Bug-Tech shifter

[BeetleBug]

Ingen plastbekymringer med min Berg spak i motsetning til CSP hvor den måtte justeres i tide og utide.

Ref rørepinner som er forbundet direkte med skiftegaflene... de er i det minste ikke old school;



 

[Formula Vee]

..og mormor vil aldri mer låne bilen din...

[scardeep]

Tenkte mer på den når jeg sa Old School. Men jeg vil ikke gå inn i diskusjon dypere det som gjelder smak og behag. Jeg har full respekt for andre sine meninger. Det er det som er morsomt i verden - alle er ikke like

Tilbake til teknisk virkning. Da CSP sin utgår som kandidat i så fall Har BugTech plastikk foring?

Lurer om vi er i alt for detaljert nivo i diskusjonen har hvor en sånn enkel persom som jeg vil neppe merke forskjel... Det med dragracing produkter ser jeg ikke på som aktuelle 

[BeetleBug]

Lurer om vi er i alt for detaljert nivo i diskusjonen har hvor en sånn enkel persom som jeg vil neppe merke forskjel... Det med dragracing produkter ser jeg ikke på som aktuelle 

Du er herved invitert på en garasjevisit hvor du kan få prøvd funksjonen på en 40% Berg, 60% Berg og en CSP spak. Jeg garanterer deg at du vil merke forskjell. I helgen så vil jeg være der stort sett hele tiden. Send meg en PM hvis du skal en tur til Oslo.

Mvh
BB

[Hot Owl]

[ Vedlegg ]
Men jeg vil ikke gå inn i diskusjon dypere det som gjelder smak og behag.

Man kan ikke blande inn smak og behag inn i diskusjoner om mekanikk så den er helt grei.

Det er det som er morsomt i verden - alle er ikke like

Heldigvis er mekanikkens verden lik for alle 

Har BugTech plastikk foring?

Det ser ut som den har lagre.

Når du tester girspaker i BB Berg paradis, husk da at det er 100% avgjørende at spaken har en fantastisk passform på kulen som stikkes ned i girvelger stangen. Alle slike girvelger stenger er ulike mye slitt, og det er derfor man IKKE kan bedømme hvor presis en girspak er, men kun se på hvor riktig den er utformet.

En Berg spak som virker tight i en lavmils bil, vil virke super slaskete i en bil som har gått fryktelig langt. Pga at du har klaringer rundt kula i girvelger stangen.

[scardeep]

[/quote]
Det er det som er morsomt i verden - alle er ikke like
[/quote]
Heldigvis er mekanikkens verden lik for alle 
[/quote]

Jeg mente at mennesker er ikke like i smak, har var mekanikken ikke i bilde Men nok om det.
Gleder meg til henger og håper å få tid ta en sjekk på virkeligheten. Takker for alle tips! det hjelper

[scardeep]

Fins det flere filmer vedr. Bug-Tech girvelger?

[EspenX]

Den videoen viser vel det meste med Bug-Tech-spaken. Eneste du ikke ser på filmen er selve kula (ned i girvelgerskålen) som det er justerbar lengde på. CSP, Berg eller Bug Tech, tror du vil bli fornøyd uansett hva du velger. Bare merk at Bug Tech-spaken kun kommer med 63 prosent reduksjon - det er rimelig kort

Jeg kjøpte min Bug Tech-spak på denne tiden ifjor og er kjempefornøyd ihvertfall. .

[rulator]

Hvordan er revers på bug-tech spaken? Ser jo ut som det ikke gå å trykke den ned?
Eller er det jeg som surrer?

[EspenX]

På videoen ser du giring fra 1-4. gir og til slutt revers. Man trykker ikke ned, reversen er fjærbelastet, så man trekker bare spaken til seg så man utløser fjærbelastningen og setter den i revers. Som å sette den i andre gir, men med fjærbelastning... hvis det makes sense...

[rulator]

På videoen ser du giring fra 1-4. gir og til slutt revers. Man trykker ikke ned, reversen er fjærbelastet, så man trekker bare spaken til seg så man utløser fjærbelastningen og setter den i revers. Som å sette den i andre gir, men med fjærbelastning... hvis det makes sense...

Skjønner skjønner... ikke fare for å dra den i revers når man skal opp i andre da, og man napper litt hardt?

[EspenX]

Det går overraskende greit, man venner seg fort til det.

[scardeep]

Sendte et spørsmål til BugTech vedr. mulighet å bruke spaken på 5 girkassa som er bygt ut på en original 1303 kassa. Har er svaret:


we have a customer in usa that will test the 5 speed gearbox with our shifter.
I am looking forward to the result.
I am pretty shure it will work.
When the info is there, I will inform you.

Da er det bare å vente, men kunne være fint å vite litt mer om selve kassa den blir testet på... Ellers fant jeg ut at spaken for 5 gir kassa fra bugtech er ment for Porsche sine kasser og ikke til en boble girkasse som er bygt ut til 5 gir :/

[rulator]

Prata og med Markus, frakt til Norge er bare 20€ med TNT Express.
Overkommelig

[EspenX]

En av grunnene til at jeg digger Bug Tech er at det er Made in Germany. Greit, de har nye produkter og kan ikke gi deg 100% sikre svar på alt, men de er åpne for å hjelpe hver enkelt. Og siden utvikling og produksjon er in house, er de fleksible, og Markus hjelper deg som best han kan.

Jeg har fortalt det før, men det skader ikke å gjenta det - jeg syntes buss-spaken deres var for kort, og luftet min bekymring til Markus; da ordnet han en spesiallaget forlenger til meg i løpet av et par dager. Prøv å be noen andre produsenter av VW-deler om din egen custom-løsning...

Man kan vurdere girspaker ut fra girfølelse, utseende, foringer, kvalitet, utveksling/reduksjon, levetid, hvor lett den er å montere etc Jeg er superfornøyd med girspaken jeg kjøpte, men det er ikke bare fordi jeg synes den ser überfet ut og fordi den funker dritbra - hele kjøpsprosessen i forkant imponerte meg og ga meg go'følelsen.

Og innerst inne håper jeg ihvertfall at bussfolket holder seg unna Bug Tech, for det er litt gøy a ha noe som ikke alle andre har

[scardeep]

En av grunnene til at jeg digger Bug Tech er at det er Made in Germany.

Det var bra sagt! Enig 100%, det at den er "made in Germany" gjør det bare mer riktig Uten å ha noe betydning for funksjon...
Uansett så har jeg betalt og bestilt en "Black anodised" versjon. Planen å få den henta er om to uker. Nå er det bare å vente 

[scardeep]

Girvelger er levert og skal hentes i helgen. Gleder meg. I mellom tiden har jeg undersøkt litt mer hvordan er det der i kanalen. Ting så ikke så dårlig ut, eller må jeg si overaskende bra! 







Men så så jeg noe jeg var ikke forbered for... kal det være sveist sammen eller ikke???





Siden det alt så teit og fint ut antar jeg at u-lyden kom fra kula som er slakk...

[scardeep]

Her er noen bilder som viser fysisk forskjell mellom original og Bug-Tech girvelger.
Det som gjelder instalasjon så er det lettere en å montere originalen! Er fornøyd så lenge, men har ikke prøvd den veldig mye enda, monterte den på plass i dag. Det som kan merkes er at 62% mindre vandring er mer en nok! Må nok bli vant til det... Konstruksjon er veldig solid. Spakken er lengre så jeg må ikke lene framover for å gire. Det er veldig positivt.
Levering gikk veldig bra. Fikk til og med et ekstra ball for å bytte

[rulator]

Tommel opp!
Veldig stilig stikke det der... får begynne å spare hehe

[scardeep]

Siste VolksWorld mag har test av girvelgere. Det kan lønne seg å lese den  førs kanskje . Det kom akkurat for seint for min del Men tror ikke at jeg ville velge noe annet da.

[T2-Vandal]

Bug tech er råbra!!...

Har en i bussen selv...

Men leveringstiden for mitt vedkommende tror jeg var 4 måneder...

[JTWE]

Mon tro om man kunne brukt et sfærisk lager som kobling mellom spak og overføringsstag?

[rulator]

Siste VolksWorld mag har test av girvelgere. Det kan lønne seg å lese den  førs kanskje . Det kom akkurat for seint for min del Men tror ikke at jeg ville velge noe annet da.

Har ikke bladet.. hva er resultatet av testen?

[Eivind E]

Det sto vel bare at Berg var suverent..

[scardeep]

Og Bug-Tech sin spakken var ikke med i testen i det hele tatt. WHY?

[BeetleBug]

Det går overraskende greit, man venner seg fort til det.

Overraskende greit? Vil det si at det er viss fare for at du kan rive den i revers når adrenalinet er på topp og farten høy?

Noe jeg finner utfordrende i en boble er en kjøreposisjon hvor jeg får riktig avstand til rattet/pedaler uten å måtte strekke meg frem til girvelgeren. Det ender som ofte med at jeg blir sittende for nært når jeg er fornøyd med avstanden til girvelger. Jeg er spent fast i setet og det er ikke aktuelt å slakke stroppene for å nå frem og derfor trenger jeg en girvelger som er lengre og også bøyd mot stolen. Jeg mener å ha sett bilder av en bug-tech spak for boble med bøy men husker ikke hvor.

Mvh
BB

[scardeep]

Jeg skal montere Porsche Boxster seter i bobla mi så jeg kan ikke si hvordan det blir da, men nå så lenge jeg har originale seter så sitter jeg godt i seten og kan gire uten å lene meg fram over.
Det som jeg må venne meg til er kort giring. Men det kaller jeg "luksus" problem og klager ikke på det

[Hot Owl]

Det sto vel bare at Berg var suverent..

Nei, CSP fikk 24/25 mulige poeng, og Berg var på 21/25...
CSP slår Berg på "Feel" og "value for money"...  hørte i helgen at en dansk buggy racer hadde forbedret tidene på stripa med en tiendel bare på å bytte fra den tungdrevne Berg til CSP.

[BeetleBug]

Det som jeg må venne meg til er kort giring. Men det kaller jeg "luksus" problem og klager ikke på det

Det er ikke et problem før clutchfoten ikke klarer å matche hastigheten.

[scardeep]

Det er sant. Har kjørt bare noen få km med Bug-Tech men opplevde at kortgiring gir deg følelsen at cluch'en ble sååååå "lang"... Så det vil si at jeg må venne meg til å kjøre mest optimalt, merker nå at jeg er ferdig med giring langt før clutchfoten er ferdig med sinn jobb.