Og nå går det oppover fra Dombås

Jeg brukte også litt tid på å sluttmontere motoren for å forberede at den bør inn før SCC:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Delene til luftfiltrene er prøveprintet i PLA-plast, så de må printes på nytt i ABS.

Jeg mangler også et stagsett, men det er visst et fra CSP på vei i posten, så da slipper jeg å stresse med dette berg-kopi-oppsettet før SCC.

Du har nok rett, Kjell Tormod. Når jeg skrur ut den lille skruen som sitter i enden av røret, er det åpning inn , men hullet er BITTELITE i veggen på gasseren:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Det er det enslige hullet til venstre som er koblet til røret.

Og når spjellet er lukket, dekker det over hullet:
[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Så jeg har ikke så god peiling på dette forgassergreiene, men vil det da gi riktig vacuumsignal til fordeleren?

Hvis jeg bruker de andre hullene som sitter nede i innsuget, vil vel vacuumet oppføre seg annerledes?

eller overtenker jeg (igjen) nå?

Takk :-) Godbilen dette 😎

Det må undersøkes

NICE

Herlig bil og hjula satt som et skudd! Beige variant står på min bucket list!

[ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Trangt mellom orignalråde og kamlagerbukk [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ] [ Vedlegg: Du har ikke tilgang til å se vedlegg ]

Er stadig ute å ruller med denne ☺️ Bygger opp originalblokka som har stått her noen år. Kjøpte den tilbake med maskinert blokk for 1915 sylindre. Så nå er det litt kvassere kam, cb044 topper og dobble 40mm dellortoer som skal på. Men haster ikke 😎