mai 24, 2026, 12:53:49 pm *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: [1] 2 3 ... 10
 1 
 på: I dag kl. 10:13:47 
Startet av Squareback - Nyeste innlegg av RuneA
Moro Glad

 2 
 på: I dag kl. 08:17:12 
Startet av Squareback - Nyeste innlegg av Squareback
Da kom det en fin artikkel i motor.no! 😄

https://www.motor.no/bil/follo-vw-klubb-pa-follo-museum/356173

 3 
 på: mai 23, 2026, 18:33:21 pm 
Startet av 1303SS - Nyeste innlegg av Squareback
Kom over en slik intervall bryter i dag. Får vel prøve dette

 4 
 på: mai 22, 2026, 16:18:50 pm 
Startet av Sveinf - Nyeste innlegg av Gautis
Liggende bilde😅

Her er litt mer rett på.

 5 
 på: mai 22, 2026, 16:01:36 pm 
Startet av Sveinf - Nyeste innlegg av Gautis
Tenkte at jeg hadde bilde av hele bilen, men det finner jeg ikke.
Men her har du et før og etterbilde😀

 6 
 på: mai 22, 2026, 11:58:03 am 
Startet av Sveinf - Nyeste innlegg av Sveinf
Takk for svar og råd, Roy og Gautis! Har du bilde av bilen med 25mm spacere?

 7 
 på: mai 22, 2026, 09:22:02 am 
Startet av erlendlundvall - Nyeste innlegg av larsenroed
Sikkert lurt å få ut vannet og sette på blindlokk, ja.

Her er en fin guide for lekkasjer: https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/looklisten_14/looklisten14_body_leaks_ghia.pdf

 8 
 på: mai 21, 2026, 22:53:11 pm 
Startet av Squareback - Nyeste innlegg av Squareback
Da er kartet kommet på plass:

https://sccevent.com/downloads/SuperScenic26.pdf

 9 
 på: mai 21, 2026, 20:11:12 pm 
Startet av Sveinf - Nyeste innlegg av Gautis
10mm ja, men hva med 25mm? Fikk et helt annet stuk her med 25mm😅
Har liksom litt uggen følelse selv om både bolter og alt ellers er bra.

 10 
 på: mai 21, 2026, 14:04:16 pm 
Startet av erlendlundvall - Nyeste innlegg av Sveinf
Kan man rett og slett bore hull i bunn av kanalene for å drenere? Så plugge igjen hullene? Eller kan man bruke en hissig våtsuger som kan stikkes inn i kanalen? Når man har fått det "tørt" i kanalen, benytte en form for flytende fett(lanolin?) som impregnerer kanalen og stopper videre rustdannelse. Lukter sau en stund, men stopper rust. :-) Sikkert noen som har motforestillinger mot dette.  Gliser
Tusen takk for svar, Roy! Glad Interessant! Jeg kikka under og så at varmepottene er erstatta med erstatningsrør/J-tubes, og hullene der slangene skulle gått inn i varmekanalene i gulvet er helt åpne. Da kan det være at mye vann kommer inn her og renner framover og inn i kupeen. Er det dreneringshull i varmekanalene på en 67? Hvis ja, hvor er disse hullene? Jeg har hørt litt surkle og "splashe" lyder fra vann når jeg har kjørt i svinger, så nå er jeg redd for at det er masse vann i varmekanalene som ikke blir drenert.

To spørsmål: Hva er den mest effektive måten å drenere kanalene? Og hva er den vanlige måten å stenge av disse hullene inn til kanalene i gulvet, når varmepotter blir erstatta med J-tubes?

Det blir en bratt læringskurve framover! Osteaktig

Sider: [1] 2 3 ... 10
Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!