boble MG
Medlem
Innlegg: 171
Bosted: Bryne
|
 |
« på: november 21, 2010, 19:26:47 pm » |
|
Er det mulig å få fatt på lager til en orginal 6v dynamo til en 52 t1?, om ikke er det firmaer som tar på seg overhaling av gamle dynamoer?
|
|
|
|
|
Loggført
|
66 t1
52 t1
78 camper delebil
67 splitt doca
64 t3 ghia
67 t3 variant x varebil
68 t3 fastback
70 t3 variant varebil
71 411E variant
85 jetta gt vert i familien siden ny.
X 92 passat vr6
X t3 coach 1,9 tdi
85 t3 reimo camper
64 lillebror (Vurderes solgt)
66 tommeliten
65 Opio 600L husvogn
audi a6 avant 99 mod (bruksen)
|
|
|
Andersen VW56
Supermedlem
Innlegg: 1986
Bosted: Østfold
Min urestaurerte 66 1300
|
|
« Svar #1 på: november 21, 2010, 19:32:20 pm » |
|
Fredrikstad Viklevferksted har restaurert flere dynamoer for meg, de er flinke og ikke så dyre heller.
telefonnummeret til dem er 69 31 15 90
|
|
|
|
|
Loggført
|
Dette er bilparken min, alle er kjørbare og registrert
1959 VW 1200 boble, Resadagrønn (arvegods fra oldeforeldrene mine)
1966 VW 1300 boble, sjøblå.
1965 Fiat 1100D beige.
1972 Simca 1100 LS, turkis.
1973 Simca 1100 LS, Rød.
1971 Daf 55, brun
1973 Lada 1500S beige
1983 Mazda 323 automatic lysblå.
|
|
|
|
|
Landmann
Medlem
Innlegg: 136
Bosted: Ved en fjord i nord
Det du eier det eier deg!
|
|
« Svar #3 på: november 21, 2010, 20:27:08 pm » |
|
Er det mulig å få fatt på lager til en orginal 6v dynamo til en 52 t1?, om ikke er det firmaer som tar på seg overhaling av gamle dynamoer?
Døtt ut lageret og sus til en maskinforretning: arbeidsnever finner fort ut av diametre og for en hundrings eller halvannen har du nytt lager  |
|
|
|
|
Loggført
|
Då e' deinn 69-modellen berga frå rampen :-)
Det italofile med twin og aluminium hører et annet forum til!
|
|
|
Endre S
Supermedlem
Innlegg: 2102
Bosted: Egersund
Våre liv er summen av de valg vi har tatt.
|
|
« Svar #4 på: november 21, 2010, 21:19:58 pm » |
|
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
mcmad
Medlem
Innlegg: 135
Bosted: Strømmen
RESTAURERT ER IKKE LENGER ORGINALT
|
|
« Svar #5 på: november 21, 2010, 22:02:37 pm » |
|
Dette får meg til å tenke på ett opeltreff for flere år siden. En kapitan fra 60-62 har dynamohavari og ingen hadde reservedynamo.Da kommer Turbojonsen som har skrudd bil siden han sluttet med bleier og aldri er rådløs. Dynamoen blir demontert og 12 volts bateri og startkabler brukes till å brenne bort alle kortslutninger. Men hva med utslitt glidelager. Det ble løst med barberblad og grafittfett.
1 år etter satt fortsat dynamoen i bilen og ladet like herlig men nå var reservedynamo med.
Tror bilelektrisk verksted skaffer nytt lager da disse er like i flere dynamoer.Lykke til.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Member of mandagsklubben
CAPSLOCKMONSTERET
1957 panel overhode ikke til salgs uansett pris [CC 83410)
15 stk Opel 1930-1993, 4 Dodge 1944-1976 7+ Tempo 1948-1975 Wauxhall Viva 1970, Volvo 144 1967, Volga 1964, NSU Konsul 500 1953, IFA 125 1953, PANTHER 250 VILLIERS 1959, Suzuki gs 750 1977, 8 traktorer 1952-1982 og diverse veterantilhengere og for lite plass.....
Eva: 2x 1952 Opel Kapitan, 1966 Kadett, 1972 Dart, 1978 Rekord, 1981 HiAce,3x Tempo, AMBASADOR TRI STAR 200 1964, 89 Kadett Cab og 2 leyland traktor
|
|
|
VWdriver
Seniormedlem
Innlegg: 350
Bosted: Asker
VW 1303 Cab-78, VW 1302 Roadster-T4 2,0, P-911S-72
|
|
« Svar #6 på: november 26, 2010, 22:46:10 pm » |
|
HEi folks
Del dynamoen og ta med lagerne til Kulelager huset. Tror de har avdeling i Oslo. Men ihvertfall i Drammen. Har fått lagere der til alt mulig inkl Bombe fly fra 2 verdenskrig. Hyggelige priser også.
Et annet alterernativ er Triconor(tror jeg de het) i Oslo om de holder på enda. De overhaler dynamoer. Bytter sleperinger, lager osv. Helt Ok på pris.
Marius K.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
joncb
VSN
Juniormedlem
Innlegg: 61
Bosted:
|
|
« Svar #7 på: november 27, 2010, 00:04:34 am » |
|
Hei Byttet nettopp begge lager i min 6 V dynamo fra ca. 1952 (RED 130/6 2600 ALIS) - Det ene lageret hadde låst seg fullstendig slik at motoren faktisk stoppet - med et hyl - heldigvis med motren på tomgang - viftereima holdt merkelig nok!? Nye lager (selvsmørende) fikk jeg kjøpt hos ABRA her i Trondheim ( kulelager@abraas.no / tlf 73894410) for kr. 90,- pr. stk. Varenummer hos ABRA var 6202-2Z. På det originale lagrene fra SKF - det som skar seg - var det stemplet inn nummeret 6202. Du bør ha en terse for å dra lagrene av akslingen, da de kan sitte godt fast - ut over det gikk utskiftingen greit Legger ved et bilde av de gamle og nye lagrene Mvh fra Trondheim Jon Chr. |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Kjetil Lima
Supermedlem
Innlegg: 2974
Bosted: Stavanger
|
|
« Svar #8 på: november 27, 2010, 09:45:52 am » |
|
HEi folks
Del dynamoen og ta med lagerne til Kulelager huset. Tror de har avdeling i Oslo. Men ihvertfall i Drammen. Har fått lagere der til alt mulig inkl Bombe fly fra 2 verdenskrig. Hyggelige priser også.
Et annet alterernativ er Triconor(tror jeg de het) i Oslo om de holder på enda. De overhaler dynamoer. Bytter sleperinger, lager osv. Helt Ok på pris.
Marius K.
Hvis Marius skal ta turen til oslo med din 52 modell dynamo er jeg rett turen vil koste mer enn ny dynamo, han bor ikke så veldig langt fra Stavanger og det er et stykke fra Oslo.  |
|
|
|
|
Loggført
|
1961 T1 - Custom
|
|
|
Kjetil Lima
Supermedlem
Innlegg: 2974
Bosted: Stavanger
|
|
« Svar #9 på: november 27, 2010, 09:50:34 am » |
|
Hei Byttet nettopp begge lager i min 6 V dynamo fra ca. 1952 (RED 130/6 2600 ALIS) - Det ene lageret hadde låst seg fullstendig slik at motoren faktisk stoppet - med et hyl - heldigvis med motren på tomgang - viftereima holdt merkelig nok!? Nye lager (selvsmørende) fikk jeg kjøpt hos ABRA her i Trondheim ( kulelager@abraas.no / tlf 73894410) for kr. 90,- pr. stk. Varenummer hos ABRA var 6202-2Z. På det originale lagrene fra SKF - det som skar seg - var det stemplet inn nummeret 6202. Du bør ha en terse for å dra lagrene av akslingen, da de kan sitte godt fast - ut over det gikk utskiftingen greit Legger ved et bilde av de gamle og nye lagrene Mvh fra Trondheim Jon Chr. Marius, her serverer de varenummer du kan bruke på tess. Gi beskjed om jeg skal handle for deg, jeg får ca 40% rabatt der. |
|
|
|
|
Loggført
|
1961 T1 - Custom
|
|
|
|
|
Endre S
Supermedlem
Innlegg: 2102
Bosted: Egersund
Våre liv er summen av de valg vi har tatt.
|
|
« Svar #11 på: november 27, 2010, 11:51:40 am » |
|
Og Biltema har avtrekker til å gjer jobben...
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
VWdriver
Seniormedlem
Innlegg: 350
Bosted: Asker
VW 1303 Cab-78, VW 1302 Roadster-T4 2,0, P-911S-72
|
|
« Svar #12 på: november 27, 2010, 14:44:35 pm » |
|
Hvis Marius skal ta turen til oslo med din 52 modell dynamo er jeg rett turen vil koste mer enn ny dynamo, han bor ikke så veldig langt fra Stavanger og det er et stykke fra Oslo. [/quote]  Leste nok litt fort der, så bare Bryn og ikke Bryne Nå har du fått mange gode tips i allefall. Lykke til. Marius K.  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
