Helt enig  jeg skal få leveret den andre først (hvis ikke den er hyggelig å få kjøpt) før jeg har plass til en motor mer i garasjen :p

Det er en god tanke det der. Jeg har bygget om min gamle 1200 motor til doghouse kjøler, det fungerer veldig bra.
Et sett pakninger som disse og da er resten ganske enkelt.
https://www.heritagepartscentre.com/uk/111198029-oil-cooler-seal-conversion-kit.html

Regner med du har oljekjøleren inni viftehuset som originalt? Sylinder nr3 er jo den som får minst kjøling siden oljekjøler varmer opp lufta før den treffer sylinder, så ekstern oljekjøler vil nok hjelpe mye.

Da tør jeg påstå denne ser bedre ut
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Kom og hent

 

Var nok en org option tipper jeg. Er jo tøffere med tenning på dash men cleant uten.
Jeg har for øvrig skiftet rattstammen til en kolapsbar så den virker ikke lenger som rattlås.

og også med en voldsom fart tenker jeg 

So it will definitely turn on the key.......

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Den sklir dejlig fint og lett rundt, men like lett akkurat hvor den er i kompresjon fasen og omvendt.