Ikke lett å se, men både front- og bakplata er slipt og grunnet på baksiden med en offshoregrunning jeg hadde. Brukte den på en -63 jeg gjorde samme jobben med, og den grunningen er rå. Utvendig blir tatt etterhvert,
Har en tendens til å sveise deler rikelig for godt hold. Merker godt forskjellen på ståltykkelsen på originalt kontra repro
Alle deler blir grunnet med sveisegrunning, samt at jeg har et spann med Ferrobet som skal brukes andre steder.
Er 3’de bobla jeg plukker og fikser opp, men en støter på deler som skal skiftes, som en ikke har vært borti før på de andre bilene jeg har renovert. Bare å ta tiden til hjelp, godt med kaffi, snus og musikk i garasjen.

Fikk en time i garasjen og fikk av kanalbunn hø side, samt delvis løsnet tverrvange fra kanal. Skal nå på med ny ytterkanal før ny tverrvange og kanalbunn kommer på plass. Bare å komme med gode tips.

Blir spennende Endre

Og litt til

Hatt litt annet å sysle med, men nå er vi igang igjen. Hentet nye sveisedeler i går, og fått kappet bort litt mer for å få skiftet dårlig stål. Nå blir det skifte av hø tverramme, kanalbunn og ytterkanal hø og ve side. Hø side er det kun litt dårlig helt bak, så det blir litt småkapp her og der. Boret opp noe djevelsk med sveisepunkter.

Ja du hadde et bedre utgangspunkt😄
Denne er ikke gal til -03 å være, men det er den gamle, dårlige, reparasjonen som har ødelagt hø.side.
Ve. er bedre. Litt småplukk ellers, men stort sett solid bil. Gjør jeg det ordentlig nå, holder den lenge.

Bygger opp de innvendige av tilpassede plate, utvendig har jeg kjøpt ferdige. Det samme med ytterkanal og kanalbunn. Mye bra originalt stål i kanalene, kun rævva helt bak.

Fått kappet bort mer overflaterust
Bruker for mye tid på å se hva som er lurt å gjøre, og har funnet ut at å levere den bort til noen som jobber med slikt, hadde vært det lureste. Betale å lukke øya.
MEN, om å ikke miste motet å ta litt og litt rundt om så en ikke går lei. Nå blir det å kappe grovt og reint og bygge opp igjen etter beste evne.
Mye av rusten på hø side skyldes en dårlig reparasjon gjort for mange år siden. Fuktighet har fått lov å krype opp😫

Kjempebra dette da.👍

Fint, for denne kan bli lang! Finner mer jo mer jeg kapper bort
Nå er plate med stål kjøpt inn for å lappe og lage deler.

Mer rust bak karosserifeste! Skjærer ut del og bytter litt metall på feste. Ikke lett å få av da det er nok av sveisepunkter på hele kulestykket. Har funnet de fleste, ment rolig et par igjen som jeg ikke har funnet enda. I morgen skal det være av og fikset. Neste blir kanalbunn.

Hmm, her har noen fikset litt en gang, og latt være å sveise i ytterplaten oppunder sprutsonen. Får fikse opp dette og etterhvert.

Raskeste og letteste hadde vært å levere det til verksted, men det er den kostnaden da!
Har mulighet for hjelp av dyktige personer som er sveisere, men tar det jeg kan selv først.

Nå får en bare ha godt mot! Venter på kanalbunn som skal komme tirsdag. Har ytterkanal, repstykket som er i bakkant av kanal, samt litt stål for å fikse annet som dukket opp.
Aller mest lyst til å levere bil på verksted for å få skiftet begge kanaler, men vil prøve å holde kostnader nede og heller bevares å mye som mulig av originalt stål.

Litt mer overflaterust bak de forskjellige lagene av stål😎

Så var det å se på tilstanden til kanaler. Visste at ve side ikke var helt bra, så fant en del overflaterust der😁

Løftet av karosseri for å fikse kanaler, senere bunnen.[attachment=1]

Innerskjermer. Fjernet gammel Tectyl

[attachment=2]Skiftet bakspisser, front- og bakplate[attachment=1]

Tja. Kjøp av en dame på 75 år for ca.11 år siden eller noe. Kjørte den i noe få år, solgte den for deretter å kjøpe den tilbake for 3 år siden. Påbegynt nedplukking for drøyt 2 år siden. Endelig fått ånden over meg og har startet å [attachment=1][attachment=2][attachment=2]kappe ut dårlig stål. Til -03 å bære er den i grunnen solid, men har noe tull de vanlige stedene, kanaler. Mye bra her men bakre del på ve.siide er svak. Har de fleste delene for å få dette bra igjen. Innerskjermer er helt supre og det skyldes at bilen har vært grundige tectylert.

Stå på Endre

Har du setene med justerbar hodestøtte enda? Er de tilpasset 1303 setefester

Skjermene ligger her fortsatt, kan sjekk hva det koster med transport om interessen for dem er der enda.

Alt kan sendes, men vet ikke hva det vil koste ekstra med Posten.

Nokså greie Flaired skjermer (ikke Kärscher), foran og bak. Er vel + 4,5 cm. Trenger litt kjærlighet for å bli strøkne. Er litt riper offer par sprekker ved skjermbilder. Fikses enkelt med litt glassfiber og puss.
Selges 1000,-

Du får gi lyd. 1000,- for alle 4. Det er selvkost

Er alle 4 ruter sotet ? Er de veldig mørke eller kun lett sotet?

Har komplett foran og bak. De er flaired

Er det flere sveisepunkter enn på sidene på platen foran? Har slipt vekk noe av tetningsmassen som er på innsiden, men kommer ikke til skikkelig med vinkelsliper og roterende børste. Lurte på å bruke varme og sparkelskei! Er frontplaten festet/punktet mot reservehjulsbrønnen og?

Bakplate har 1cm høydeforskjell hø/ve.side, slik at spor for gummilist på bakplate kommer 1 cm for høyt på hø.side bak. Platen er satt skjeivt sammen ut fra målinger jeg har gjort på den. Den er 14 cm høy på hø.side og 15 cm høy på ve.side. Ve side passer perfekt.
Skal den passe 100% må jeg bore opp masse sveisepunkter på ny plate og justere den, det har jeg lite lyst til.
Alternativt må jeg la gummilisten passe dårlig, eller dele den i overgang motorrom/bakplate.
Forslag?

Er det uten hull og skader byr jeg 500,-