Dewil's fastback - En reise tilbake til Østfold

[Livern]

Optimismen lenge leve! Stå på, nå er det jo blitt vinter igjen, så da har man brått litt ekstra tid på seg før våren kommer for fullt 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Bratteng var snill og hjalp meg med å banke litt plåt i stad, så kappa jeg det i filler og sveisa det fast. Nå ser det ut som om noen har bæsja på innerskjermen min

Bare å slipe godt ned bagefter 

[Dewil]

Sant det, Liv! godt å få litt snø igjen.

Jens-Ole, jeg må nok slipe MYE om dette skal bli bra.
Jeg skal holde meg til å sveise igjen listhullene på dørene i kveld

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Biltema har nogen veldig goe lamell skiver til at slipe med  taler ren erfaring her

[Dewil]

Sånne har jeg testet. Funker fett
Da har jeg fått sveiset igjen alle listhullene på siden av bilen. Jeg er enda litt usikker hva jeg skal gjøre med lista på panseret.

[Kajknoz]

sveis igjen og "ghost" inn noen fartstriper eller noe når du lakker!
det er jo skikkelig badassmafiastyle

[Dewil]

ingen dum idé kajknoz.. ;-)

[justandy]

anders du er jo så flink til sånn køstøm look med pinnestriper/rosemaling 

[Dewil]

Faen sant det Anders. Jeg tror jeg skal investere i det og starte opp en bedrift. Våler striper og køstom rosemaling

[Dewil]

Ting har skjedd i det siste. Jeg har nemlig fått hjulene mine.
Ny bestilling av deler er sendt. Så nå kommer snart baklyktglass (helrøde og av den flate typen) hovedlamper (klarglass med kryss) hovedbremsesylinder og to små deler til kanalene mine


Her er litt om hvordan jeg la på dekkene foran. Det ene måtte av igjen da felgen hadde for mye ujevnt balanse til å stå foran. (egentlig alt for mye til å stå bak også)
Det var ikke lett å få av igjen hvertfall.
185/35-17 foran og 215/50-17 bak. Hoho! Shmuuuud!

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Hvordan ligger det an med sveisingen?

[Kajknoz]

Fete felger!!!

[Dewil]

Sveisingen sniler seg fremover. nå har absolutt alle listhullene blitt borte. Når kanaldelene kommer blir det vel å prøve å få lånt eller leid litt hjelp til å få bytta de.

Helt konge de hjula

[Dewil]

I dag har jeg hatt besøk av Thoresen, the one and only, himself. har fått en veldig god pekepinn på hva som må gjøres med kanalene på bilen. Bytte bytte bytte. Kjærra vil bli lagt på siden og avstivet. Så skal jeg bytte begge kanalene.

Det ser ikke ut til at det blir mye kjøring med  denne bilen i år. Kanskje jeg er klar til SCC...

Noe annet kult er at nå skal jeg starte å bygge motor. Valget har falt på å bygge oxyboxer. Jeg kommer til å bygge en rein 2.1L motor. 94x76mm. innmat er fremdeles usikkert, men jeg har fått fatt i en hel og pen veiv og en ok blokk. Blokka er demontert og jeg har starta smått med å fjerne kjølekappene.

Siden jeg skal bygge motor så måtte jeg først bygge motorbukk. Den gjenstår det å frese ut huset så 210mm svinghjul passer inni.



Er det forresten noen som vet hvilken starter jeg må bruke til 210mm svinghjul er det bare å si i fra.

[Thoresen]

Takker men glad for at du tar riktig avgjørelse og legger litt extra tid i denna bilen. Fet bil det ikke er alt for mange av på veien
Fikser nye inner og ytter kanaler på denna ila sommeren

[Dewil]

Ferdig til 1. mai vel ;-) skal på tema og handle plåt i dag. Får låne diger platesaks og en skikkelig knekke av en kompis som jobber ikke langt unna jobben min.
Han har også fres, så da kan jeg ta vannkappene på motorblokka også.
Skal dra lillebror bort fra datan og ut i garasjen. Han skal bli oppretter når han blir stor, så nå får jeg en slave Nå skal det sveises! Godt det snart er påskefri

fikk på karrosseriet til bratteng i går også.

[mags]

5bolt da må du nok ha spindler før 66 type3.

[Dewil]

For å få 5bolt bak så bytter jeg bare tromler, muligens skivebremser. foran kommer jeg til å kjøpe skivebrems sett med 5 bolt. Jeg kommer ikke til å sette på tromler foran siden jeg skal ha litt mere motor enn originalt.

[Dewil]

i dag har jeg  samlet sammen motordeler til fastbacken og laget liste over hva jeg trenger.
i morgen skal jeg en tur på jobben og prøve å få kappet bort resten av vannkappene på blokka.

Jeg er noe usikker på om jeg skal bruke originale hydrauliske løftere eller bygge om til T1 løftere. Frister litt med hydrauliske

[Dewil]

i kveld har jeg fjernet pinnebolter og div småtteri for å komme letter til vannkappene på blokka.

Her er et bilde av resultatet av kapping med luftsag. Ikke akkurat vakkert



Det er ikke lenge til jeg skal bestille deler fra rocky jennings så jeg får eksentriske hull til toppene.
jeg har tenkt til å bruke Type4 sylindere og stempler da krysspinnene har samme diameter som i wbx. Jeg har også tenkt til å bruke de originale rådene.

[Vwwasser]

I dag har jeg hatt besøk av Thoresen, the one and only, himself. har fått en veldig god pekepinn på hva som må gjøres med kanalene på bilen. Bytte bytte bytte. Kjærra vil bli lagt på siden og avstivet. Så skal jeg bytte begge kanalene.

Det ser ikke ut til at det blir mye kjøring med  denne bilen i år. Kanskje jeg er klar til SCC...

Noe annet kult er at nå skal jeg starte å bygge motor. Valget har falt på å bygge oxyboxer. Jeg kommer til å bygge en rein 2.1L motor. 94x76mm. innmat er fremdeles usikkert, men jeg har fått fatt i en hel og pen veiv og en ok blokk. Blokka er demontert og jeg har starta smått med å fjerne kjølekappene.

Siden jeg skal bygge motor så måtte jeg først bygge motorbukk. Den gjenstår det å frese ut huset så 210mm svinghjul passer inni.

[ Vedlegg ]

Er det forresten noen som vet hvilken starter jeg må bruke til 210mm svinghjul er det bare å si i fra.

Om det er originale svinghjulet, så skal starter fra automat-boble passe

Hvilke topper skal du bruke på oxyen?

[sandvik996tt]

Tøffe felger 

[Dewil]

Takk for svar, vwwasser. Jeg skal bruke et originalt 210mm svinghjul som er lettet litt, mener det er fra en T4.
Jeg har en kompis som har noen portede 044 topper klare for 94mm borr liggende, de tenkte jeg å prøve å få kjøpt ;-)
Jeg tenkte også å bruke sylindere og stempler fra 2l type 4. Men det viser seg at de er tykkere i toppen enn T1 94mm sylindere, så jeg må muligens dreie de ned 2mm. Evt må jeg kjøpe stempler til T4 og 94mm sylindere til T1.

Helt enig Sandvik!
jeg vurderte først BRM felger, men etter å ha sett rader i 17" ble brm ganske flatt og kjedelig.

Handlelista mi har også begynt å bli lang nå.
Jeg har nettop sendt avgårde en bestilling på bremsetromler, noen pakninger og et clutchkit.
Jeg har også bestilt 10 nye svinghjulsbolter
Nå er det bare resten igjen...

[Dewil]

Fikk svinghjulsbolter i dag. Takk for tips til knasten!

Her er et bilde av svinghjulet prøvemontert på veiva.



Vi har rydda litt i garasjen i dag og jeg har prøvd å samle delene til fasty på et sted. Begynner å bli mange deler å holde styr på. Jeg skal en tur opp i morgen og se om jeg får sveisa litt. Jeg må få stivet av karrosseriet før jeg kapper i kanalene.

[Dewil]

Det går smått om dagen gitt. Blir jo bare kjøring med oval. Det har vært mye skruing på ovalen for å få den kjørbar.

Men, nå tilbake til fastbacken. Jeg var innom hotshop på torsdag og handlet litt snacks til bilen.
Jeg har hentet sylindersett og gutta hadde faktisk liggende 2 splitter nye blinklys til forskjermene DET er tøft det. NOS er konge!
Problemet mitt nå er jo det at alle chrom detaljer på bilen skal bli lakkert i svart blank. Ikke veldig lyst til å herpe et sett med NOS
blinklys men jeg skal klare å finne en lur løsning på det...

Bilder er mere moro enn tekst så jeg får vel slenge med noen

[Dewil]

Bunnplata nærmer seg ferdig. Jeg regner med at jeg kommer til å handle 5bolt skivesett foran.

[BERGER]

Dette blir fett Anders!! 

[Dewil]

Det må det nå Øyvind

[Kajknoz]

kan tenke meg det var en god følelse og kunne rulle ramma?
Går bra fort unna i tråden din her!
når er målet ditt på å ha den ferdig?

[Dewil]

Digg å få på de hjula ja. Fort fremover? hvor? syns ikke jeg har gjort en dritt egentlig.

Planen var å bli ferdig 1. mai, men pga div krøll med bobla og venting på deler til fastbacken (og endel latskap) så har dette tatt mye lengre tid enn planlagt. Nå har jeg snart fått ferdig de bilene som skal ut i år så da kan jeg fortsette på fastbacken.