Har før ferien sendt inn en god og ryddig søknad til SVV om godkjenning av alt som skal gjøres og monteres på denne bobla. Alt ifra motor. Understell. Heving av depertooper foran. Ny tank. Stoler. Bur.  Rubb og stubb. Venter på svar.
Ellers er bilen slipt ned til bart metall utvendig. Demonter designers da jeg skal ha inn 911 style dashbord med racepack dach logger instrument
som instrument.  

Bilder kommers

Kan se ut som jeg har baksete. Er forbi Ullensaker jevnlig.

Er mulig å ta det med slik at kan titte på det, om det fortsatt er aktuelt

Har ribbet bilen innvendig, og jobber med klargjøring av deling. Ser at det blir noe klunder, for det ser ut som om det har blitt sveist fra karosseriet og ned på bunnplata litt her og der.

Hei igjen alle sammen!

Da har jeg kjøpt tilbake bilen jeg hadde for noen år siden, med mere rust og uten hjertet.

Her må det sveises rust i hjulbuer bak og gulv på begge sider. I første omgang.

Jeg ønsker også å bygge en bortimot original motor, men det eneste utgangspunktet jeg har, er ei dårlig blokk.

Planen er å ha bilen klar til mars 2028, for da havner jeg i 40-års krisa, og trenger nok et utløp for det!

Dette vil ikke bli en show’n’shine bil, men en som kan brukes i hverdagen.

Ønsk meg lykke til! [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ] [attachment =1]

Hei! Har nylig kjøpt tilbake min 1967 Notchback

Her trengs det en del deler, blant annet gulv på venstre side og fremre del av innerskjermer bak(mot kupe) på begge sider.  

Jeg hadde en gang et ekstra karosseri som jeg solgte med denne bilen, er det noen som har navnet på den som fikk det?  

Kjøpt (men ikke hentet) 

 

Sett på E6 Nordgående i Oslo. 1972 Variant i "kremfargen" L95B (Turkis Metallic)

Slik er det bare noen ganger.

62 Notch er det jo mulig å få solgt