54' T1 1200 De Luxe Texas Brown - solgt til min far s18

[kammiz]

Førstegangsregistrert 11.06.54, solgt ny hos Jespersen & Thon. Eieren av verkstedet uttalte at det var den første bobla han solgte.
Gikk i Tønsberg hele sitt liv fram til Frithjof Flåtten, som var ansatt hos Jespersen & Thon pensjonerte seg og kjøpte bilen av sin daværende eier. Han jeg kjøpte av, som var sønnen av han som kjøpte den av Flåtten, påstår at Flåtten var han som i utgangspunktet kjøpte bilen, men så kjøpte den tilbake når han pensjonerte seg, men det er ikke bekreftet av noen.
Flåtten hadde samlet deler i årevis, da han jobbet på delelageret, og foretok på tidlig nittitall en helrenovering av bilen med originale deler. Bilen sto ferdig på dagen 40 år etter at den ble registrert ifølge Flåtten.
Bilen ble lakkert på nytt, men de bommet litt på fargen. Fant papirer i bilen med noen tallkoder og "texasbraun" skrevet på den. Ved hjelp av Thesamba og karosserinr har jeg fått vite at bilen er produsert i august 53.
Kan det stemme at det er fargen som har blitt brukt under lakkeringen? Du kan se lakkforskjellen mot dashbordet på noen av bildene, den gamle er på dashbordet fortsatt. Interiøret er nytt, bortsett fra teppet bak baksetet. Taktrekket har fallt ned bakerst mot bakruten, men jeg synes ikke taktrekket ser særlig originalt ut, det ser ut som fleece. kan det ha blitt custom-made?
Bilen ble solgt fra Frithjof Flåtten til John Anton Nilssen i 1999, men har nesten ikke blitt brukt siden oppussingen. Bilen har stått stille siden 2001 da Nilssen døde.

Det er også montert steinsprutskjold på høyre bakskjerm, men ikke på venstre, men det fikk jeg med, sammen med et lass andre deler!

Bilder:































Et par bilder uten blitz så dere kanskje ser fargen bedre?




Har funnet ut at panseret har fått seg en liten knekk over venstre skjerm. er dette noe som kan rettes eller vil det aldri bli bra nok? i utgangspunktet er jeg bare ute etter å få det rettet slik at det passer, nå blir det glippe når man lukker det.
Det lille vinduet på førerdøren er også ødelagt, noen prøvde å bryte seg inn og dyttet inn vinduet. sitter vinduet bare i press mellom tappen i bunnen og festet på utsiden? det ser nemlig ut som tappen har knekt under.

Planene for bilen er å den igang. Dvs, må jo gå over og sjekke om det finnes morkne bensinslanger osv. I tillegg har jeg fått høre at sannsynligvis vil motoren begynne å lekke olje, fordi pakningene sikkert har morknet? vil jo tro disse var nye i 94, men det hjelper kanskje ikke?

Deretter er planene som følger, og jeg gidder ikke få kjeft fordi jeg gjør noe folk ikke liker. Målet mitt er å få den så fet jeg ønsker, med minst mulig irreverserbare inngrep. Det er min bil og jeg gjør som jeg vil!

 Så...
- Jeg ønsker lyktespoilere (hvis det finnes til denne typen)
- Luftsenking så jeg kan ha den lav når jeg vil og høy når jeg vil. Airkewled.com har vel det jeg ønsker.
- Sannsynligvis Fuchs felger, da jeg elsker disse.
- Takgrind
- Gangstercap.

Ellers vil bilen holdes original.

[Trond Dahl]

wow, nydelig bil!
Gratulerer :-)

[LOBO]

Flott bil, digger fargen! Ser ut som den er i veldig god stand også

[Filip/purity]

Virkelig et funn denne her ja! Jeg skulle likt å hatt noe slikt, såpass rustfritt å jobbe med, bare kosearbeid på denne jo

[DrLaban]

Ohh.. congrats!
Som sagt tidligere i dag, du har gjort ett røverkjøp! Den ser utrolig hel og pen ut.

[Stein.H]

Her er det jo bare vask og polering og tut og kjør GRATTIS

[Benny84]

den så skikkelig fin ut!!! Gratulerer så mye

[Dag L]

Gratulerer, denne ovalen var jo utrolig fin

[kammiz]

takk takk alle sammen!

men jeg håper noen tar seg tid til å fortelle hvilke sjekkpunkter jeg bør gå gjennom før jeg tar den på en kjøretur og hva som kan være faren med at den har stått såpass lenge stille.

[laksen]

Dette er en våt drøm... Ingen farge er så rå som Texas Brown...

[haug57]

En av de bedre ovalene jeg har sett på lenge, virkerlig et funn! Gratulerer!

[Norbeck]

Gratulere men fin bil

[haug57]

takk takk alle sammen!

men jeg håper noen tar seg tid til å fortelle hvilke sjekkpunkter jeg bør gå gjennom før jeg tar den på en kjøretur og hva som kan være faren med at den har stått såpass lenge stille.

Du bør selvfølgelig gå over bremsene på den. Ville ellers tatt en generell service på den med oljeskift, justering av ventiler, gå over tenningsanlegg. Hadde ikke bekrymet meg nevneverdig over den motoren, så jo enormt bra ut utifra bildene hvertfall.

[Mr. Empiboy]

Her er det jo bare vask og polering og tut og kjør GRATTIS

Eller mente du: Her er det jo bare vask, polering, grisesenk, polerte fuchs og tut og kjør Grattis
Kul bil, kul farge rett og slett et flott prosjekt. Lover du å få denne ned på bakken?

[kammiz]

Du bør selvfølgelig gå over bremsene på den. Ville ellers tatt en generell service på den med oljeskift, justering av ventiler, gå over tenningsanlegg. Hadde ikke bekrymet meg nevneverdig over den motoren, så jo enormt bra ut utifra bildene hvertfall.

så du er ikke så bekymret over morkne pakninger osv? må få hjelp til ventiljustering. har ikke peil på dette! hehe

[kammiz]

Her er det jo bare vask og polering og tut og kjør GRATTIS

Eller mente du: Her er det jo bare vask, polering, grisesenk, polerte fuchs og tut og kjør Grattis
Kul bil, kul farge rett og slett et flott prosjekt. Lover du å få denne ned på bakken?

skrev da luftsenk under planer? denne skal ned på bakken, uten tvil! original høyde er for pensjonister.. hehehe neida skal ikke tirre på meg folk.

[FreddyB]

Fy faen.. Gratulerer.

[Kjell Roar]

Fine bilder!

Du har ekstrautstyrt gasspedal og startknappen er borte ( det er startknapp på bobla fram til tidlig i 54).
Biler fra 1953, som din skal være, skal være kastanjebrun, som er ganske lik texasbrun. Pga av at bilen er registrert nesten ett år etter at den blei produsert, har man funnet feil farge.
Tror forresten at kona til Flåtten sydde taktrekket selv, hun hadde visst sydd til flere bobler. Det var hva hun fortalte kona mi', en gang i kaffeslabras på Nøtterøy.

[surfer56]

Kammiz : gratulerer så mye!

[kammiz]

Fine bilder!

Du har ekstrautstyrt gasspedal og startknappen er borte ( det er startknapp på bobla fram til tidlig i 54).
biler fra 1953, som din skal være, skal være kastanjebrun, som er ganske lik texasbrun. Pga av at bilen er registrert nesten ett år etter at den blei produsert, har man funnet feil farge.
Tror forresten at kona til Flåtten sydde taktrekket selv, hun hadde visst sydd til flere bobler.

hva menes med ekstrautstyrt gasspedal? og ang at startknapp mangler, er det da montert annen tenningslås med start i da?

takk for enda mer info!

og takk for enda mer positive kommentarer fra dere andre!

[nobrakes]

gratulerer thomas,, en nydelig bil.. glem kadetten etpar år nå... 

[kammiz]

gratulerer thomas,, en nydelig bil.. glem kadetten etpar år nå... 

hehe nei kadetten må fullføres først. den betyr mye for meg. dette var bare for å tilfredstille vw-suget!

[roarrag57]

gratulerer.......

drømme bil det der..
liker veldig godt planen du har med bilen også
kjør på med bilder

[Kjell Roar]

Fine bilder!

Du har ekstrautstyrt gasspedal og startknappen er borte ( det er startknapp på bobla fram til tidlig i 54).
biler fra 1953, som din skal være, skal være kastanjebrun, som er ganske lik texasbrun. Pga av at bilen er registrert nesten ett år etter at den blei produsert, har man funnet feil farge.
Tror forresten at kona til Flåtten sydde taktrekket selv, hun hadde visst sydd til flere bobler.

hva menes med ekstrautstyrt gasspedal? og ang at startknapp mangler, er det da montert annen tenningslås med start i da?

takk for enda mer info!

og takk for enda mer positive kommentarer fra dere andre!

Originalt på splitt og oval var det rollerpedal ( en rulle du tråkker på), og ikke vanlig gasspedal. Bilen din har ett ombyggingssett til pedal.
Startknappen gikk ut av produksjon 21.12.53, og man fikk startfunksjonen i tenningsnøkkelen.

Jeg vil anbefale deg å gå på/ringe til Tønsberg trafikkstasjon og be om en kopi av tollkortet/registreringskortet som de skal ha lagret. Der står alle eierne (kanskje), og er du heldig, får du inntollingsdatoen. Er du uheldig, er kortet borte.

Lykke til! 

[kammiz]

aha! takk for info.

men et spm, hva er den påfyllingen foran bensintanken til? den som har en "kork"-kork om dere skjønner.

[Kjell Roar]

aha! takk for info.

men et spm, hva er den påfyllingen foran bensintanken til? den som har en "kork"-kork om dere skjønner.

Det er bremsevæske som skal på der.
Mener det skal være en gummitettning på toppen, det er det på min.

[TomR]

Det er til bremsevæska - og gasspedalen din er en Kamei Cruiser pedal - poppis ekstrautstyr - rulla di er bak der den - men bruk cruiserpedalen da denne er helt rett til din bil

aha! takk for info.

men et spm, hva er den påfyllingen foran bensintanken til? den som har en "kork"-kork om dere skjønner.

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Herlig bil
Alt tyder egentlig på at bilen din ikke er produsert i 53. Har du et chassisnr?

Ovale varmeuttak ved beina tyder på at denne er produsert i 54, det samme gjør kromringen rundt askebegeret.
Jeg tipper på at du muligens har forvekslet karosserinummer med chassisnummer eller noe i den dur.
Biler produsert i 53 hadde heller ikke bremsevæskebeholder ved reservehjulet, men under tanken.

Igjen - herlig bil

Fine bilder!

Du har ekstrautstyrt gasspedal og startknappen er borte ( det er startknapp på bobla fram til tidlig i 54).
biler fra 1953, som din skal være, skal være kastanjebrun, som er ganske lik texasbrun. Pga av at bilen er registrert nesten ett år etter at den blei produsert, har man funnet feil farge.
Tror forresten at kona til Flåtten sydde taktrekket selv, hun hadde visst sydd til flere bobler.

hva menes med ekstrautstyrt gasspedal? og ang at startknapp mangler, er det da montert annen tenningslås med start i da?

takk for enda mer info!

og takk for enda mer positive kommentarer fra dere andre!

Originalt på splitt og oval var det rollerpedal ( en rulle du tråkker på), og ikke vanlig gasspedal. Bilen din har ett ombyggingssett til pedal.
Startknappen gikk ut av produksjon 21.12.53, og man fikk startfunksjonen i tenningsnøkkelen.

Jeg vil anbefale deg å gå på/ringe til Tønsberg trafikkstasjon og be om en kopi av tollkortet/registreringskortet som de skal ha lagret. Der står alle eierne (kanskje), og er du heldig, får du inntollingsdatoen.

Lykke til! 

[Kjell Roar]

Angående taktrekket ditt bak, det ser ut som om pappen som har blitt brukt, har vært litt for tynn, og så har den brekt, og trekket har løsna. Bytt pappen, der, og heng det opp igjen.

Jeg blingsa visst på Thesamba, og leste motornummer isteden. Din er produsert i april 54. Da skal du ikke ha startknapp, og fargen er Texasbrun. Forklarer jo litt, det! Beklager.

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Det ser ut til at karosserinummeret ditt starter med 563xxx. Det betyr at karosseriet er produsert en gang i april fordi første karosseri i april 1954 var: 558 719.