1952 Kapteinen

[Oval57]

Hazet Assistent in the trunk Jeg skal se på en sånn en av dagene. Forløpig ikke helt sikker på hvilken modell det er, men tror det er den uten sjalusi. Har du tips til hvor mye slikt er verdt i godt (ikke pent) brukt stand?


Gammel bil må ha gammelt verktøy og vogn! Det ligger i detaljene

Disse vognene får du i fra gratis og opp til 1.500,- kr vil jeg tro. Jeg ville gått for en med original-maling om du får tak i det.
De eldste har liten `a` i HaZET.

[Oval57]

Denne tråden var kjempebra...gleder meg mer og mer til eg kan konsentrere meg om ovalen min som er 99% orginal, og ikkje ødelagt noenting på (med unnatak om at bakstøtfangaren hadde blitt krøkt "taua" sundt). (den er forreisten registrert no)
Lærerikt om små detaljer dette.
Lykke til med resten.

Tusen takk for hyggelige tilbakemeldinger. Uansett om du holder på med originalbil eller mer custom - detaljene er like viktig. Det er de små tingene som skal være rett, gjerne de man ikke ser, men du som bilbygger VEIT at de er der, og de er riktig.

[Oval57]

Og endelig er den originale forstillinga på plass igjen, GLEDE! Den som satt på har blitt båret ut i kulda, men fremdeles innomhus.
Det viser seg at kingbolter må overhales, og prosessen er igang.

På bildet er klipsene til støtdemperene ferdig reparert og sandblåst. Hvem sa at man måtte kjøpe nye? Jeg ser i ettertid at Stoddard har de i sitt sortiment, men det tenkte jeg ikke på da jeg kjøpte motordeler til Porsche-motoren forrig vinter. Jeg trenger fremdeles 4 stk. til demperene bak.

[gammern]

ser veldig bra ut håkon 

[Mr. Empiboy]

Er disse klippsa en sikkerhetsgreie for å holde på plass skruen til demperen?? Eller er jeg LAAAANNNNNGT unna nå??

[Oval57]

Er disse klippsa en sikkerhetsgreie for å holde på plass skruen til demperen?? Eller er jeg LAAAANNNNNGT unna nå??

Stemmer bra det Empiboy. Når man byttet støtdempere i gamle dager satte man nok ikke på disse klipsa igjen, men satte i en låsemutter, eller en "kronemutter" med splint i. Da er det selvsagt også hull i bolten:)

[Oval57]

Det var lys i Sechs volt-garasjen til seint i natt..... gult dunkelt lys selvsagt da vi trekker strøm i fra et 30-hesters strømaggregat.

Kapteinen har fått styringa på plass, og kingbolter er avtalt sendt til overhaling. Jeg har en liten "problemfjær" i seteryggen på førerstol. Jeg må stprette setetrekket før det spretter seg selv. Jeg har sett litt på et gammelt ødelagt sete som Fürsten hadde slengende rundt der. Så får vi se om jeg tør å sprette dette en kveld.

[Oval57]

Det lille som var av "Kapteinkjeks" er nå samlet i denne smarte lille pakningen:)

[Boblehue]

Det lille som var av "Kapteinkjeks" er nå samlet i denne smarte lille pakningen:)

oj.... det var en vits som var tørr som...... nettopp.... kjeks.....

Ellers så gleder jeg meg til å få myst på Kapteinen igjen, har ikke sett den med dører engang.

[LOBO]

Det lille som var av "Kapteinkjeks" er nå samlet i denne smarte lille pakningen:)

Grattis! Kommer å ser på mandan

[Anders Røsåsen]

Det lille som var av "Kapteinkjeks" er nå samlet i denne smarte lille pakningen:)

Hehe

[Hot Owl]

Har den/hun fått gallionsfigur også nå... kanskje ikke rart når typen som kjører/seiler kaller seg Skipper'n...  snart blir det vel trestigbrett slik at folk må "gå planken" hvis de etterlyser 12 volt...
"spytter brunt i le"

[Oval57]

"Hüvkråkan" har sittet på hele tiden. Det er svensk option til biler med profilert panserlist. Stigtrinn i tre var neppe orriginalt!

Motoren, den gamle sliter av en 25-hester, er nesten helt plukket ned og er klar for overhaling. Toppene er sendt til en kyndig mann for en tipp-topp-topp-overhaling. Det blir kjøpt inn nye eksosventiler, nye fjærer, nye ventilstyringer og litt forskjellig. Toppene skal friseres litt, og det skal tilpasses DIETZ manifolder på de for litt Oldspeed. Kammen ser meget bra ut, og det samme gjør støtstengene. Det er lite endeslakk og jeg håper at blokka er bra og at det holder å rengjøre den og sette den sammen igjen. Sylindre blir honet og stempelfjærer byttet.

Jeg trenger oljesil til 25-HK. Gjerne SUMP:) 

[Oval57]

I går kveld var min hjulegran tent i Sechs volt-garasjen i forbindelse med hektisk møteaktivitet med servering av rykende fersk Pizza, folkvevognpepperkaker og "Banana split-karameller", samt "Dragster-godt".

[ovalt]

I går kveld var min hjulegran tent i Sechs volt-garasjen i forbindelse med hektisk møteaktivitet med servering av rykende fersk Pizza, folkvevognpepperkaker og "Banana split-karameller", samt "Dragster-godt".

Stiiiilig bilde 

[EspenX]

Hehehe, konge! Jeg vet ikke om jeg er mest imponert over hüvkråkan eller juletreet - sjeldne begge to

[Oval57]

Tusen takk for hyggelige kommentarer.

Jeg kjøpte klips til original pyntelist til frontruta i fra Argentina, samt ny korrekt gummilist. På de sene splittene skal det være en matt litt tykkere alu-list i frontruta. Gummien er også forskjellig i fra den som kom med Zwitteren. På lørdag fikk jeg hjelp av Erik til å ta ut ruta, og tilpasse list, klips og alt sammen. Vi var nødt til å bruke "ruteguffe" for å sikre at det blir tett. Det ser bra ut, og jeg er fornøyd med innkjøpet. Alu-lista er original. Det ble også litt tid til retting og tilpassing av dører og panser.

Jeg har også fått sortert noen pære-esker jeg har, og alle har blitt oppdatert til hver av bilene med riktige pærer. Er man sær så....

[Tistlo]

Ser veldig bra ut! Kan vel ikkje vera mange u-korekte detaljar att no? Ser ut som ting begynner å detta på plass
Og splitboy gledar seg til sommaren 'og ser eg!

[Pål]

Hazet Assistent in the trunk Jeg skal se på en sånn en av dagene. Forløpig ikke helt sikker på hvilken modell det er, men tror det er den uten sjalusi. Har du tips til hvor mye slikt er verdt i godt (ikke pent) brukt stand?


Gammel bil må ha gammelt verktøy og vogn! Det ligger i detaljene

Disse vognene får du i fra gratis og opp til 1.500,- kr vil jeg tro. Jeg ville gått for en med original-maling om du får tak i det.
De eldste har liten `a` i HaZET.

Hørte aldri noe mer fra selger og har ikke fått svar på mail. Så jeg kjøpte en som lå på finn. En Assistant 172, tror jeg den heter. Den er av nyere dato og med sjalusi. 1000 kr

[Boblehue]

Veldig bra Håkon!

ps. har du kjøpt ny mobil?

[Oval57]

Veldig bra Håkon!

ps. har du kjøpt ny mobil?

Den lille nette mobilen på bildet med pærene er ikke min; det er Philips!

[Boblehue]

Veldig bra Håkon!

ps. har du kjøpt ny mobil?

Den lille nette mobilen på bildet med pærene er ikke min; det er Philips!

typisk deg.... merkefrik.....

[Kjell Roar]

Angående de gule pærene, jeg fikk noen Philips og noen Osram-pærer...

[Oval57]

Motoren er under arbeid. Siden dette bildet er tatt er 3 av sylindrene tatt av og mer til. Sylinder nr. 1 sitter dønn, men skal lirkes ut med omhu.
Skruer og deler har blitt avfettet og vasket i white sprite og klargjøres for montering igjen.

Jeg har handlet mye deler i det siste, jeg har nærmest fått 2-3 pakker i uka nå. Moro!

[Knechten]

Jeg har handlet mye deler i det siste, jeg har nærmest fått 2-3 pakker i uka nå. Moro!

Du er verre enn unga... Klarer ikke å vente med å åpne pakkene til julekvelden

[Oval57]

Det har ikke vært mye posting her i det siste, ei heller på bloggen. Men det betyr ikke at det ikke skjer noe. Motoren har hatt hovedfokus i det siste. Motoren er demontert i molekyler og ting åpenbarer seg. Kammen må byttes, likeså med krysspinner, deler på vippearmsaksling og selve veiva. Jeg er litt overrasket over at veiva er så dårlig, men dette har med lagring å gjøre, samt datidens dårlige oljer. Toppene er levert til overhaling, og det meste av motordeler ellers. Men ny veiv og kam må skaffes først. Det løser seg.
Kingbolten som var til overhaling er nå hjemme igjen og har blitt malt. Da kan bremser og alt sammen settes i sammen igjen.
Jeg har hatt litt jobb med å vaske, pusse og male motordeler, samt overhale forgassere, bensinpumpe og fordeler. Far og jeg tok ei lang økt i kjelleren i romjula og fikk gjort mye.

Men først ett bilde i fra jula

[Oval57]

Veiv og alle deler ses nøye igjennom og de beste deler velges.

Jeg har også vært lite utenfor fokus og har skaffet meg noen Radionette Kurer Combi for bruk til sommeren. Akkurat nå er jeg i beit for en dyktig radiomann som kan hjelpe meg å feilsøke litt.

[Splitboy]

Forleden ble det også foretatt en teknisk kontroll - en ung lovende vw-mekaniker sjekket om alle kamax-skruene var med korrekt 14 mm hode 
Det ble også forsiktig børstet under skjermene med en pensel for å fjerne SCC-søle.... 

[Oval57]

Forleden ble det også foretatt en teknisk kontroll - en ung lovende vw-mekaniker sjekket om alle kamax-skruene var med korrekt 14 mm hode 
Det ble også forsiktig børstet under skjermene med en pensel for å fjerne SCC-søle.... 

Det er godt å se at det tas ansvar selv når jeg ikke er der. Med fare for at Kapteinen får refs for barnearbeid.

[Oval57]

Det ble en liten økt i går. Dagen gikk så altfor fort, jeg hadde planlagt en liten skitur i egen skog også, men det ble det ikke tid til.

Kapteinen har fått nyjusterte bremser og fått på tighte og fine spindler. Jeg har også fått på klipsene på støtdemperene foran, de er jeg skikkelig fornøyd med, bilde kommer.

Støtdemperene bak er ikke helt klare. På toppen veit jeg ikke hvordan det skal være, om det er en låsemutter eller noe annet fint? Mine verkstedbøker er for gamle til å ha med den "moderne" stående støtdemper. Nede festes den med kronemutter og splint antar jeg. Men jeg skulle likt å visst AKKURAT hva slags mutter og skiver som er brukt. Korrekte bolter har jeg alt satt inn