Oxyboxer Wannabe

[KnastenradUndKnotenblech]

Hvem selger "Big-foot" løftere til t 4.

Fikk tak i  ett sett "NOS" CB løftere som ike produseres lengre . ellers har GWD ??trur jeg noen dyyre.

Kjell AAen har fått inn en batch nå med smørehull.

[KnastenradUndKnotenblech]

DEn øverste så jeg litt på i natt
en engelsk bygd. den er ganske lik den jeg kommer til å bygge, de andre er noe helt annet.... 
ser han engelskmann ikke har kjøledeksler over topper/cyl. Det vil jeg ha , da all kjøling er god kjøling

[KnastenradUndKnotenblech]

fikk gjort en del på En av toppene i kveld
Fant en bra org VW bytte topp. blåste den, TIG sveisa hulla og gjenget opp til blindskruer/plugger av kjølekanaler.
Jeg spente fast en sylinder mot anlegsflate i ett forsøk på att anlegsflaten ikke slår seg.
Vet ikke om det er nødvendig , men  slo seg ikke.
Innsug/eksos porter fikk en runde med fresen. 
begynnt på innsugene , borret styrepinner og forsenket hulla slik att de kan "match portes" uten å komme ut av posisjon 



etter sveis


Pusset over med børste



SLipt ned sveis

[Notch67]

Hvordan er materialet i toppene? Er det alu eller må man ha spesial-tilsetning?

[KnastenradUndKnotenblech]

er vel en alu legering..men jeg bruker bare "vanlig" tilsats tråd ...Fra Biltema...vet ikke om den er god nok??

[KnastenradUndKnotenblech]

EDIT *forandring i planer*

[Der_Butzelmann]

Ting tar form. Tøft.
Dette med innsug. Hvordan hadde det funka med ett slikt oppsett istedet? Litt plassbesparende, bedre flow (?) og grommere utseende 

[-Marius-]

Du er bare utrolig dyktig! Blir spennende å se om det blir nok kjøling til toppene. Bruker du sirkulasjons pumpe fra MB eller BMW?

[notchback]

Knall bra tråd dette .

[Roy Grelland]

ellers skal jeg prøve dette opplegget på innsug.
ett oppsett på hver side.

Hadde samme planer en periode, men har fått kommentarer på at pga tenningsrekkefølga i VW motoren blir det ujavn avstand mellom hver trykkpuls (åpning av ventil) med et slikt oppsett. Antar wbx har samme tenningsrekkefølge som std T1. Poenget er at dette plenumet vil se to pulser, så venter den i to perioder, så kommer det to pulser igjen. Siden hver av sylindrene da sannsynligvis vil se et forskjellig trykk i plenumet, siden det har tatt ulik tid å bygge seg opp fra siste sylinders fylling, og det blir da vanskelig å få dette til å gå pent/skikkelig. Hva med et utlikningsrør spm går på tvers av motoren for å utjevne dette?

En annen løsning er å lage ny veiv og kam med ny tenningsrekkefølge, men det blir kanskje litt i overkant med jobb, selv for deg :-)

Hadde vært interessant å prøve, uansett, siden jeg tror de som kom med denne teorien ikke hadde testet dette ut i praksis.

[KnastenradUndKnotenblech]

ja har hørt det samme . kan jo lage ett utlignings rør for å være sikker.
men tenkte kanskje det plenumet ville utligne noe av pulsene. nå er jo dette innsprut så benzinmengden blir jo konstant uansett pulser.lufta kommer vel inn uansett.
Skal lage utlignings rør til vacum opptrekket uanset så da blir det større diameter på dette.

[Roy Grelland]

spennende. som du kanskje har sett på tråden min, sliter jeg med plass til plenum på mitt oppsett, så dette er kanskje en vei å gå.

Stå på videre

[KnastenradUndKnotenblech]

EDIT *forandring i planer*

[Thunderbolt]

Kult prosjekt!
Hva slags ventilfjører skal inn og hva har du brukt i tidligere motorer? Org.Wbx?

[KnastenradUndKnotenblech]

Mest mulig WBX deler ja 
Stempler, råder , veiv..topper, fjører ,innsugsdeler, innsprut..tenning , sirkulasjons pumpe. varmeregister fra bakre varmeapparat som radiator.

 

[pungar]

Tøft prosjekt du har her. Ang innsugsmanifolder, ville jeg prøvd å få litt lengde på rørene etter plenum, da dette øker momentet på lavere turtall. Det aller beste hadde vel vært å ha et plenum..  Kanskje ett plenum fra volvo 240 kunne gjort nytten? Bare et forslag med tanke på kjørbarhet. Men for all del, disse detaljene er nok litt oppskrytt.

[KnastenradUndKnotenblech]

Org er det jo laaaange rør og plenum i midten. men også en veldig "sløv"kam
Nå blir det hissigere kam og tenkte kanskje kortere rør ville vær gunstigere høyere opp i turtall der effekten blir 

[notchback]

Jeg har to plenum, har ikke noe problem jeg.

hvor langt slag går det i wbx blokka?

[notchback]

 

[Roy Grelland]

to VIKTIGE forskjeller på ditt oppsett, Notchback, og det K&K og jeg har diskutert, er at du har turbo, og du har jo i praksis ett plenum med det svære røret på tvers, mine kommentarer var rettet mot et NA oppsett og ett spjeldhus på hver side.

[notchback]

to VIKTIGE forskjeller på ditt oppsett, Notchback, og det K&K og jeg har diskutert, er at du har turbo, og du har jo i praksis ett plenum med det svære røret på tvers, mine kommentarer var rettet mot et NA oppsett og ett spjeldhus på hver side.

ååå, ok

[KnastenradUndKnotenblech]

ja det er vel noe trykk uligningsbokser eller noe... vet ikke helt hvor mye de gjør i forksjell , men ser kuult ut 

[KnastenradUndKnotenblech]

EDIT *forandring i planer*

[KnastenradUndKnotenblech]

da har riktige spacere kommet i hus
Stor tak til H-mek!

PS hvis noen har ett sett/en side med  pinnebolter til syl topp/wbx rimelig så hyl ut.

Blir en liten pause i prosjektet nu da jeg fant ut det kun er ca 1.5mnd til Bøgrun..og har en variant som skal pleies litt.

[Hot Owl]

Hvorfor labbe rundt med plenum når et spjell pr rør funker så mye bedre? Er det pga luftmengdemåler eller noe?
Mys litt under panseret til han kompisen din med M3.

Skal du være virkelig tøff bruker du fire kamera blendere....  Knoten Instamatic...

[Kormi]

Kult bygge! Uvandt å se deg gå for NA   

[KnastenradUndKnotenblech]

Kult bygge! Uvandt å se deg gå for NA   

Enn så lenge...   

[KnastenradUndKnotenblech]

Hvorfor labbe rundt med plenum når et spjell pr rør funker så mye bedre? Er det pga luftmengdemåler eller noe?
Mys litt under panseret til han kompisen din med M3.

Skal du være virkelig tøff bruker du fire kamera blendere....  Knoten Instamatic...

Tanken var forhåpentligvis å  dempe pulsen noe til mengemålerene.De har jo en innbygget "mekansime" mot dumper/pulser ; en potmeter/motstands bro som skal kompensere for dette.
M3'n bruker jo MAP sensor og sekvensiell sprut med kamsensor +++ så den er litt mere avansert...kan man si.
trur de fleste som bruker "flapperdoorstyle" mengdemåler har ett form for plenum.

[Hot Owl]

Johannes hadde en måte å få til kamsensor som var ganske kul, han brukte en fordeler uten innmat med optisk bryter. Den var av typen med fire vinger på rotoren. Med tre avkappede vinger så ble hele fordeleren til en kam sensor... ganske kult.

[KnastenradUndKnotenblech]

den originale WBX fordeleren som har hall giver har jo en slik giver under rotor med 4 vinger faktisk eller 4 utsparringer om du vil