'72 doka kjøreskolebil

[Tistlo]

Mr. Vikør da ja Ikkje kvar dag da er sånne bilar her til gards heller. trur eigentlig da er eldste bilen som har vert her


Når da gjeld dokaen so e da som folk sikkert ser, tilnerma stillstand. eg må få gjort ferdi ymse udda som skal på vegen no om våren, men eg kjem sterkt tilbake om ikkje so aalt for mangen dagane

[Tistlo]

Godagen!
Kanskje på tide å visa livstegn her igjen etter å ha fått eindel spørsmål på pm om eg er dau eller om kamraet er knust osv

Har(og er) vert utrulig hektisk her i vår og fram til no.. har mangen trådar å oppdatera og fleire som må lagast nye og.

Dokaen har jo desverre stått urørt i veldig lang tid no. men da e på tide å gjera eit skippartak for å få han ferdig.
Eg fortsette igår på den lengste delen av ytterkanalen venstre sida. sidepanelet der var totalt bølgeblekk og krølla. eller "oil canning" so dei seier på engolsk. da vart mykje mikk med å få krympa inn der, da kom seg men endå meir igjen. etter å ha sørfa jutub etter tips so skal eg gjera nye forsøk idag. må antakligvis sveisa kanalen på med eit bølga sidepanel og heller fiksa da etterpå for då har ting vorte stivare med kanalen på plass.

Eg lover bilder iløpet av dagen!!

[cato®]

Eg lover bilder iløpet av dagen!!

?

[Tistlo]

Eg klarar jo aldri å få gjort nok iløp av dagane ikkje idag heller. hadde ein plan om å få på den kanalen idag men det sidepanelet har satt meg på ein solid krympe prøve.. heile panelet er/var totalt føkkt øpp med bulker innover og utover i mente. mykkkkje banking og javningog masssssse krymping med krympedisc deretter blåselampe og so krympedisk igjen har gjort til at eg klarte å få da omtrent so godt som eg kan utan å ha sveist på kanalen. til  å begynna med var heile kanten blaut som ein slapp gitarstreng mens no er det faktisk motstand i stålet igjen! Mykkje meir solid, så har no ivertfall fått vekk einheil del av det strekte stålet.. brukte fleire timar på dette men fekk begynt på kanalen og. mykje tenking og tilpassing når ingenting går som det skal...

nokon halvdårlege bilder etter gammalt


Her er eit bilde som viser litt kor mykje strekt stålet var. dette er ogso etter att eg har krympa massse der da e blankt


Alle blanke plassar var da "oljekanning" sånn at da er spenn i stålet pga att da e strekt. brukte blåselampe+krympedisck til å retta da ut


detta bilde visar kanskje litt kor hakkande gale panelet var. begynar å lura på om dei som har klatta i kanalen før har brukt noko pinnesveis på flat fjøl..


da hjalp veldi å merka opp alle høge punkt, so kan ein ta da plass fø plass so ein slepp mysta motet..


Kanalen grovtilpassa i høgden og fintilpassa ilnengden samt pussa rein


montert i den svekka torturredskapen,,svekka ja, det vart ikkje godt nok



EDIT: Detta e ørtende gongen eg prøver å legga inn detta innlegget helsikens mongointernett...
EDIT 2:: Sortert bilda etter bildetekst..

[Tistlo]

Eg lover bilder iløpet av dagen!!

?

Vegard,da tok jo berre godt øve 20 min å legga ut da innlegget håpar da går bra atdu måtte venta til neste dag

[Tistlo]

Litt meir mens eg endo e one line


Da vart ikkje go nokk knekk! For rond i kanten sånn att da ikkje vart tett flens..


ser mykje bedre ut på avstand med tett ytterkanal jaffal


likar ikkje


sånn vil eg ha. so imorgo skal eg kappa vekk den møkaflensen eg banka til og sveisa på ei plata istadenfø. og sveisa kant i kant på hjørkna. då bør da verta ein meir 90graders sving på kanten og forhåpentligvis godt nok fø meg. itilleg so må eg finjustera høgda på kanalen ned med 2mm for å få ting til å klaffa bere.


sidan eg ligg under serdeles stramt tidspress so tenkte eg å innføra pics every day or it didnt happen so då satsar eg på att me snakkast imorgo til samme tid eller gjedna litt før.. men no må eg stikka. jobb imorgo før foglane har fese

[Tistlo]

Dagens vetle oppdatering(eller gårsdagens om me skal ve fine på da..) meir "hodebry" med kanalen, men eg fekk etterkvart knekt nati og montert han på plass, men vart jo ikkje heilt ferdig med å sveisa på plass alt.

Banka ut att den gamle dritflensen, kappa, laga ny kant og sveist den på + slipa. -mutttch bettro i forhondo te ka ho va føro-!

'
Vart tettare her og ja! men den her flensen vert jo uansett knept saman på baksido før sveising.


Nokon hol seinare...


Etter mykje forsiktig prøvemontering havna den på plass der eg ville ha den. måtte justera sidepanelet litt med ei kappskjeva undervegs men da gjekk fint


Nokon punkt seinare..


sveisen vart eigentlig ikkje so hakkande gale synst eg. i tilleg so fekk eg da som eg ville med sidepanelet. kanalen er sterkare so no er bølgeblekket innkapsla. og bør vera lettare å ta hand om. men da finn eg nok ut i tide..

'
sånn ser da ut langsetter kanalen på da galnaste.


og på høgkant øve kanalen ser da sånn ut. trur detta skal gå bra å få retta opp med !litt! krymping og sånt.



morgendagens(elle va da dagens?) plan e å få sveist ferdig kanalen, finslipt og deretter gjera eit solid forsøk på å få retta opp sidepanelet meir.. time vill sjåo

[Tistlo]

Hektisk dag idag pga mykje deler som måtte pakkast og fordi eg måtte planlegga og og tenka ut konstruksjonen av ein kufangar te ein t3 syncro..tok si tid da ja. men eg fekk knocka ut mykje av da ujevna sidepanelet. trur da skal gå bra å få da nokolunde fint med meir krymping. fekk sveist men ikje slipt ferdig og kamraet rakk ikkje ta mangen bilder før da var tomt fø straum so eg ventar med bilder til dei kjem i fleirtal, imorgo:)

[Tistlo]

liten uppdate,

Fekk sveist kanalbeten ferdig idag.


temmlig fornøygd med korleis skjøyten vart mellom betane. ganskje so tett, og detta er utan at eg har banka saman på baksida og sveist der. eg fekk ogso justert skjøyten inn og ut for å få kanalen glattast muleg. men da lyt nok tinnast litt ved den midtre minste beten, pga att dei nye kanalane her har ein litt slakare bue(splittbuss) mens dan orginale på midten er litt meir sving på, sån at dei ikkje går heilt overens



Her e saumen grovslipt og alle punkte er slipte. her ser ein ogso da eg snakka om over her med skjøyten til den minste beten på midten der. trengst litt utjavning med tinn på kanalen for å få da strokent


og so vart kanalen finslipt med flapdisk, deretter gjekk eg over saumen med hammar og mothold, so siste slip av sveis før eg gjekk nokon rundar over med hammar og mothald igjen. og kun da å få retta opp i sveisen , gjore store utslag oppover sidepanelet, så plato retta seg veldig mykje ut etter att eg fekk jevna sveisen. er endå litt oljekanna igjen på midten av panelet , over nye kanalen  so nokon rundar med krympedisken no so er mykje gjort. men eg kan ikkje henga meg altfot mykje opp i siste finish no, for da e maaaaaaaaaaaaaaaaaassse hol igjen å tetta endå, og august er rett rundt svingen ,seier dei som har greia på da..


Litt forbetring i forhånd til forrige sånt bilde litt lenger oppe her. dette utan noko meir enn å jevna sveisesaumen


Eg synst da kom seg voldsomt ivertfall for når eg kjem inn i garasjen no so ser den rustfri og tett ut..til ein heng seg opp i detaljar som lasteplan og vegg og evt golv,ramma kanalar andre sido og litt anna..


planen imorgo er då å retta meg ferdig her, sveisa siste skvett på innerkanal og litt ymse under, slipa masse under på rammo og til slutt mala. og so har eg somvanlig omtrent samme agenda på ein bil til blandt anna..

[nime]

Synes du gjør en meget god jobb her, Christer. Dette står det respekt av.

[Tistlo]

Takk for da Nils

Fekk benytta litt ledig tid ikveld til å slipa sveiser på rammo under, rundt utriggere og innerkanal+++ prøvd mangen merklige stillingar innunder bilen.. fekk fjerne støttene eg laga til tidlegare mellom ramma og rammo til planet. slipt litt her og litt der... ivertfall nok til å prestera å tømma ein neve med rustsand ned i eine auga ... kom frå tverrbjelken framme.
fekk slengt på maling etterpå då. bilder er ikkje mykje å skryta av,ei heller er da noko serlig å visa fram.
skal prøva å få lånt meg rettslipar på jobben imorgo so eg får slipt skikkeleg i hjørner og krokar alleslags plassar under bilen.

[Tistlo]

Tida strakk ikkje heilt med til dokaen so mykje som planlagt i helga pga att eg må få den f''''' syncroen min på vegen..men eg fekk jo lånt den rettsliparen(hitachi gp2 - fantastisk verktøy) så eg fekk gravd vekk overflødig sveis i krokar der ein ikkje kjem til med tradisjonelt verktøy. Da mest positiva eg kan melda om e vel att da kun e snakk om ei lite veka til med jobbing før da e ferie. i ferien har eg plana om å få tilbakelagt fleire laange arbeidsdagar for at da skal begynna å visa igjen på bilen.. skal prøva å få ut litt bilder i morgo tenker eg

[Rolf T. Kastenwagen]

Får vi se rettsliperen i bruk?

[Tistlo]

Kan verta litt vanskeleg å ta bilde av den i bruk ettersom ein helst må ha godt grep med begge henda for å unngå at den høgg tak og sler til deg i trynet:) men du ska få bilde av den ja.

Igår fekk eg gjort akkuratt ingenting på dokaen. 14.5timars arbeidsdag på jobben så resten av kvelden rauk med til den daglige deleleite-pakke-sendinge og forefallande.. idag vart da meir jobbing på syncroen og nokon timar extra på jobben for eg må få gjordt undå diverse private ting no før ferien, mens eg har tilgang til utstyr etc.
Gledar meg til "ferien eg då. mykje godt arbeid gjenstår på dokaen endå

[Notch67]

Har selv en slik ein Hitachi rettsliper og har opp gjennom åra blitt avhengig av den ved sveising og misbrukt den til det meste. Ved siden av å brukes med fres er disse gærningene her kjekk å bruke til fjerning av rust og lakk o.l: http://www.biltema.no/no/Verktoy/Slipe-og-kappe/Polerverktoy/Nylonrondell/

[Tistlo]

Takk for tips! har aldri prøvd sånn piasavakost-børste so da må testast ut. men den går til 4500omdr. hitachi hylaren har ein tomgang på 25000omdr.. korleis går da ska tru

[grandi]

Hvis hitachi hylaren har ein tomgang på 25000omdr..så er den beregnet på fres.
Finnes også med maks ca 12000omdr. som er beregnet til sliping med rondell etc. evnt. med fres hvis du jobber med titan.

[Tistlo]

På jobben vert den brukt med fres,slipestein,flapdisk(rondell), stålbørste og ymse anna, men kun sånne smågreier berekna for turtal då, ikkje sånne større ting som den piasavakosten som mister notch 67linka til

[Tistlo]

Ikveld fekk eg litt tid til overs, så eg tok ei økt med krymping på kanalsida igjen. og denne gongen vart det brukbart resultat! No er sidepanelet nesten dønn strøkent og rett og ein kan ikkje kjenna at det er sveist inn plata i bunn. Kunn eitpar ørsmå ujavnheitar igjen å ta av før det vert klassifisert som godtnok. reknar med da skal gjerast noko grunnarbeid på bilen før lakk og: =)

tok nokon bilder men dei tenkte eg å legga ut imorgo ilag med bilder frå forrige økter.

[Tistlo]

Litt seint, men bedre seint enn aldri e da nokon som meinar. slenger ut litt ymse bilete og meir kjem imorgo. ja faktisk har eg ferie ifrå imorgo av har eindel på agendaen imorgo men forsøker likavel å få gjort meg ferdig med rammo på denne sido.

Her er frå retting av sidepanelet. krympedisken i sving på vinkelsliparen og ei kald våt fiddla.


Etter å ha krympa eindel rett over sveisen so kom ting seg voldsomt


Her er utvendig. LITT bedre no enn i forhånd til tidlegare publiserte bilder


Kanalen har fått tilbake kurven sin


Her e den rettsliparen. alle må kjøpa seg ein sånn. og ei superfil


Ymse rammegreier. har slipt sveiser i alle slags kroker og fått malt

[Vw1302s]

Detta ser bra ut!

Har ei superfil og en sånn hitachifres/rettsliper og den er genial! Men litt skummel hvis man ikke er konsentrert og holder fokus på det man driver med. Heftig og fresk, holde godt fast er en fordel

[Tistlo]

takk fø da pål,jepp har opplevd fleire gongar att den tar tak..spesielt skummelt inni røyrer eller i små hol som skal rundast av. men den gjer nytten. no har eg levert tebake den eg lånte men eg får ta å bestilla nye deler til min eigen so eg får liv i den igjen.

i helga har da stort sett skjedd lite på bilen pga mykje turar rundt land å strand.blandt anna for å henta meir arbeid...
fekk gjort noko på laurdagen ei lite stund og idag fekk eg kjøyrd på med ein ny solid runde med krymping. sidepanelet bak er voldsomt deformert so eg har bestemt meg for at da e berre te å få orden på. so eg har begynt å retta opp på da. eg har ein mistanke om at sandblåsinga kan ha hatt noko med da å gjera, men eg har ikkje sjekka korleis da var før blåsinga på dette panelet..

Her e innerskjermen ferdig slipt,frest pussa å malt. hakket bedre no enn da var tidlegare ja:)


Her har eg begynt med å pussa reint og merka opp høge punkt som eg vil krympa inn


dårli bilde men ein ser da er ikkje akkuratt rett oppe med luftinntaka her. fekk retta opp mykje av da her ikveld


vist ein ser i enden på kanalen på glippa dar. so trur eg at da skal vera temmeleg beint heilt bak mot der. no bular heile sida ut på midten


planen imorgo. få gjort ondå siste rest på retting av ytterkanal mot falsen. og prøva å få gjort ferdig sidepanalet bak etter falsen. og få på meir maling over ting


og fiksa golvet og dogleggen framme

[Tistlo]

da var mykje rust(eller lite stål) nedi stigtrinnet. dvs att da var lite igjen av baksida og undersida. men da vart ein ordning me da og

bilder dukkar opp seinare idag,kveld,muligens natt?

[Tistlo]

Endeleg tilbake på nettet (direct connect )

Da vart jo meir arbeid enn tenkt med stigtrinnet framme. mykje so måtte fiksast. men da gjekk seg til da og. skal få slengt ut masse bilder fortløpande no

Golvet forsvant


litt løent på undersida her


laga meg litt tilgang for å ekskurtera ut den braketten til støtfangarfestet


her var ein flekk med problem ja. vart fiksa greitt


måtte byte eine sida av braketten


hesja saman botnen rundt braketten. kunne fortsatt bruka hola heldivis


fiksa braketten og her behandla med varmeherda brunoks(brunocksen sitt mykje bedre når den vert varmeherda)


plata til kanten på baksido nedi stigtrinnet -ish

[Tistlo]

Fått på kant og bottn igjen


har akkuratt samme fasong som orginalt


ein fiksa brakett finn vegen tilbake


tett stigtrinnbotn igjen!


ny topp tilpassa. nye plato kom frå ei veng plata. måtte moddast litt men var ganske grei for å vera veng!


lagde ny kant her. den gamle tingen var ikkje mykje å skryta av. vart litt bølgeblekk over sveisen men da vart da lett fiks på med krympedisken


stigtrinnet ferig


fjerning av den plato oppå rammo

[Tistlo]

ny og gammal


montert og pussa rein rammo + maling


baksido på stigtrinn slipt å malt. måtte byta ein stor bete i den øverste profilen opp mot kanten og pga masse gravrust og litt hol


nytt golv vert tilpassa


snart klart te montering


vojla


etter litttt sliping. vart da andre bolla ja!

[Tistlo]

på tide å få orden på setebeltefestet. braketten fiksa eg jo for lenge sidan


sånn


etter noko sliping seinare. kom ikkje til i kroken so da får eg ta når rettsliparen er oppe å går


ferdig slipt å malt under golvet og adlestane



satsar på å få ut meir bilder ikveld.....og ikkje om ei veka!!

[lungodrom.org]

Du er flink! Ser veldig bra ut.

[jaru]

Imponert! Du er flink tistlo, gjør den samme jobben på dine egne biler nå. tar med dekket til deg på scc

[Tistlo]

takk fø fine ord:) gårskveldens plan gjekk i vasken sidan eg lot meg øvetala av ein kompis til å sveisa noko rammerust på ein v**** 740... da var ein once in a lifetime opplevelse fø å sei da sånn. men eg får fortsetta no. planen er å få ferdig resten av langsido på venstre sido. er jo igrunn ferdig. ørlite sliping. mesteparten er retting av panelet bak. spørst kor mykje eg skal legga i da??? var jo snakk om at bilen etter at eg er ferdig, skulle innom hammerworks for retting og tinnsparkling og sånt. og dei er jo langt bedre enn meg..men eg kan jo prøva ¨å fiksa litt meir på da panele men da må krympast masse pga at da bular ut so mykje på midten.

og ja, du har eit poeng jan rune!! eg har jo ein oval som eg tenkte å få med til scc... vert nok prøveskilt men eg bør jo helst få motoren i gang og gjerne litt bremser. røkk nok ikkje dela han og ta all rust før scc. tida går!