SCC 2008 - Nordens beste VW arrangement!!

[California Blue]

Det man ikke greier å bruke opp får man ta med seg hjem

[Martin]

når ca kommer scc dvdn ut?

[Kormi]

Kurt klaga på veldig mye å gjøre... så det kan nok ta sin tid. Han håpa før jul.

[EspenX]

Jeg sitter og ser igjennom bilder fra SCC og det er et par minner jeg må dele. For en av tingene som stadig overrasker og imponerer meg, er hvor hjelpsomme folk i miljøet vårt er. Jeg har opplevd det så mange ganger selv, men her er et par anekdoter fra SCC.

Årets største nedtur for meg på SCC var Jørans utrolige uflaks, jeg gledet meg sånn til å se han og Ghian in action. Men på første burnout røyk girkassa hans. Et tilreisende team har en ekstra kasse med seg og er villige til å selge den til Jøran så han får kjøre. Jøran får låne teltet til Jee & Co og mekker til kl 02-03 på natten.

På lørdagen gjelder dessverre Murphy's lov fortsatt, og motorproblemer gjør at bilen må på bukkene igjen. Når jeg kommer bort i pitten står og ligger Jøran, raaen, Knastenrad og en mekaniker fra Losen racing team over/under/rundt Ghia'n. Alle hjelper til. Det var åpenbart en kjempenedtur for Jøran, men akkurat det bildet - å se alle som har noe å bidra med hjelpe til - imponerte meg stort.

Et annet minne om hjelpsomheten på SCC er langt mer lystig. Holmsen kjørte drag etter drag med den orange dokan og jeg løp bort og henta time slip'er og venta ved piten for å fortelle hva tiden ble. Men etter et av dragene tok det veldig lang tid før han kom tilbake til pit'en. Synet som til slutt møtte meg, var derimot kostelig. Viste seg at Tekken kjørte rett etter Holmsen, men ATV'en som Barbro brukte for å trekke han tilbake til piten hadde gått tom for batteri. Så der kom Holmsen med Barbro i passasjersetet, ATVen på lasteplanet og Tekken i bilen slepende bak Hvor mange andre drag racere kan ta med seg passasjer, en ATV og slepe en "konkurrent" tilbake til pit? 

Får legge til at Jøran til slutt fikk kjørt noen drag på SCC. Holmsen, som den generøse personen han er, lot nemlig Jøran få prøve seg på stripa med Holmsens doka Bay. Og takket være poetisk rettferdighet endte de begge opp med bestetid på 15,9 sekunder

Det er ikke siste gangen jeg kommer til å si følgende: Åhhhh... jeg gleder meg til SCC09....

[Jøran Larssen]

Om det ble nedtur for meg personlig, hadde jeg allikevel årets opplevelse på Gardermoen i helgen, mye takket være speakerbua. Over 50% av min tid ble nok tilbragt på rygg under bilen, men pga fantastisk informasjon over høytaleranlegget, rakk jeg å få med meg de fleste høydepunktene under årets SCC. Holy Moly Austin og Kid'a, dere gjorde en kjempejobb :-) Dette er og blir Nordens beste VW arrangement!!

Ellers er min takkeliste veldig lang, men jeg ønsker spesielt å dra frem vår alles bestefar Jee, Jon Georg Edseth, og Russel Ritchie. Uten dere hadde jeg ikke kommet til startplata i det hele tatt. Og til alle dere andre som hang rundt i verkstedet på Lie, og i teltet til Jon Georg, tusen takk for all hjelp og moralsk støtte, burgere, øl osv, osv.

Jeg bøyer meg i støvet for "the SCC spirit"!

[JS]

Sjekk hvem som vant hva på sccevent.com !!! 

[Martin]

må bare få sagt at synes det var veldig dårlig gjort at  ikke vinneren av "The Martin" fikk kjøre opp bilen sin. men alle de andre som fikk pris kunne kjøre fram, mange som sikkert kunne tenkt seg å tatt bilde av den bilen å, åsså hadde "arangøren" sluppet å ringe meg i går å spørre hvem som fikk den prisen.

[BeetleBug]

Sjekk hvem som vant hva på sccevent.com !!! 

Og med rett vinner i gatedekk supercharged  - BRA!!

[EspenX]

Men jeg tror det er feil vinner på Longest distance. Det var vel Richie Webb som ble hentet opp til scenen men sendt ned igjen fordi Lee i buggyen vant den prisen også.

[BeetleBug]

Men jeg tror det er feil vinner på Longest distance. Det var vel Richie Webb som ble hentet opp til scenen men sendt ned igjen fordi Lee i buggyen vant den prisen også.

Lee og Richie kjørte sammen og er naboer hjemme i UK. Men prisen het BEST longest distance.. altså den som kjørte lengst og med stil. Hadde gleden av å ha begge på besøk etter SCC og de er jammen en fin gjeng.. Gi dem egg, bacon og tevann så er dem happy 

[EspenX]

Å ja, så nå at det var to Longest distance-priser. My mistake   

[KnastenradUndKnotenblech]

Bedre seint enn aldri! Takk for en super helg!! Magisk var den !!
6 rattar til SCC crewet ,værgudene og alle som har bidratt!
Sympati til alle med ras...
Ny pers blei det med Varianten ;
12.20@185. på gamle Subaru dekk
meget godt fornøyd med tid og motor/driverk som funker bra.

Jeg "persa" med 12,4 på real deal gatedekk. En pers som har stått i 9 år. Så dette blir husket.
Jørn.. pass deg. Du skal slås  ...12,2 er ikke utenfor rekkevidde. Håper ikke du også kjøper jukse dekk nå..

Jeg tar utfordringen..men mulig det blir i en 300 kg lettere bil OG jeg må nok også over på "juksedekk" som du kaller det , jeg å. Gatedekk skulle  jo være gatedekk , ikke Dotmerkede slicks. men slik var det ikke i praksis.tror slicks gir en fordel faktisk.

[JS]

må bare få sagt at synes det var veldig dårlig gjort at  ikke vinneren av "The Martin" fikk kjøre opp bilen sin. men alle de andre som fikk pris kunne kjøre fram, mange som sikkert kunne tenkt seg å tatt bilde av den bilen å, åsså hadde "arangøren" sluppet å ringe meg i går å spørre hvem som fikk den prisen.

Martin, vi beklager dette sterkt og vil gjøre premieutdelingen på en litt annen måte til neste år.

[Martin]

han var på vei til å hente bilen sin åsså sa spikeren "eh nei vent vent litt med det"  akkurat som det var om å gjøre å bli fort ferdig.

[Hot Owl]

Som sagt, det gjør vi på en annen måte neste år.

[Martin]

 

[nilsg]

Jeg "persa" med 12,4 på real deal gatedekk. En pers som har stått i 9 år. Så dette blir husket.
Jørn.. pass deg. Du skal slås  ...12,2 er ikke utenfor rekkevidde. Håper ikke du også kjøper jukse dekk nå..

Jeg tar utfordringen..men mulig det blir i en 300 kg lettere bil OG jeg må nok også over på "juksedekk" som du kaller det , jeg å. Gatedekk skulle  jo være gatedekk , ikke Dotmerkede slicks. men slik var det ikke i praksis.tror slicks gir en fordel faktisk.
[/quote]


S k ”real deal gatedekk” er vel først og fremst et poeng hvis man har en bil som er beregnet for å kjøre på gata, dvs at den er registrert, går på drivstoff man får kjøpt på bensinstasjoner og har en del kjekt å ha ting som f eks kjøling og lyddemper ? Hvis jeg for egen del hadde en ren dragracebil der poenget var kun å kjøre fortest mulig rett frem på bane ville jeg ha satt på slicks (ikke-dot) med en gang. Jeg ser ikke helt poenget med å bruke masse tid og penger på andre deler av bilen for å få den til å gå fort rett frem, men så gi seg selv en bakdel med dårlige dekk ? Med mindre man da faktisk har en gatebil da.. 

Skal man klage på regelverk/klasseinndeling kan det være større grunn til å henge seg opp i at buggier havner i samme klasse som biler med alminnelig stålkarosseri. Buggiene veier jo ingenting og kan stort sett ha så feite bakdekk de vil uten å plages nevneverdig av skjermer.

På den annen side er det vanskelig og kanskje heller ikke ønskelig å få race-klassene helt rettferdige. Det viktigst er vel at det skal være morsomt for de som kjører og helst også de som ser på. 

[KnastenradUndKnotenblech]

Dette er jo bare flise spikkeri fra "våres" side.
Men som sparekniven jeg er kunne jeg tenkt å ha sjans på pengepremie 
Er jo Cheap'O'Racing tross alt.
Det viktigste er att det er morro . Og DET var det. 
Men når man har først har 2 regler  i en klasse , ser jeg ingen grunn til att begge skal følges??
Hvorfor skal den ene regelen ikke bety like mye som den andre??
enkleste blir jo da bare å droppe den ene reglen.

Overladdat og NA. ferdig

[KnastenradUndKnotenblech]

NilsG: meget imponert over kjerra di   

[BeetleBug]

Dette sier regelverket om gatebilklassen; Kun dekk som oppfyller ECE/EEC eller DOT tillates brukt i gatebil klassen og dette skal være tydelig merket på dekket av produsent. Krav til mønsterdybde i henhold til vegtrafikkloven.

Og her er dem generelle drag reglene;

5. Felger og dekk
5.1 Dekk
Dekk som er fabrikkert med mønster skal ha min. 1 mm mønsterdybde.
Luftventil av skrutype er obligatorisk om slangeløse dekk benyttes på biler med ET 11.99 eller raskere.

5.1.1 Slicks
Med slicks menes dekk som er fabrikkert uten mønster. Innerslange for slicks er obligatorisk. Slangeløs montering kan tillates om dekket er fabrikkert for denne type montering, og at felgen er i henhold til dekkfabrikantens krav. Ved denne type montering skal sertifikat fra dekkprodusent fremlegges. Se SFI 15.1. Innerliner anbefales.
Alle former for regummierte dekk er forbudt.

Om en da velger å benytte radial eller DOT dekk får blir sjåføren sitt valg. Handler vel om å ha rett verktøy for anledningen.  

Når det gjelder buggyer så kan jeg etter å ha snakket med Elnef nevne at dem slett ikke er så lett som mange tror. 700 - 750 kg er ingen uvanlig buggyvekt med bur montert. Og dem er ikke akkurat noen aerodynamiske vidundere heller... noe både Elnef og Janne sine slutthastigheter bevitner. Og begge de to nevnte er registrerte gatebiler.

Gratulerer til nye pb til både Nils og Jørn - imponerende!

Mvh
Kalle

[KnastenradUndKnotenblech]

Nå fikk vi beskjed ved påmedling/teknisk,  att DOT merkede slicks er Slicks og ikke gatedekk.
Lurer på om de Dot slicks'a kommer unna med mønsterdybde   

[BeetleBug]

Nå fikk vi beskjed ved påmedling/teknisk,  att DOT merkede slicks er Slicks og ikke gatedekk.
Lurer på om de Dot slicks'a kommer unna med mønsterdybde   

Og det "tok" jeg NDRG for.. de korrigerte dette raskt i ettertid men det tok tid for folk å bytte klasse.

Og DOT slicks klarer lett mønsterdybdekravene til sommerdekk... vinterdekk derimot..

[KnastenradUndKnotenblech]

OK
da gikk det meg hus forbi.

trodde ikke DOT slicks hadde mønster jeg da.....    men har jo aldrig studert de hjula

[Trond Dahl]

Jeg spurte spesifikt hvilken klasse jeg skulle ha bilen i (kjører med MH dot slicks) og fikk beskjed om D klassen pga det var dot merka slicks med mønster og ikke vanlige slicks...

Som du sier Jørn blir det flisespikkeri uansett for med de deltakerene som var i de forskjellige klassene skal man strekke seg langt etter seieren :-P

[Karmann]

Jeg havna i klasse E av en eller annen grunn og det var komplett umulig å få gjort det om i datasystemet visstnok. Nå gjorde ikke det stort siden jeg allikevel ikke fikk kjørt pga oljelekkasje men det hadde vært mer artig å kjørt mot likesinnede

[BeetleBug]

Jeg havna i klasse E av en eller annen grunn og det var komplett umulig å få gjort det om i datasystemet visstnok. Nå gjorde ikke det stort siden jeg allikevel ikke fikk kjørt pga oljelekkasje men det hadde vært mer artig å kjørt mot likesinnede

Det merket jeg og det ga jeg beskjed om over sambandet, jeg kan bare beklage. Uansett klasse så var det hyggelig å se deg tilbake på stripa igjen! 

[Karmann]

Jeg havna i klasse E av en eller annen grunn og det var komplett umulig å få gjort det om i datasystemet visstnok. Nå gjorde ikke det stort siden jeg allikevel ikke fikk kjørt pga oljelekkasje men det hadde vært mer artig å kjørt mot likesinnede

Det merket jeg og det ga jeg beskjed om over sambandet, jeg kan bare beklage. Uansett klasse så var det hyggelig å se deg tilbake på stripa igjen! 

Takk for det   Som sagt, ingen big deal, bare en liten kommentar

[BeetleBug]

Jeg havna i klasse E av en eller annen grunn og det var komplett umulig å få gjort det om i datasystemet visstnok. Nå gjorde ikke det stort siden jeg allikevel ikke fikk kjørt pga oljelekkasje men det hadde vært mer artig å kjørt mot likesinnede

Det merket jeg og det ga jeg beskjed om over sambandet, jeg kan bare beklage. Uansett klasse så var det hyggelig å se deg tilbake på stripa igjen! 

Takk for det   Som sagt, ingen big deal, bare en liten kommentar

Du får ta det som et kompliment at de mente at bilen din så ut som den tilhørte den aller verste klassen 

[Karmann]

Du får ta det som et kompliment at de mente at bilen din så ut som den tilhørte den aller verste klassen 

LOL du har rett, det føles mye bedre nå 

[Trond Dahl]

Mht. antall biler på stripa så er det ikke verst å klassifisere en bil feil, men en er jo en for mange.
Vi får prøve å gjøre inndelingen mer klar på forhånd til neste år.