Dewil's 56 Oval ragtop

[Ed Németh]

Jeg har denne: http://www.quaife.co.uk/shop/products/qdf4r37-0
Med 37 splines.

Synes det funker helt supert. Låser når man gir bånn gass, åpner når man slipper gassen.

[Dewil]

Var en høvding å spare der ser jeg
7 laken ++ er fremdeles litt stivt om dagen. Men det er jo lenge til mai...

[scardeep]

Det var det jeg tenkte også, du har litt tid Men det er sikkert andre gode biter som må på plass også, eller er du ferdig med innkjøp av motor biter?

[Dewil]

Det er bare "småtterier" jeg har igjen til motoren er ferdig. Venter kun på rådene så er motoren klar for montering.

Startet å demontere resten av girkassa etter jobb i dag. Fikk skrudd i 30minutter, så fikk ikke gjort veldig mye, men jeg rakk å skru av nesekonet og utløsermekanismen til clutchen.
Skal fortsette litt i morgen med forstilling og girkasse.

[Tistlo]

7laken vs gratis esab-sperr er jo ingen ting å lura på
men viktig å ha håve med seg!


 

[Dewil]

Hahaha! Det er ikke alle som er rakettforskere nei
Takker for tips, Tistlo

Nå har jeg demontert girkassa og regnet litt utveksling. Det kule er at om motoren varver minst 7000 (har planer om 7500) så har jeg en teoretisk topphastighet på 230km/t

[Erlend / bug66]

Det vil bare si at du taper sårt trengt akselerasjon.. 

[Dewil]

Man trenger alltid aksellerasjon, men nå skal jeg kjøre litt rundt og rundt på bane i år også og da må jeg ha litt toppfart også.

Litt bitter søndag i dag
Drop-spindlene jeg kjøpte av unneberg i fjor (Desverre Empi) er maskinert så feil at spindlene har over to grader camber i forskjell fra høyre til venstre side. Så jeg har over 1 grad positiv på høyre side og nesten 1 grad negativ på venstre side. Dette lover ikke godt da vinklene er målt etter at jeg har montert camber bushings, som skal gi inntil 2 grader negativ camber.

Men Unneberg er på saken og skal undersøke med leverandøren. Sånt liker vi

[Dewil]

Og der passerte vi 17000 visninger i tråden
Takker alle som følger med på moroa!

Her er litt nyttig vw-girkasseinfo:

http://www.pre67vw.com/production/gearbox_codes.aspx

http://www.ratwell.com/mirror/sandlizrd.baja.com/gears.htm

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,16477.0.html

http://www.longenterprises.com/high_performance_parts.htm

Utregning av hastighet og turtall:
http://www.et-studios.com/motorsports/gears/gears.html

https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:y-8ldJOK95YJ:www.boydhouse.com/darryl/buggy/crownpage3.doc+&hl=no&pid=bl&srcid=ADGEESgsbSOurtHbwNH04RMdgm9ng9Km0nHENgnHUJgOMXrQO3FWzHKM8X-QggTz4v6pdi5Xg3BZl_DciZT_Y68Y4NImwqZTIFBGel_6hna7Wf1DiGKQKgqR4yW1ORmdGV9K009iQ7uz&sig=AHIEtbTtv4xnis3pCtlIFGURfFVn3fL7Gw

[scardeep]

Og her var det nok stoff å lese til å ta master grad i girutveksling
Takk for linker!

[Dewil]

Ja, det er bare å lese.

Har fått et sett med spindler fra Unneberg i helga. Skal sammenligne litt med de spindlene jeg har. Knall service!
Så nå får vi satse på at cambervinklene på begge sider ender på den negative enden av skalaen.

Stor takk til Cheron som har vært pakkesel mellom Vestfold og Østfold i det siste!

[Dewil]

Har fått beskjed om at noen smådeler som erstatningsrør for varmepotter, vippearmsakslinger og annet småtteri er på vei fra european motorworks.
Tre råder er også ferdige hos motormannen, så da er det vel bare å benke seg i sofan og vente på deler

[scardeep]

3 dager siden sist innlegg... Ligger du fortsatt fastbenka på sofa eller??? 

[Dewil]

Hehe, nei np venter jeg på deler. Har fått spindler, men har ikke kommet i gang med det enda da

[Dewil]

I kveld har jeg fiflet og foflet med spindlene.
Høyre spindel er skiftet og i orden, så nå trenger jeg bare å få smalnet forstillinga mellom de øvre bærearmene for å få færre shims på den nedre bærearmen.
Det gjør jeg ved å slipe ned røret litt og flytte armene lengre inn.

Hvis jeg får forstillinga klar i morgen og hjullagrene passer på spindlene så blir bilen satt på hjula for å se hvordan bredden og vinklene blir på bilen.

Det neste på lista er castershims. De tenkte jeg at jeg kunne lage selv. Så her blir det litt fikling med flammer og vinkelsliper

[Dewil]

I dag har jeg fiklet "ferdig" forstillinga og satt ovalen på hjula igjen. Det var en deilig følelse.

"Ferdig" skriver jeg fordi det mangler bremser enda. Men jeg var så gira på å få den på bakken og titte. Jeg må si at det begynner å ligne noe av det jeg har forestilt meg. Jeg må valse litt hjulbuer og slikt. Lakkeres må den uansett etter skaden den fikk høsten 2011.

[Cheron]

Det der er så sexy at jeg måtte sende sms også

[Dewil]

Gleder meg stort til å få på hjula bak også. Jeg kjenner at stilen på bilen begynner å gå litt vekk fra resto/cal-look og nærmere Hellaflush etter å ha sett plasseringen av forhjula

Selv om jeg har satt på dropspindler som gir mer bredde må jeg fremdeles ha på et sett med spacere for å få de siste gradene med styrevinkel. Innsiden av felgen subber fremdeles mot bærearmen, så jeg håper at en spacer hjelper litt på det også.

[VwSplit]

Hva er det for noen frekke felger? 

[Dewil]

17" Radar, levert i sort med rød stripe rundt kanten.

[FrøkenBruland]

Nice

[TURBO]

17" Radar, levert i sort med rød stripe rundt kanten.

Utrolig pent!

[Dewil]

Takker for flotte tilbakemeldinger.
Plassering av hjulet i hjulbuen har alt å si. Hjelper også at felgen er ganske så fresh også

Tenkte at jeg må ha med litt fra "behind the scenes" også.

Det ene bildet viser torsjonsfjæra etter at jeg har freset nytt hull til bærearmens festepunkt og sveiset igjen det gamle.
Endte med å flytte den øvre bærearmen ca 5mm lengre inn på hver side for å slippe å bruke så mange shims.
(Ja, jeg har lakkert støtdemperene i en rød pearl )

[Lowlife]

Dæven, gutten! Detta var fett!

[scardeep]

Kult! få den ut i sola og ta noen ekte bilder! dette ble kanon! Skjønner ikke at UK er så hekta på smal frostiling...
 Dette ble veldig bra!

[Dewil]

Skal være breit og lavt Måtte slippe bilen ned på klosser for å få den av jekken.

Det blir jo enda breiere, for jeg må jo ha på spacere. ;-)

[Dewil]

Her snakker vi!
Kanskje dette skulle bli looken bakfra.

[Martin]

ikke dum denne heller 

[Dewil]

Dæven, var ikke gæli den heller, Martin!

[Martin]

Dæven, var ikke gæli den heller, Martin!

baklyktene er mere riktig plasert også. ser den har litt mere camber på venstre side... forsvares med at den har kommet neante og svingt inn og parkert.