Første gang for meg. Ser frem til dette.

[attachment=1][attachment=2]

Nok en bra helg i garagen for Bug_Mææn.
Motoren er tilbake i Bobla og kassa har fått originalt forsterket fremre girkassefeste og ny original girolje på kassa.
Prematur åpning av julegave resulterte i et Gene Berg midtre girkassefeste som kom på plass sammen med Gene Berg traction bar.
Er meget spent på Kersher stæsjet som forhåpentlig vis kommer på plass snart
Ikke lenge igjen til Fun Run, godkjenning hos SVV og lappen.
Bra jobba Bug_Man.[attachment=1][attachment=2]

Grættis.

Nice.

har du hørt med Vikers bildeler i spydberg, han har myyye VW deler.

 

Let litt på siden her. Kanskje de har noe  http://www.creativecarcraft.com/index.html

Eller kanskje Remmele har. Men finner ingen bilder http://remmelemotorsport.com/kunststoffteile.html

full gass i revers 

Du bruker denne https://www.kerscher-tuning.de/kaefer/detail.php?id=130
Og så bygger du videre med glassfiber.  

Nei, men jeg spurte heller ikke hvorfor.
Skal sende de en mail å høre om de har noe regelverk på det.
Det er nye bile som kommer med dette fra fabrikk?

  Stå på Sonic..

[attachment=1]

 

Kult prosjekt.

Og uten førerkort 7 februar 

Vi møtes på McDonald på Nygårdskrysset nå gjennom vinteren.

Takker så mye karer.
Rune, bra du solgte meg den Webasto`n.
De krevde en fungerende varme/defroster funksjon på ruta, da de så at jeg ikke hadde varmepotter.
Så når jeg koblet den opp på varmekanalene fikk jeg tommelen opp.

Takker.
Ja det jeg hadde bygget om av bremser, hjul, motor og senk ble godkjent, men Line-Lock`n måtte av.
Har du fått sent avgårde en mail til SVV da?

Fikk godkjent Boblen min i dag med motor, senk, bremser og hjul.
Og det er helt andre forhold hos SVV nå en tidligere.

Takker og bukker.
Fikk godkjent med
2,3 liter motor.
Taefel Tuning mekanisk bremsekraft forsterker.
Kersher skivebremser med Porsche kalipere og stålomspunnede bremseslanger.
Kersher senkesett.
Kersher triangelstag.
Stabstag f+b.
Midtre girkassefeste
Forsterka motorfester
Sparco ratt.
Rancho girkasse.
Porsche 930 aksler og knuter.
Fuchs 16" felger    6" 195/60 foran og 7" 205/55 bak.
Max kmt 180.
Motoreffekt 106 kW.
Ombygd varmeanlegg og defroster.

SYYYYYYYYYYYYKT fornøyd nå.
Rakk ikke PKK i dag, men nå ser det ut til å bli vinter så da får jeg vente litt med det.

Noen som har en CO måler å låne bort, må justere litt før PKK.

GODKJENT

En kompis eide sjappa og jeg jobbet i sin tid der, men  da holdt vi til i Sørligaten på Tøyen i Oslo. 

Dette blir bra. De ledningene hører muligens til diagnosekontakten som sitter oppe i venstre hjørne på brannveggen i motorrommet. Det er masse ledninger som går til forskjellige steder på Bobla fra den kontakten. Det er ikke i bruk og diagnosesystemet og hullkortene som er til den kontakten finnes vel ikke lenger.

Grættis med fet Boble.
1302 er jo den beste Bobla, så dette starter bra 

[attachment=1][attachment=2]

Da er feil og mangler rettet opp.
HotShop har levert styresnekke.
Mohamedi hos Aas bilklima leverte delene til å koble Webasto opp på varmekanalene.
Hovard trykte merker til bryterne, med hjelp fra Stian fra Bekkelagsmafian.
Og Fredde stiller nok en gang opp med bil og henger.
Så på fredag kl 0800 prøver vi oss igjen hos SVV og så videre rett på PKK, hvis SVV gir meg tommel opp.
Spennende esse
[attachment=1][attachment=2]

100% 

forskjell på utveksling

Har akkurat snakket med en inspektør hos SVV.
Han sa følgende: Senkespindler er å foretrekke fremfor Puma, da styregeometrien forblir original.
Har noe skriv fra Møller som omhandler skivebremser, bytte av motor fra 13-1600, Puma.
Kan og sende deg kontaktinfo til en på SVV som kan svare på det du lurer på.
Men det er nok stor forskjell på de forskjellige kontrollstasjonene.

Send meg en mail, eller en PM med mail adresse så skal jeg sende deg div info.