Tyttebæret - Den Raude Fare

[Tistlo]

Jaja.. Så var det dags att presantera det nyaste kundeprosjektet: Ein 70modell, orginalt engelsk racing grøn, men lakkert raud på 80-tallet som mangen andre.. Bilen er ein bruksbil, så alt det tekniske er 100% på stell! Det einaste problemet med bilen er tynnslitte golvplater med hol overalt... Derfor har eg vert så heldig att eg får jobben å skifte golvplatene på den! Så Wolfsburg West's Heavy Duty Golvplater er bestilt og kjem snart! Men eg fant straks ut att reservehjulsbrønnen var litt lekk, ettersom eg fant vatn overalt i bagasjerommet!

Motoren på bilen er veldig bra! Er bygd om med 009fordelar med elektronisk tenning, høgeffektscoil+motstand, ny forgassar og innsug, og den brukar ikkje meir enn 0,7l på mila

Forstillingen er komplett overhalt, og eigaren tok det vanskelege valget senk eller ikkje, men bestemte seg for att det skulle vera orginalt! Forstillingen er perfekt og nøyaktig stilt inn på alt av vinklar osv, og sjølv i 120km/t hadde han ikkje merka noko risting i rattet!

Bilen er altså veldig bra! Bortsett frå rusta golv m.m. Stilen til bilen er/skal verta Retro! Den skal vera orginal men berre litt bedre!

Det er litt kosmetiske feil på bilen, så den skulle lakkerast på nytt seinare, men det var ikkje visti før golv og rust var fiksa!

Eigaren er sjølv veldig opptatt med marine/forsvar greier og bilen trenger heller ikkje vera ferdig før til sommaren.. Men eg trur att istadenfor å jobba sakte og seint, så vil eg sparka meg sjølv i røve og jobba effektivt på bilen, for å få den ferdig fortfort! Sånn att eg får tid til dei mangen andre bilane som skal på vegen!

Planen er altså å dela karosseriet, og eg har allerde begynt å skrapa vekk tectyl rundt kaross. skruer og skrudd nokon ut + eindel inni, og hadde det ikkje vert for att det er vinterferie og att eg må på skitur på hytto i morgo(), so hadde bilen vert delt i morgo garantert! Men eg får håpa på da besta att me ikkje skal vera dar oppe heile dagen! Vist ikkje so kjøyre eg haim att sjøl!

Bilder:

På plass i garasjen


Røska ut setane..


Fronten


Bagasjerommet! Legg merke til spylarvesketanken og pumpa!


Sjå kor vått det er her!


Rusthol det kjem vatn inn frå


Golva i front! Gasspedalfestet er knekt, og eigaren vurderte komplett nytt pedalstell


Resten av golvet


Innsjøen bak


Litt bedre på andre sida..


Diverse lappesaker..


Dørpaneler


Seter trekt om i matchande farge!


Den gode motoren


Kosmetiske feil


Jekkfestet og omegn.


Brønnen...


Innerskjerm bak... her ser dekan 'og profilen på den heimalaga kanalbunnen


Jaujau, skal verta spennande detta!

Tistlo

[Rikard]

Se her ja!!!
Den så jo temmelig bra ut!!   Blir spennende å følge med!!

Lykke til!!

Rikard

[RZR-Andy]

Reine verkstedskjøret på deg nå! Håper du sitter igjen med litt overskudd til dine egne prosjekter? Stå på - god filosofi å gi jernet nå, du er inne i en god stim!

[Tistlo]

Hadde det ikkje vorte noko overskudd av $'en så hadde eg ikkje tatt jobben

Penga går sjølvsagt til finansiering av ein eller an bil her! Mest sannsynleg impulsen

[WannaRetroBug]

Det var kjapt..!
Ikke kommet meg hjem engang før tråden var opprettet.
Visste du var en effektiv kar med driv, men dette er imponerende..!!
Skal se du er ferdig med "Tyttebæret" før jeg kommer meg over Atlanterhavet..

[Rikard]

Det var kjapt..!
Ikke kommet meg hjem engang før tråden var opprettet.
Visste du var en effektiv kar med driv, men dette er imponerende..!!
Skal se du er ferdig med "Tyttebæret" før jeg kommer meg over Atlanterhavet..

Du er den stolte eier?!

[WannaRetroBug]

Jezz..
Stolte eier med akk så lite tid.
Vanskelig å kombinere sjøtjeneste i marinen med lidenskap for VW. 
Men da er det supert med karer som Tistlo. 
Sponser heller en kar med lidenskap, enn et verksted..
Dessuten blir jeg borte til nærmere sommeren, så jeg har ikke hastverk.

[Rikard]

Da skal du nok bli glad over synet som møter deg når du kommer hjem igjen;)

[Tistlo]

Tyttebæret, er det navnet? Eg gløymte å spørra, så eg fant berre på noko.....

Litt meir bilds:

Mykje strev å få av desse... måtte skrapa vekk tectylen rundt boltane for å få pipa på + att det var forbanna blautt på golvet... heldigvis skal eg kjøpa meg sånn liggetralla på torsdag


Alltid lika elskverdig det synet som møter ein under bagasjeromsmatta masse farger og ledningar!


Brønnen ser ikkje bra ut! Må få laga nokon dreneringshol i han + pussa vekk all skiten og sveisa det til skikkeleg!!!!!


Dette er faktisk det verste rusta på heile bilen! Her er det jo totalt oppråtna! Ser ingen an løysing enn å skifte støtfangarfestet...


Heldigvis er bilen flott og det er jo godt for arbeidlysta

[Pyrre]

Må sei du har tiltakslyst til tusen,Imponerende!
Gode tråda med masse tips.

[WannaRetroBug]

Ungene kaller den "Boblebilen", men fantasiløs som jeg er så omtaler jeg den som "Tyttebæret".
Reservehjulsbrønnen har fått lide en del, mest fordi bagasjelokket ikke er helt i form.
Begynte å justere, men oppdaget at det må litt mer enn justering til..
Glemte at jeg har en ny pakning liggende, men jeg får ta meg en tur opp med den + litt andre deler senere. Er jo ikke så lange turen.
Forøvrig så har jeg prøvd å fikse den opp på en "smart" måte. Dvs å prioritere jobbene etter hva som er viktigst først. Endte opp med at jeg tilslutt måtte ordne nytt interiør for å få inn noe som faktisk var synlig...  Mesteparten man gjør er jo faktisk nesten umulig for andre å se, med mindre man dytter nesen deres opp i det.. 
Men sånn er det vel for alle.. Er ikke før pussing og lakkering er gjort at noen legger merke til at det faktisk er gjort noe.. 

[Hot Owl]

For å skåne både Tistlo og eier tror jeg ikke du bør dele denne T... Får en ekkel magefølelse på at den behøver nye kanaler. Grunnen er lappene bak på kanalene, når en bil har hatt slike hull så har den gått endel med vann i kanalene og da vet jeg av erfaring at det blir tynt etterhvert.

[haz]

For å skåne både Tistlo og eier tror jeg ikke du bør dele denne T... Får en ekkel magefølelse på at den behøver nye kanaler. Grunnen er lappene bak på kanalene, når en bil har hatt slike hull så har den gått endel med vann i kanalene og da vet jeg av erfaring at det blir tynt etterhvert.

Dette er også tilfelle på min '70, trenger komplette kanaler h+v, samt venstre gulv..  Tistlo: har du fjernet stigtrinn begge sider og prøvd å pelle litt?

[MLH]

må si meg enig med JHU her. Tror kanskje dere må forberede dere på en totalrestaurering av både karosseri og bunn. Er desverre mye værre en man tror. Det man ser av start på rust, reparering fra før ,ol, gir som regel en liten pekepinn bare. Men stå på ,mye å lære av før man er ferdig her. Lykke til.

[RZR-Andy]

Spørs jo hva eieren ser for seg da. Som regel vet ikke de noe mer enn deg når en begynner, snarere mindre. 
Når bunnen er såpass lurvete er vel helst kanalene ferdig også, "lapping" av kanaler er som den berømte "pissingen i buksen". Før en begynner på andres biler er min erfaring at en burde hatt bilen på bukk og fått en full gjennomgang med eieren, uten stigbrett og tepper, sånn at man sammen ser hvordan det står til.
Er kravet:
- Greit nok til EU?
- Restaurering? 
Når så kunden har tatt avgjørelsen kan en bestemme om en går videre. I dette tilfellet virker det som at eier er happy med å bare bytte bunnplatene, men jeg er sikker på at du fikser dette om det dukker opp mer også Tistlo! Greit å øve seg på andres biler før du fullfører din egen

[haz]

høres ut som en god idê. Dessuten blir det vel en utfordring å sveise inn en bunnplate dersom det er en del rust rundtom, som i kanaler etc?

[Frank G]

Kunne kanskje vært en ide å hørt på gode råd her ja Tistlo. Dette bestemmer du selvsagt selv da!! Men om kunden betaler for en noe større jobb, er vel det også helt i orden? Bilen blir garantert bra den! I gode hender hos The Tistlo Garage!

[Tistlo]

Ja eg har frykta att det er litt av kvart i desse kanalane....

Men som ein trøst fekk eg ut alle karosseriskruene til kanalane utan att det var nokon lause muttrar på innsida, som var kjeksete.. kun eine skrua under napoleonshatten virka laus. Men eg har jo berre sett på venstre sida, då..

Men eg må prøva å få av stigtrinna, vist det går... den kanten på den heimakomponerte kanalbunnen stikker litt lenger ut enn nødvendig, men eg skal vel klara å komma opp med nokon leddnøkler

Heldigvis er bilen tørka opp no, så det går an å ligga på golvet under bilen!

[Tistlo]

Har sett litt nermare på spetakkelet no.... og det ser faktisk ut til att kanalane er veldig solida av seg!! Den einaste som skulle vore gjort noko med er dei heimalaga kanalbunnene... Dei skulle vore skifta ut med nokon nye bunner av god kvalitet

Litt (dårlege) bilder:

Bunnen er punkta fast i kanalen


Under


Inni


Framkant.... Er bedre enn det ser ut til!


Varmeuttaket er solid


Lapping under B-Stolpen


Andre sida ser lika bra ut!


Egentlig ganske solid!


Ikkje gale her heller!


Hmm


Må nok ha nye, eller pent brukte stigtrinn vertfall



Så eg trur det skal gå bra med kanalane! Men nye bunner trengst!

Men det kan 'og sjå ut til att dei kanalbunnene er sveist fast i golvet, noko som betyr meir strev for å løyse opp bilen..

Og no skal eg henta ein stor balje, og tømma tanken, fjerna den, løyse opp meir skruer, så skal eg dra kompressoren opp i garasjen, og få litt fortgang i karosseriskruene på høgre sida! Sjølvsagt etter att dei er løyst opp for hånd!

[Norbeck]

du burde åpne vw værksted du... blir bra dette det er jeg sikker på:)

[Anders Røsåsen]

nays ser ut til å væra en solid bil med noen få svakheter
stå på

[WannaRetroBug]

Da er gulvplatene + pakning betalt.
Hadde alt på lager (flaks, for en kar som hadde bestilt hadde ikke hentet) sendes snart.

Regnet med at det ville dukke opp litt mer "rusk" underveis, men kan ikke klage sålangt.
PM meg en liste, Tistlo. Så skal jeg konferere med lommeboken og Unneberg..

[Tistlo]

Ja golva vert sendt i morgo!

Og du skal få ei liste av meg, så snart karosseriet er av, så eg får sett veldig bedre og nermare på heile bilen!

Men no istad gjekk ikkje alt etter planen...... skulle som sagt tømme tanken, som var halvfull, men det gjekk ikkje så bra....

Eg fekk av alle slanger inn til tanken, skrudde den laus, løfta opp, og snudde den 90^o, då oppdaga eg att bensinrøret ikkje gjekk gjennom tunellen, men gjekk ned ilag med bremserøret... dette hadde jo ingenting å sei, og eg tok ei vicegrip og knepte att bensinslangen frå undersida av tanken, då oppdaga eg att den var morken, og att det allerede begynte å sige ut litt bensin! Så henta eg endå ei vicegrip og satt på, flekkte av slangen, og då gjekk alt gale... den morkne slangen sprakk der eg hadde knept igjen, og bensinen rann rett ut!!! Så eg raska på og svingte heile tanken ut og fekk plassert slangen oppi ei syrekanne eg hadde laga klart... der måtte eg stå å holde på tanken i 5min, mens eg såg på att bensinen rant utover golvet.....

Jaja... både eg og golvet vart våte av bensin, men då fekk eg ivertfall anledning til å vaska mekkedressen og golvet for fyrste gong

Bensinflekker på golvet...


Fekk ivertfall redda mesteparten!!! Dette er ei 25liters kanne, og det skulle vera 20 på tanken


Problembarn


Er ikkje alle som pisser bensin


Finurleg plassering av bensinrøyret... lurer på kvifor det orginale er vekke...


Men no har eg vaska golvet, så no skal eg opp og prøva meg på litt bolter.. og det er siste gong eg tømmer ein tank som har betydelwg mengde bensin i seg, på denne måten! Neste gong vert det hevert!!!

[Thoresen]

Fordelene med disse bilene du jobber med, er at du vet hva du ikke skal gjøre med dine

[Tistlo]

Ja eller omvendt!

Har jo gjort det samme på 69en, så eg veit jo alt som må gjerast osv, berre att på 69en var tanken tørr

Men eg fekk ivertfall av skruene på andre side! Alle kom ut utan tegn til att mutteren skulle løsne pga rust på innsida!!



Så var det dei to store 17mm boltane ved rammehovudet då... eine kom ut, etter Mykje strev! Men den andre derimot.....

Det viser seg nemlig att han som "restaurerte" denne bilen for ei god stund sidan tok seg friheiten til å punkte fast bolten, mens han lappa på rammehovudet



Dette betyr meir arbeid... men det er jo kjekt

[RuneL]

Jeg ser for meg at vi kommer til å få et stort VW verksted om noen år med Tistlos Garage på veggen. Får alltid lyst til å komme meg ut i garagen når jeg leser en av dine mange tråder

[Hot Owl]

Tist... du må aldri skru ut den ene av de boltene helt før du har løsnet den andre... spesielt ikke på biler med kanalrust. Det er bare en liten blekk konstruksjon som en gang var 1 mm tykk som holder igjen. Dette er hva som sitter bak de lappene nederst på torpedon...

[Tistlo]

Takk for tipset!!!!! Då skrur eg inn igjen den skrua eg tok ut, også kapper eg laus den andre og løyser den opp osv..

[SplitMan]

Utrolig inspirerende pågangsmot og entusiasme du utøver Tistlo! Fortsetter lærekurven din så bratt i resten av livet tildeles du doktorgrad i VW før du er 20 - veldig imponerende! Hvor gammel er du egentlig nå? Er du bestemt på å bli VW-/bilmekaniker på heltid, eller skal det forbli en hobby?

[Tistlo]

Er forsatt 16 ja!

Hadde planar om jobb i nordsjøen, men vil då ha noko høgare jobb enn å jobba på dekk osv... og eg veit ikkje kva for jobb det bør vera.. ellers har eg jo søkt på TIP neste år, og då er det jo gode muligheiter for å verta ingeniør, og det kan vel verta noko oljeingeniør osv... Og grunnen til att eg må ha god jobb, er fordi eg skal få peng nok til å bygga ein nøye planlagt og uttenkt verkstad for Luftkjølt vw!!! Men det vert nok likavel ein slags hobby ivertfall heilt til det er tomt for olja!