W110 kam og 1:1.25 vipper

[Roy Grelland]

Hei,

Jeg hadde en diskusjon med en amerikaner på msn her om dagen, som lurte på oppsettet på den 1835'n som jeg bygger til Ghian min.

jeg nevnte at jeg hadde en engle w110 kam og CB 1:1.25 løftere, men da stusset han "That's not a ratio rocker cam!" sa han...

så da ble jeg litt i tvil....

Det er et par år sidne jeg bygde denne motoren, og jeg diskuterte diverse løsninger på vw2you husker jeg, men har jeg rett og slett driti meg ut her?

Vil denne kammen og disse løfterene gi for stor belastning på vippestellet? bruker doble fjører fra Unneberg/SSP, vet ikke helt hvor harde de er, kanskje JHU vet dette?

ser i katalogen til SSP at denne kombinasjonen i alle fall er listet opp, og gir da følgende løft:

   løft på kam   løft med 1:1.1   løft med 1:1.25
tommer    0,392                 0,421                 0,478
millimeter    9,96                 10,69                 12,14

Noen som kan hjelpe meg?

Roy

[Pål A]

På vwparts hjemmeside skriver de:

"Genuine Engle 110 Camshaft. Ideal For Hot Street & Off Road, Good Low And Mid Range Power. Fair Idle, .392" Lift And 284 Duration And 108 Lobe Centers. Use Stock Or 1.25 Rockers With This Cam."

Dette er en fin kombinasjon. 


Pål

[Roy Grelland]

takker, noen andre som har synspunkter på dette?

[Race-buggy]

.