Hjelp - bilen hopper ut av 4. gear - problemet løst ?!?

[SplitMan]

Endelig oblater og motor og full fart...jeg er klar! ...trodde jeg.

HPD'n går som ei kule....men den hoppper ut av fjerde gear! Dette er en tunell-gearkasse/svingaksel fra en Boble...ca midt på 60-tallet tenker jeg. 6v ihvertfall.

Er dette en justering på ett eller annet vis....eller er det bare å brette opp ermene og bytte kasse?

Trenger veldig tips og innsikt i dette ... nå - på forhånd takk.

[Rolf T. Kastenwagen]

Når bilen hopper ut av gir er skaden allerede skjedd. Hvis giroverføring justeres riktig vil den med stor sannsynlighet hoppe ut igjen. Dette er min erfaring som gammel VW mekaniker.

[Pan]

Typisk tegn på slitt girkasse. Enkleste løsning er å bytte hele greia.

[SplitMan]

Vel...her mekkes det.

Siden det er "bare en lillefinger" som skal til for å holde spaken i fjerde...for at den ikke skal sprette ut altså - så begynte jeg og tenke litt. I fjerde drar man jo veksleakslingen ut av gearkassa - og etter litt gransking ser jeg at treghet og fjæra i gearspaken gjør sånn at veksleakslingen glir litt inn i kassa igjen, etter at man har satt den i fjerde.

Så tenkte jeg....hva med en liten fjær der, slik at akslingen ihvertfall ikke "siger inn igjen". Så tenkt - så gjort... Jeg vippet på ei spiralfjær på veksleakslingen, mellom kassehuset og koblingen mot gearoverføringsrøret...som ligger bittelitt press på akslingen og holder den ute. Den holder seg nå helt fint inne på 1 og 3 ... men/og på R og 2 og 4 - så får man altså litt hjelp av denne lille fjæra.

Ut på prøvetur....no problems!! Bilen spretter slett ikke ut av fjerde lenger, og er like stabil som før i den andre 4 gearene.

Har jeg løst problemet sånn delvis permanent....eller er dette en "accident waiting to happen"?? Jeg har ikke greie på skiftegaffelgeometri og synkring-slitasje-effekter.....men om du er en av dem som virkelig vet hvordan det ser ut inni ei slik kasse...og kan komme med kvalifiserte innspill til hva en slik "hjelpefjær" gjør - så meld det her.

Jeg synes det hele ble riktig elegant, egentlig....

[Kjell Roar]

Betyr kanskje at skiftegaffelen(e) står i press mot et drev hele tiden?
Og blir slitt ut på siden?

[TomR]

Har du forsøkt å justere spaken din, detr kan jo være at den akkurat ikke smetter godt nok inn i 4. gear. Skjer dette ved jamn gass eller pådrag?

[Hot Owl]

Og nå som du har redigert første innlegget uler den ikke lenger heller

[SplitMan]

Og nå som du har redigert første innlegget uler den ikke lenger heller

HÆ?! - har du tatt en Eskil?