Motoren min har kun en jordingsledning, så hvor mange volt den har i fordeleren vet jeg ikke, men startmotoren har 12 volt. Det er nok derfor den gikk 12.3.

At long last! The website is finally running on all four cylinders!
Get your tickets at sccevent.com now, and remember to order electricity or depot space if you need that.
If you have special wishes in the depotspace department, let Alex Gidas know at alexgidas@gmail.com.

Do you have what it takes to run in CASH DAYS? Let our Head Honcho Johan Dryselius know, and he will inform you about the proceedings at johandryselius@mac.com.

Did you know that CSP is awarding the fastest magnesium cased racer 500 Euro? We are on the hunt for a new superhero: "The Magnesium Flash"!

AND everyone that entered the Flywheeler club in 2022 should have received a link to renew the membership for 2023 in their mail.
You save 100 nok over the regular price & you get the 2023 Flywheeler shirt! The mail usually ends up in the junk-mail so have a look there, if you don't find it, send me a email at jon@cal-look.

See you at SCC 11 - 13. August!

[attachment=1]

Det ryktes at MEXX er på gang... men det er ville fergepriser 

Det er dessverre bare ny lenger bærekule eller ny dypere spindel som kan fikse problemet du har. Jeg har halvferdige bærearmer med oppflyttet bærekule liggende, riktig nok ikke for å fikse bumpstopp geometri, men for å få frigang mot tannstang endene.
Jeg har funnet ut at jeg skal bruke BMW bærekuler for å få restaurert vandringen, og håper å får til en bolt on løsning på dette

Jeg tipper vi begynner på en veldig spennende epoke av bilens liv

Noen ting får et liv i seg selv, og den varme motoren til Putte var en av disse tingene. Her om dagen ble feilen funnet av svensken som skulle bytte ut blokken den var bygget på. Blokken var modifisert av ukjente før byggingen av puttemotoren startet. Det var oljekanalen rett over bakre termostatventilen som var modifisert. Med inn og utgang rett ved siden av hverandre. I mellom utgangene satt det en plugg i kanalen, ellers hadde hadde det vært full gjennomtrekk i systemet.
På utgangen av blokken ble det satt på et oljefilter og deretter en oljetermostat og videre til en oljekjøler med vifte, returen gikk gjennom termostaten igjen og inn i blokka i det andre hullet som var tatt opp. Det satt også en oljekjøler i viftehuset, og likevel gikk denne motoren så varmt at en lite tur gjennom industriområdet var alt man turte å kjøre.
Med slangene demontert var det veldig vanskelig å se hvor oljen skulle gå videre i blokka, det virket ikke som at det var åpning ned mot veiven, men mot den vanlige oljekjøleren var kanalen åpen. Rar løsning mens oljen er kald, men det bør jo fungere når varmen kommer. Under uttaket til fullflowen var det åpent ned til termostatventilen og dermed veiven.
Tanken på å rive motoren for å bytte blokk ble mer aktuell for hvert minutt man studerte blokkmodifiseringen, og til slutt bestemte eieren seg for å sette det bort.

Poletten falt ned da svensken tok av originalkjøleren i viftehuset. Begge kanalene var gjenget opp og plugget igjen. Ikke så farlig kanskje siden det sitter en mye større kjøler i fullflowsløyfa. Dessverre viste det seg at blokkmodifiseringen bare tillot oljen som kom fra fullflowsløyfen å gå opp gjennom den trange kanalen til oljekjøleren og pluggen.
All olje som gikk gjennom filter og kjøler stoppet i den blindveien. Så motoren fikk all oljen gjennom termostatventilen, den ble aldri filtrert eller kjølt! Noe som er ganske ironisk med to oljekjølere montert.
Heldigvis har det meste i motoren overlevd, og Putte vil snart kunne friskmeldes med en motor som fyller vognkortets store sko! Eieren håper den vil være ferdig til SCC 👍

Ting kommer til overflaten til slutt… selv om det tar ti år 😳

Tuft!

Three weeks and counting, people are getting ready for a massive aircooled happening in the magic forest at Gardermoen. This is our twenty year anniversary, and we want to make it our best yet! This week we have added a concert at Saturday evening! And this time it will truly be something for everyone! Dare we say the perfect SCC band? Welcome Bad Rabbits!
Anyone that buys a weekend - ticket between today and next Saturday AND comments on this post that they have done so (or PM us) can win one free SCC 2022 Hoodie in their size!
Get your tickets at sccevent.com :-)

Hvor stor hammer har du?

Om du setter kompressor drivingen på veivakselen så vil ikke slitt clutch påvirke ladingen.   

Tok et bilde av bøylen.[attachment=1]

Enormt hyggelig tråd SveinT, virkelig! Du gjør fin jobb. Var jeg deg hadde jeg åpnet takrennene og sandblåst de innvendig også.

Foran går det og blir likt som Euro, bak er både innerskjermer og bakskjermer ulike. Fangeren sitter festet høyere på bilen bak.

Artig å se en så grundig og dokumentert restaurering! Virkelig
Litt sent på ballen her, men likevel, alle norsksolgte 68-> folkevogner jeg har vært borti har hatt en forhandlerlevert bøyle skiltet monteres på. Den festes i de indre bolthullene til støtfangerskinnen. Den kan monteres både oppover og nedover. Jeg vil tro at delelageret til Veteran VW klubben har slike på Skollenborg. Jeg har en slik på min egen 03.   

Virker som lengden på de overgangene etter spjellhusene har gjort at du har fått to trange smug som luften må passere. Hva er arealet på disse to smugene?

På grunn av pandemien ble det ikke arrangert et vanlig SCC i fjor, derfor la vi ut på en Road-trip gjennom norske fjorder og fjell i SCC helgen. Dette ble en helt utrolig runde i fantastisk norsk natur i solskinn. Vi hadde så vidt passert Kongsberg da vi skjønte at dette måtte vi gjøre igjen. Så i år har vi inngått et samarbeid med Mountain VW-classic og Follo VW-klubb om å planlegge Super Scenic 2021! Turen vil foregå i løpet av (10.)11.-13. juni.

Årets rute starter i Lærdal i Vestland fylke. Rutebeskrivelser deles ut fra SCC bussen på grusplassen i Grandavegen på Lærdalsøyri nærheten av rundkjøringen fra klokken 12:00 Fredag 11. Juni.

Mer informasjon finner du på http://sccevent.com/scc-super-scenic-2021/

Vet ikke om du har løst dette, men spindler fra August 73 og nyere passer uten adaptere.

Man kan si mye bra om Gene berg, men her er det noe muffens. Når VW flyttet oljekjøleren ut i doghouse så skal motoren etter hans teori gå mye varmere.
Jeg tror mer på volkswagen enn på Gene der gitt. 

Man blir rent nostalgisk av denne tråden!

Husk å tenke kraft ganger arm, dess lenger unna kraften påføres jo mer vris greiene. Ganske langt fra mutterne til kabelfestet i dette designet.

Etter en liten omlegging sliter noen av de gamle lenkene, men denne virker:
https://shows.acast.com/5f5778fdb2e74308491623e4/episodes

Gasolin får tak i 

Hvis man parallell-parkerer en boble intill en helt flat vegg så skal sidene av skjermene flukte helt med veggen. Originale skjermer er helt loddrette i sidene til ganske ned til 15-20 cm fra enden. Når man setter på repro skjermer, er de alltid bredest nederst, slik som slengbukser er. For å fikse dette bøyer man dem litt ekstra, og det føles best å gjøre det før lakk. Disse tingene endrer seg også når man skrur skjermene fast.

Pass på at du ikke får slengbukse look i forkant av skjermene 

Det er det full anledning til, du får henvist plass av Morten Lund på swapmeetet.

Billettsalget avsluttes i kveld klokken 24.00. Hvis du har planer om å komme alt på torsdag kveld for å sikre deg den beste plassen så må du kjøpe billetten nå. Ellers må du vente til billettsalget åpner i porten på Fredag. Velkommen til SCC 2019

http://sccevent.com/shop/

[attachment=1]

We will be closing the ticket sales on Wednesday to give the team the weekend off. But don't worry you can all ways get your tickets in the gate. But if you want them cheaper or you want to join us on Thursday you need to get them now.

If you are looking for a good Hotel look no further than the Quality airport hotel Gardermoen, if you mention SCC you will get the single room for 695,- and a double for 795,- nkr.

But the most of us is still camping, and then you need to bring your fire extinguisher.

http://sccevent.com/shop/
[attachment=1]

Ahh summer is here! We hope you make a point of tanking your classic car our for a drive everyday? Time to fill that memory-bank with sweet air-cooled memories! And remember SCC is just around the bend! If you want to save a few bucks, get the tickets online before the event on sccevent.com Enjoy your ride!

[attachment=1]

Det finnes i Larvik om ikke annet

Hørte at bilettene lå ute :-)