Kort svar fra meg på dette, hvis du har tid kompetanse og lyst ville jeg absolutt ha anbefalt å få både motor og girkasse tett. Man blir fort lei av å ha et merke etter seg uansett hvor man parkerer.
Og hvis jeg husker riktig er AO vel en 1600 girkasse.
Og hvis jeg husker riktig er AO vel en 1600 girkasse.
AO-girkasser blir ofte feillest og er A0 (null)-kasser.
AO har 7 tall etter O-en, mens det er (minst) ett mindre tall på A0.
Og A0 kan ha både utveksling for 1200/1300 og for 1500 girkasser. Her må oljepluggen tas ut og telle antall tenner.
