, lås og innvendig panel. Dynga er eventuelt alternativet.

Ingen som holder på restaurere T4 1700, og trenger ekstra oljebadsfilter? Billig?

Bud på Klokken er notert. Vi lar den stå til fredag, kommer det ikke fler bud innen fredag kl 17, er klokken din.
Mvh

Tarjei

Ingen som har bruk for det som er igjen?

.

.

.

.

.