Prosjekt Schwarzer Peter II 1960 modell

[Cheron]

Vel.. "Kom" ett nytt prosjekt trillende sånn tilfeldig her på verksted i helga. Bilen har vært hos meg på verksted en god stund, men det endte med at jeg handlet prosjektet.

Har alltid hatt sansen for Ragtop biler. Og etter å ha vanket med Thoresen's Oval og Gulliks Fruen 59 modell som har overvintret på verksted i fjor fikk jeg ikke mindre lyst på. Nå fikk jeg mitt eget!

En 60 modell original ragtop med retningspiler og det beste av alt, rustfri! Bilen har vært gjennom omfattende rustsveising for mange år siden og har vært lagret siden. Skal gå over hver minste plate på bilen for å sjekke etter skader/rust som kan ha oppstått under lagring.

Uansett, har bestemt meg for en Cal-look denne gangen Har ikke noen spesielle relasjoner til alle disse ulike stilene på forumet så jeg har ingen problem med å faktisk prøve å bygge en Cal-looker. Høyt på ønskelisten står en motor med litt futt i, men det får komme siden! Farge på bilen er ikke bestemt. Enten lakkerer jeg den selv eller så godsnakker jeg med lakkereren jeg bruker om han vil ta jobben. Matt eller blank? Uvisst enda

Har fått lånt litt litteratur av JHU for å sette meg inn i bakgrunnen til Cal-look og se om jeg ikke får noe nyttig inspirasjon der!

Noen bilder der den står på bukken og venter på fremgang;















Har ikke satt meg noe mål om når denne skal være ferdig da jeg også må bli ferdig med bussen

[fulloggal]

Bra utgangspunkt!

[Atle]

 Du jobb like som Chip Foose.
Lykke til prosjekt. Og vi sees nest gang. 

[MrKreosot/ Arne]

Gratulere med kjempeflott prosjekt Leif. Gleder meg til å følge med på denne tråden. 

[rubenthorsen]

gratis med nytt prosjekt.
blir å følge med her ja.. 
tenker det blir godt å slippe all den rust sveisingen du hadde på den andre bobla.

[Thoresen]

Deilig med flere sånna O.B.wiik biler som di blei kalt her om kvelden

[Martin]

proud member of "O.B wiik"     http://www.obwiik.no/

[Cheron]

I følge understellsnummeret er denne produsert i oktober 1959. Kanskje jeg skulle prøve å søke om å få den fritatt fra eu kontroll likevel 

Får nok få fruen til å ringe ned til Wolfsburg og bestille en sånn fødselsattest for å dokumentere dette og se hva Biltilsynet sier

Må innrømme det hadde vært artig om jeg klarte dette 

[JS]

Flere som har prøvd på fritak fra EU før uten hell dessverre. Når er den førstegangsregistrert i Norge?

[Cheron]

1963 mener jeg å huske.

Har ingen formening om at det kan lykkes, en god søknad, så koster det meg en biltur ned til Sem samt 380 kr som støtter drift av Wolfsburg museumet

Må ha noe å gjøre i vinter 

[Thoresen]

I følge understellsnummeret er denne produsert i oktober 1959. Kanskje jeg skulle prøve å søke om å få den fritatt fra eu kontroll likevel 

Får nok få fruen til å ringe ned til Wolfsburg og bestille en sånn fødselsattest for å dokumentere dette og se hva Biltilsynet sier

Må innrømme det hadde vært artig om jeg klarte dette 

Viss denne er produsert Okt 59, blir ikke dette automatisk en 60 mod da?
Arester meg gjerne viss jeg tar feil her

[Cheron]

I følge understellsnummeret er denne produsert i oktober 1959. Kanskje jeg skulle prøve å søke om å få den fritatt fra eu kontroll likevel 

Får nok få fruen til å ringe ned til Wolfsburg og bestille en sånn fødselsattest for å dokumentere dette og se hva Biltilsynet sier

Må innrømme det hadde vært artig om jeg klarte dette 

Viss denne er produsert Okt 59, blir ikke dette automatisk en 60 mod da?
Arester meg gjerne viss jeg tar feil her

Aner ikke

[Dewil]

Det er datoen når bilen er registrert første gang som gjelder.
Gratulerer med et "enkelt" prosjekt.

[Cheron]

Da utgår det nok.. Har sjekket enda mer i dag, og det kan se ut som den er første gangs registrert i Tyskland i januar 1960 Snakk om å bomme på dagene! 

[ZAR]

Har sjekket enda mer i dag, og det kan se ut som den er første gangs registrert i Tyskland i januar 1960

Går det an å spørre om hvordan du fant ut dette?
Har en sen 59 mod første gang registrert i Tyskland
Den kom til Norge i 1960 og fikk dette året i vagnkortet

f

[Cheron]

Gullik; hvor sjekket du?

[Gullik]

http://www.lrforum.com/forum/index.php?showtopic=26051
Fant litt her , og noe sakset etter hukommelsen

[ZAR]

Tenkte mer på hvor en kunne finne ut når den var førstegang registrert i Tyskland

Fikk beskjed fra motorvognregisteret at det ikke var produksjonsdato som avgjorde årsmodell i vognkortet men når den var første gang registrert

[Cheron]

Tenkte mer på hvor en kunne finne ut når den var førstegang registrert i Tyskland

Fikk beskjed fra motorvognregisteret at det ikke var produksjonsdato som avgjorde årsmodell i vognkortet men når den var første gang registrert

Å sånn ja.. Ja, nei, denne er visst brukt importert til Norge i 1963. Så stod i noen papirer som forrige eier har.

[Gullik]

Produksjonsdatoen kan brukes for å eksempelvis ta den inn som veteranbil, dette i følge et samarbeidsdokument som eksisterer mellom tullvesenet og biltilsynet. Dette vet jeg er tilfelle, en kompis gikk den lange veien når han importerte en Porsche 924 fra Sverige. Denne hadde i sin tid blitt bruktimportert til Sverige fra Tyskland, derfor ville biltilsynet registrere den inn i Norge etter hvilke dato den ble registrert i Sverige. Det ble da henvist til at bilen var produsert for over 30 år siden og at det var dette som skulle telle. MEN how ever, det later til at bilen uansett måtte være registrert i et eller annet land pre 60 for å kunne innvilges fritak for EU kontrollen .

[OTO]

Gratulerer med ny bil. Må innrømme jeg gjerne skulle sett Jon Bjerke gjøre denne ferdig selv, men slik gikk det ikke denne gangen heller.

Vil bare legge til: Husk å skifte høyre innerskjerm foran. den er feil til bilen, noe jeg og Jon oppdaget plutselig en vinterkveld på Lillehammer
Lykke til, gleder meg til å følge tråden!

[Cheron]

Jaha Brukt en innerskjerm fra en alt for ny bil da? For med det blotte øye når jeg rusler rundt bilen ser den helt kurant ut

Edit; Etter å ha studert bildene; nå ser jeg det Jaggu 

[Wheeler]

Var det ikke Jon B som fikk dette utført hos Unneberg da ?
Hadde byttet ut området som er feil når man ser innvendig i bagasje rommet. Da de "fleste" vil bemerke dette.

[Cheron]

Jo det stemmer nok

De "fleste" kan bare rusle forbi bilen min å mene hva de vil om innerskjermen.

Og det positive.. Det er ikke rust på den

[OTO]

Jeg har feil innerskjermer på min egen bil, og det er fryktelig iriterende. Bagarsjeromspapp og eller teppesett passer aldri, uansett hvordan man snur og vender.

[Cheron]

Det plager meg ikke noe særlig at den har en feil stålbit på seg.

Men for all del, dere som synes sånt er viktig må gjerne diskutere og bytte på deres egne biler

[Roy Grelland]

 

[anders.]

grattis.

[Cheron]

grattis.

Takk

[77 camper]

godt å se at det blir gjort noe med denne. dyttet den rundt og flyttet på den på lageret som tenåring. mener å huske at den var ganske hel og fin ja. angående papirer, så har jeg en 59 modell som ble importert og første gangsregistrert i Trøndelag i 1961. jeg har orginal litteratur som dokumenterer chassinummer med produksjonsår og dro med dette til BT og fikk den omregistrert til 1959 modell der og da. det var ingen problemer med det. den gang bodde jeg i oslo og fikk gjor dette på BT Asker og Bærum. lykke til.