Hei.
Er det noen som har greie på å få justert tilbake tenningen på Type 1 motor.
Jeg var ute å kjørte en tur i forrige uke. Alt gikk fint, parkerte bussen i garasjen etterpå. Men et par dager senere når jeg skulle starte da ville den ikke tenne. Jeg mistenkte at den elektroniske fordeleren hadde tatt kvelden så jeg tok den ut og byttet til den gamle. Men i alt stresset så glemte jeg å sjekke retningen på fordeleren så nå bare puffer den og skyter og vill ikke gå.
Jeg har kjøpt ny elektronisk fordeler men det hjelper ikke.

Hvis det er noen som har greie på dette og har mulighet å hjelpe meg så hadde det vært toppers.
Mvh Kenth Moen
Mob.
92859250

Eg har liggende 205/65 som skal prøves bak, foran er eg litt usikker, må sjå kva eg har liggende først. Snart en stk bakfelg pusset ned.

Ok thanks mate :-)

Jeg så løsningen til Roy, funker den.
Skal se hva jeg gjør etterhvert mtp T-bars etc også. Liker egentlig ikke standard T-bars så godt men er jo endel av Callook konseptet.

Hi

This is a forum for air-cooled older VWs.

Don't try this yourself, should have special tools (I think) - can get stuck, and don't try this without experience.

But regarding your question, you will probably get an answer, a price quote and if you want a workshop appointment at, for example, NAF, Mekonomen, Snapdrive or other local workshops.

See link: https://www.google.com/search?q=mekonomen+verksted+bergen&sca_esv=caa5732678f1db22&sxsrf=AHTn8zrSMBPgKZufdHzL4j0n7Um1oT0bRA%3A1746529868999&ei=TO4ZaIblPI_KwPAPu_6zkAk&oq=mekonomen+verksted+ber&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiFm1la29ub21lbiB2ZXJrc3RlZCBiZXIqAggAMgUQABiABDIFEAAY7wUyBRAAGO8FMggQABiABBiiBDIIEAAYogQYiQVIpCFQggNYshdwA3gBkAEAmAGEAaABigSqAQM1LjG4AQHIAQD4AQGYAgmgAroEwgIKEAAYsAMY1gQYR8ICDRAAGIAEGLADGEMYigXCAhMQLhiABBiwAxjRAxhDGMcBGIoFwgIQEC4YgAQYQxjHARiKBRivAcICBhAAGBYYHsICBxAAGIAEGA2YAwCIBgGQBgqSBwM4LjGgB84jsgcDNS4xuAevBA&sclient=gws-wiz-serp

Jeg har sånn cirka samme type patent på ovalen som Roy har på 67'n. Skal se om jeg kan få tatt et bilde for å vise.

Ventilene er de samme, og kanalene skal han porte litt uansett

Det finnes vel ingen god løsning på pre68 u/fanger. Evt feste i panser helt i bunn så det kommer nesten helt inntil?

Er det ikke mindre ventiler og kanaler på 1300dp?

I have a transporter t6 and need to change a glow plug (number 1).  Is it a difficult job, or can it be done by an idiot like myself. 

If i can't do it, does anyone have any idea how much a garage would take to do this? 
I did contact møller bil in bergen but they said they cant even look at it before the 26th og mai. 

Cheers

Steve