januar 15, 2026, 03:40:18 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: [1] 2 3 ... 10
 1 
 på: januar 14, 2026, 12:41:33 pm 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave
Det ser ut til at det er vippearms aksel med fast senter, stemmer det? Jeg hadde litt samme utfordring når jeg byttet til en sånn aksel hvilket jeg ikke klarte å shimse meg ut av. Jeg stokket litt rundt på selve vippene og det kombbinert med shims har fått det veldig fint på plass. Her skal det tilføyes at jeg hadde to støtstenger som tok i rørerene og laget en ikke så fin lyd.
Men jeg ser også at de pakningene på støtstangsrørene dine har sklidd på toppen under montering. Jeg ville nok ha forsøkt å få de til å sitte mer riktig på plass i toppen.



Ja, det er forsterket utgave med skruver og ikke klips. Men tror ikke jeg kan shimse meg ut av problematikken i dette tilfellet. Ja, klar over de pakningene, og som jeg skrev over så vrir rørene og pakningene seg uansett hva jeg prøver, som er litt frustrerende. Jeg får bare demontere igjen og finne en løsning. Nå sitter ting godt med permatex, men ja ja..... Er vel best å skaffe nye tetninger.

 2 
 på: januar 14, 2026, 12:32:49 pm 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av Jens-Ole aka 'Dansken'
Det ser ut til at det er vippearms aksel med fast senter, stemmer det? Jeg hadde litt samme utfordring når jeg byttet til en sånn aksel hvilket jeg ikke klarte å shimse meg ut av. Jeg stokket litt rundt på selve vippene og det kombbinert med shims har fått det veldig fint på plass. Her skal det tilføyes at jeg hadde to støtstenger som tok i rørerene og laget en ikke så fin lyd.
Men jeg ser også at de pakningene på støtstangsrørene dine har sklidd på toppen under montering. Jeg ville nok ha forsøkt å få de til å sitte mer riktig på plass i toppen.


 3 
 på: januar 14, 2026, 01:17:42 am 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave
Så er det mulig jeg er dum, men uansett hva jeg gjør med å holde de sentrert, så får jeg ikke sentrert støtstangrøra mot toppen. De ligger pent i starten, men drar seg til  den ene siden når jeg drar til med siste runde moment. Når jeg tar en tørrmontering av vippearmene ligger støtstengene så og si helt inntil røra. Er kun en av de som har noenlunde klaring. Antar dette ikke er bra. Noen tips her?

Nå føler jeg meg rookie, OG irritert (over at jeg er en rookie)

Edit: Kan problemet komme av at toppene er tatt ned litt? At det er årsaken til problemet med støtstanrørene? Ved tørrmontering ser jeg at jeg møter på problemer med at støtstengene er for lange også. Swivel feet justeringsskruene sitter dypere/er lengre enn de originale i tillegg. Var ikke enkelt dette. Trodde ikke litt fly cut eller swivel feet skulle utgjøre så mye.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

 4 
 på: januar 14, 2026, 01:09:49 am 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave
Demonterte og gjorde på nytt og smurte med Permatex aviation, ikke Gasgacinh. Alt ok så langt.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

 5 
 på: januar 13, 2026, 15:33:48 pm 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av Roy Grelland
Demonterer i dag og får de sentrert ordentlig, og smører med Gasgacinch samtidig. Takk for tipset gutter👍

Ser på det med enden på røra også.

God plan Glad

 6 
 på: januar 13, 2026, 12:46:17 pm 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave
Demonterer i dag og får de sentrert ordentlig, og smører med Gasgacinch samtidig. Takk for tipset gutter👍

Ser på det med enden på røra også.

 7 
 på: januar 13, 2026, 10:18:13 am 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av Jens-Ole aka 'Dansken'
Rørene tåler mer enn det man tror, bra dra de bittelitt ut i lengden når du har demontert det og kjør på igjen.
Jeg har for vane å gjøre som Roy nevner, jeg bruker Gasgacinch pakningstoff på begge sider av silikon pakningen.

I tillegg har jeg åpnet opp for enden av støtstangrøret så ikke den skarpe kanten går innover og skraper opp støtstengene.

 8 
 på: januar 12, 2026, 19:43:37 pm 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave
Jeg pleier å legge på et tynt lag med tetnings-stoff og roterer støtstangrøra før jeg drar til toppene, sånn at pakningene få satt seg skikkelig.

Det kan se ut som de står litt offset i hulla ja. Jeg har også vært borti at støtstengene tar i den skarpe kanten på røra og det er litt dumt for da skjæres det av små "shavings" av støtstanga og det vil du ikke ha... Kanskje ikke noe problem med stål, men jeg har sett det flere ganger med alu-stenger.

Hm..., tettningsmasse var lurt.Tror faktisk jeg tar av igjen og gjør det. Må uansett dobbelsjekke her. Røra tåler det håper jeg?

 9 
 på: januar 12, 2026, 19:31:00 pm 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av Roy Grelland
Jeg pleier å legge på et tynt lag med tetnings-stoff og roterer støtstangrøra før jeg drar til toppene, sånn at pakningene få satt seg skikkelig.

Det kan se ut som de står litt offset i hulla ja. Jeg har også vært borti at støtstengene tar i den skarpe kanten på røra og det er litt dumt for da skjæres det av små "shavings" av støtstanga og det vil du ikke ha... Kanskje ikke noe problem med stål, men jeg har sett det flere ganger med alu-stenger.

 10 
 på: januar 12, 2026, 17:14:07 pm 
Startet av The Car Cave - Nyeste innlegg av The Car Cave
Men jeg lurer litt på tetningen på støtstangrørene mot toppen. Peilet de inn så godt jeg kunne underveis, men synes som de skvises ut veldig. Er dette innafor? Ser ut som støtstengene tar borti toppen sett ovenfra, men det gjør de ikke.

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Sider: [1] 2 3 ... 10
Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!