august 17, 2026, 01:56:10 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: [1] 2 3 ... 10
 1 
 på: august 16, 2026, 22:54:40 pm 
Startet av Roy Grelland - Nyeste innlegg av Roy Grelland
Bra kjørt på SCC og takk for ferdig oppsatt telt i depot, det var helt knall!
God stemning rundt bordet utpå kvelden også, veldig hyggelig!

Det ble veldig tøft det rattet! Herlig patina og veldig riktig callook stuk!

Takker Glad

 2 
 på: august 16, 2026, 22:48:20 pm 
Startet av Roy Grelland - Nyeste innlegg av Roy Grelland
Sluttiden ble 17.4 i år mot 17.0 i fjor...

Ja vi kopler gjerne på langbordet. Vi har tilgang på noe sånt som 8 sånne bord til, så vi kan lage så langt vi vil Glad

 3 
 på: august 16, 2026, 16:28:22 pm 
Startet av Roy Grelland - Nyeste innlegg av Martin Sørlie
Takk for en fin helg! Det ble satset friskt i både Slalom og stripe, men hva blei sluttida på stripa?

Til neste år, synes jeg vi i Recall skal være litt flinkere, og koble oss på deres langbord Glad Også skal vi se om vi kanskje kan flytte slalom til mer fornuftig tidspunkt Glad

 4 
 på: august 14, 2026, 21:55:22 pm 
Startet av Roy Grelland - Nyeste innlegg av Kjell Tormod Brekka
Bra kjørt på SCC og takk for ferdig oppsatt telt i depot, det var helt knall!
God stemning rundt bordet utpå kvelden også, veldig hyggelig!

Det ble veldig tøft det rattet! Herlig patina og veldig riktig callook stuk!

 5 
 på: august 14, 2026, 19:13:13 pm 
Startet av P-stop - Nyeste innlegg av TrettenNullTo
Bytta de røde koni innsatsene i Kersher fjærbæina,  til Bilstein B6 innsatser  i fjor. Det var en stor forbedring.
Det skal sies at Konidemperne var temmelig skutt etter 12 års bruk, men jeg merker at B6 demperne er bedre på "tur" og "retur" enn Koni. og samme kjøreopplevelse time etter time, da de er gassfylt.
Koni er justerbare på "returen", men det er helt ubruklig, da fjærbeinet må demonteres.
Så det blir å bytte ut de gule Koni bakdemperne med B6 når lommeboka tillater.
Tror de oljefylte demperne fra Koni bare lever på et godt rykte, akkurat som oljefiltere fra Fram.

 6 
 på: august 14, 2026, 18:30:38 pm 
Startet av P-stop - Nyeste innlegg av P-stop
Jeg har hatt B6 i ca 10 år på min. Meget godt fornøyd. Som ett utgangspunkt er det fjærene som skal løfte bilen og ikke demperen. Så dersom bilen blir høyere er kanskje fjærene slappe. Stivere blir det, men ikke ubehagelig på disse bilene.
På bobla jeg hadde ble den litt for stiv foran. Den var jo senket i tillegg. En ting som ikke kan sies for ofte!!!! Stram dempere med hjulet i naturlig stilling. Altså der bilen er når den står på bakken. Treffer stadig på mennesker som mener at det er bare en måte å bytte dempere på og det er med fullt hjulløft. Altså den feilen måten.

 7 
 på: august 14, 2026, 12:11:36 pm 
Startet av P-stop - Nyeste innlegg av Roy Grelland
Jeg har akkurat montert bilstein b6 rund baut på min '67. Ble ikke voldsomt stiv, men du kjenner at de er fastere i fisken enn originale. Veldig fornøyd så langt. Den ble 4-5 cm høyere i fronten sammenlikned med de sykkelpumpene som sto der.

 8 
 på: august 14, 2026, 09:56:02 am 
Startet av P-stop - Nyeste innlegg av Squareback
Hei

Må etterhvert til med dempere på en 1962 Transporter.

Noen med erfaring med Bilstein B6.

Bilen får original høyde eller bittelitt opp...


 9 
 på: august 13, 2026, 21:54:54 pm 
Startet av TrettenNullTo - Nyeste innlegg av TrettenNullTo
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

 10 
 på: august 13, 2026, 19:19:56 pm 
Startet av erlendlundvall - Nyeste innlegg av Roy Grelland
kult Glad

Sider: [1] 2 3 ... 10
Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!