Ny regulator og nye børster - fremdeles niks lading

[midnat]

Nå begynner jeg virkelig å lure.. Skiftet regulator og børster.  Polarisert dynamo, og den snurret finfint.  Men fremdeles niks lading.  Hva i all verden kan være galt da?

[Einic]

Har du likestrøm eller vekselstrøm? Gamle VW vekselstrøm er "plussregulerte", nyere er "minusregulerte". Sjekk at regulatoren passer til generatoren.

[Arnfinnk]

Virker ladelampa di da?
Hadde et problem på en Opel Omega der pæra til ladelampa ikke virket,og null lading.
Satt på ny pære,og alt funket

[midnat]

Jepp, ladelampa virker, lyser som bare det (med rette...) Og det er en vanlig gammeldags likestrømsdynamo, så jeg er ganske overbevist om at regulatoren er av riktig type..

[Tistlo]

Kor gamalt er batteriet ditt? 6 eller 12volt?

[SveinT]

Lite utklipp fra dette: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8461.0.html

For å sjekke om dynamoen er i orden kan du koble bort alle ledninger, og koble en løs ledning mellom DF og D-. Start bilen og mål med et voltmeter mellom D+ og D-. Du skal få opp mot 36V på en 12V dynamo, og 18V på en 6V, ved ca 3000 omdreininger på motoren.
Ikke test for lenge da det kan skade dynamoen.
Viss du får de riktige voltene her er dynamoen etter all sannsynlighet i orden, og du bør prøve med et nytt laderele.


De fleste 12volt som jeg har sjekket kommer opp mot 50volt ved denne testen. Selv om dynamoen sviver ved polariseringen, kan den ha noen defekte viklinger.

Og som Tistlo skriver 6 eller 12V du har? Kan du ha brukt en 6v regulator på en 12v dynamo, eller var det en helt ny regulator?