Er det flaut med original bil?

[Eide]

smaken er jo som baken.....delt......det er mange som liker original og mange som liker ombygde.du finner folk i alle sjangere.men det viktigaste er jo at du er fornøud med bilen din    att folk har sine meninger om ka dei like vil alti være sånn.eg meiner at det meste er fint på sinn måte.........

[empiboy (Mr. Eikstad)]

Flaut er det ikke. Er ikke en stor orginalfanatiker selv, men når jeg ser hvor mye arbeid enkelte legger ned i selv den minste skrue for å få bilen sin mest mulig lik det den var når den forlot fabrikken så får man et annet syn på sakene.

[OAS]

Nei de itj d nei
Jeg har en 1300s 73mod med originalt soltak, 4,5toms stålfælg og blaupunkt radio, synes at det moro og kjøre rundt med mitt rullende prosjekt som skal forbli original.
Men selv om jeg liker originale gamle VW, er det vanskelig og bremse seg og kjøre 1600`n på 50hk, når en hører lyden av ein forgassertrimma boxer.
Smaken er som baken.

[JFP]

dette:





... er mye mer fantastisk enn dette:




... syns jeg.

[FreddyB]

Det syns vel alle - untatt Lobo. 

[Espen/VW54]

dette:


... er mye mer fantastisk enn dette:



... syns jeg.

Dette eksemplet skal jeg være enig i. Men, om du heller hadde sammenliknet med denne



Som faktisk er en lik bil også, så er jeg ikke like enig.
( resten av bildene her: http://www.bullimania.eu/samba1967.htm  )

[TomR]

Som en kommentar på denne - jeg er drittlei folk som hele tiden poster: "Få den ned i bakken nå", + "ett sett feite hjul og en fet motor" i hver bidige post av en bil som ikke er senket her og der. Slutt å fortelle andre hva slags biler som gjør det vått i deres bukser og gled dere heller over hva andre har fått tak i!! *Utblåsing slutt* 

 

Fint med mange innspill.
Ser at diskusjonen sporer av lenger oppe her, og du Lobo sporer veldig av. Ref andre setning i første innlegg.

Spørsmålet gikk på, hvorfor må alle komentarer på fine originale biler være hvordan man kan gå vekk fra det originale.

Jeg tror konklusjonen på dette er så enkel som at noen komenterer for å komentere, og som JHU poengterer, skal man komentere korrekte ting så må man ha kunnskapen iorden.........

[Oval57]

Som en kommentar på denne - jeg er drittlei folk som hele tiden poster: "Få den ned i bakken nå", + "ett sett feite hjul og en fet motor" i hver bidige post av en bil som ikke er senket her og der. Slutt å fortelle andre hva slags biler som gjør det vått i deres bukser og gled dere heller over hva andre har fått tak i!! *Utblåsing slutt* 

 

Fint med mange innspill.
Ser at diskusjonen sporer av lenger oppe her, og du Lobo sporer veldig av. Ref andre setning i første innlegg.

Spørsmålet gikk på, hvorfor må alle komentarer på fine originale biler være hvordan man kan gå vekk fra det originale.

Jeg tror konklusjonen på dette er så enkel som at noen komenterer for å komentere, og som JHU poengterer, skal man komentere korrekte ting så må man ha kunnskapen iorden.........

Spiker`n på hodet TomR. Det er nettop hva trådstarter mente. Det må vår lov å vise bilde av en bil som ikke er tullet med (og som det heller ikke er ment å gjøre store endringer med) uten å komme med forslag på hvordan den BURDE være! Det viktigste er at eieren av bilen er fornøyd. Jeg er helt sikkker på at vi ikke er tjent med at absolutt "alle" fine "urørte" biler får hyllevarePUMA og hyllevarebling-bling av ymse slag. Med en "urørt" originalbil skiller man seg ut da! Det finnes ingen urestaurert/delrestaurert bil som er lik. De er ikke så uniformerte som cal-look av i dag. (Men jeg liker flotte cal-lookere også).

[TomR]

Fanatisme er vel det jeg er imot - går en del andre veien og - dette blir litt som med krydder på maten - alt er ok til til en viss grense (begge veier). Selv liker jeg tilnærmet original bil med moderate endringer som forbedrer kjøreegenskaper (Og da ser jeg bort i fra "splitten" min..)


 

Som en kommentar på denne - jeg er drittlei folk som hele tiden poster: "Få den ned i bakken nå", + "ett sett feite hjul og en fet motor" i hver bidige post av en bil som ikke er senket her og der. Slutt å fortelle andre hva slags biler som gjør det vått i deres bukser og gled dere heller over hva andre har fått tak i!! *Utblåsing slutt* 

 

Fint med mange innspill.
Ser at diskusjonen sporer av lenger oppe her, og du Lobo sporer veldig av. Ref andre setning i første innlegg.

Spørsmålet gikk på, hvorfor må alle komentarer på fine originale biler være hvordan man kan gå vekk fra det originale.

Jeg tror konklusjonen på dette er så enkel som at noen komenterer for å komentere, og som JHU poengterer, skal man komentere korrekte ting så må man ha kunnskapen iorden.........

Spiker`n på hodet TomR. Det er nettop hva trådstarter mente. Det må vår lov å vise bilde av en bil som ikke er tullet med (og som det heller ikke er ment å gjøre store endringer med) uten å komme med forslag på hvordan den BURDE være! Det viktigste er at eieren av bilen er fornøyd. Jeg er helt sikkker på at vi ikke er tjent med at absolutt "alle" fine "urørte" biler får hyllevarePUMA og hyllevarebling-bling av ymse slag. Med en "urørt" originalbil skiller man seg ut da! Det finnes ingen urestaurert/delrestaurert bil som er lik. De er ikke så uniformerte som cal-look av i dag. (Men jeg liker flotte cal-lookere også).

[OilDropMan]

Nei

[Oval57]

Nei

KONGE Erik!

Helt enig!

[Hot Owl]

Jeg er SÅ sikker på at fanatisme er noe som følger en personlighet... det er ikke noe som tilhører en stil eller ett miljø.
Så om en kar bygger en fin originalbil så lager han en minst like fin Germanlooker eller California looker.

Jeg elsker diehard bil entusiaster, for de er så morsome å prate med....

[FUSENTAST]

Kunne vi ikke heller diskutert hvor langt er et tau....?

[FreddyB]

Det blir jo tull frå ende til annan..

[Splitboy]

Artig tema!

Jeg har observert akkurat det samme som tråd-starter i årevis.
Det populært å senke, óg det er ukult å kjøre originalt - generelt sett.

Jeg har vært ukul siden 1993 

...Det er nå vi skal rippe opp i at din første restaurering (før 1993) var en resto-looker, ikke sant...?   

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Artig tema!

Jeg har observert akkurat det samme som tråd-starter i årevis.
Det populært å senke, óg det er ukult å kjøre originalt - generelt sett.

Jeg har vært ukul siden 1993 

...Det er nå vi skal rippe opp i at din første restaurering (før 1993) var en resto-looker, ikke sant...?   

Skjønte vel på et tidspunkt at jeg var inne på et VELDIG galt spor
Minnes et Veteran VWklubb-møte for flere år siden. Jeg var den yngste av alle under oppmøtet. Den nest-yngste tror jeg var minst 25 eldre enn meg..

[wv stein]

hei jeg har bare kjørt orginal. hadde en 1302 1971 mod jeg resturerte og nå har jeg en 1303 automat 1973. synes det er enklere. redd for å ødlegge noe hvis jeg fikler og ska erstatte div deler m uorginal

[Luftvw]

Synes ikke orginal folket skal føle seg på noen måte i mindre tall eller "ukule"....Og egentlig tror jeg folk flest er mest til hengere av en bil med orginalt utseende. Veldig mange har et forhold til bobla og selv noen som ikke er intressert i bil kan da være en kritiker i hvor orginal bilen er . Fru Hansen som kjørte 65 modell bobla si i 12 år kan da da komme med kommentarer som at : "jeg kan ikke huske at min bil hadde en slik en". Desverre er det slik at eiere av orginal restaurerte biler holder de som mest i garasjen som et lite museum og de bilene ser lite til asfalt foruten på noen enkelte treff .
Man får det svaret man vil ha et hvem og hvor man spør! Og det er kansje i spesielle fora orginal folket holder seg mest?
Jeg synes jeg får mest negative kommentarer på at det og det ikke er orginal....men det er meg.
Det paradoksale er at den grønne patinerte ,senkede med alufelger notchen til Lobo kan per kvaderat cm være mere orginal enn den nedslipte ny restaurerte "orginal bilen " til Herr Hansen.

[ovejohan]

Jeg synes det er tøft med original bil, å er enig at de trådene som senking ++ blir nevnt er ikke helt min smak....
Enig med dere som sier at det er deres bil og det er dere som skal trives i den.

Jeg selv skal modifisere litt på bilen, men da er det ikke snakk om motor. litt senking frem, nye felger og T-bars for øyeblikket.

Og når det var snakk om gamle biler, så mener jeg at de er de peneste. Har selv en 69 mod, men ønsker med en eldre med split, men ikke mange til salgs.

Ellers er det ikke flaut og kjøre originalt

[tovwair]

En gjennomført restaurert original-bil,er like fint som en blodsenka asfalt-slikker med kule felger syns jeg.Før syns jeg originale biler var dritkjedelige,men det har forandret seg.Er vel egentlig det samme hva slags stil man kjører,bare man er fornøyd sjøl...?Bare det er Vw selfølgelig!

[urqell]

NEI! det var jo sånn de ble laget og jeg er ingen fanatisk orginalfreak.Jeg vil beholde bilen min orginal på grunn av at den har gått kun litt over 60.000 km og at den har en unik historie.
Ble importert til Norge i 1960 som politibil men eksportert til Sverige rett etterpå(trengte den antakelig ikke) jeg har ringt tidligere eiere  i Sverige og har god dokumetasjon på bilen.
Kan jo selvfølgelig bygge den om og kunne sette den tilbake i orginalstand på 1 dag,men tror og liker selv synet av en "orginalare".

[EspenX]

Jeg synes det er tøft med original bil, å er enig at de trådene som senking ++ blir nevnt er ikke helt min smak....
(...)
Jeg selv skal modifisere litt på bilen, men da er det ikke snakk om motor. litt senking frem, nye felger og T-bars for øyeblikket.

Ovejohan, hvis du senker, setter på nye felger og T-bars, så har du ikke en original bil lenger....

Og ironisk nok - så var det så vidt jeg husker nettopp forslag om at alle originale biler burde senkes og få på fete felger som var utgangspunktet for denne tråden (Men nå er det opprinnelige innlegget endret da, så det ser du ikke nå... Denne debatten begynte med et litt annet utgangspunkt inntil trådstarter endret innlegget 29. april)

[HaraldL]

Jeg synes det er tøft med original bil, å er enig at de trådene som senking ++ blir nevnt er ikke helt min smak....
(...)
Jeg selv skal modifisere litt på bilen, men da er det ikke snakk om motor. litt senking frem, nye felger og T-bars for øyeblikket.

Ovejohan, hvis du senker, setter på nye felger og T-bars, så har du ikke en original bil lenger....

Neida, ikke original, men bilen blir da ikke voldtatt med disse grepene...
Og den blir vel dønn original igjen, hvis den blir skrudd tilbake i original stand?
Med mindre du mener bilens originalitet lider av at fangerskruene ble skrudd opp i 2008....
Et sted går vel grensen mellom museumsgjenstand og bil.

[Pan]

Neida, ikke original, men bilen blir da ikke voldtatt med disse grepene...
Og den blir vel dønn original igjen, hvis den blir skrudd tilbake i original stand?
Med mindre du mener bilens originalitet lider av at fangerskruene ble skrudd opp i 2008....
Et sted går vel grensen mellom museumsgjenstand og bil.

Er det nå jeg skal kaste inn en brannfakkel og si at den da kanskje ikke har blitt voldtatt, men at den har blitt grundig antasta?

[TAH54]

Orginal bil eller ikke ,spiller ingen rolle . Det som er morro er at dem blir brukt uansett hva slags stil man velger . Selv restaurerer jeg en 54 som blir orginal . Den skal bli brukt flittig om sommeren !Gleder meg til neste sommer 

[tovwair]

Orginal bil eller ikke ,spiller ingen rolle . Det som er morro er at dem blir brukt uansett hva slags stil man velger . Selv restaurerer jeg en 54 som blir orginal . Den skal bli brukt flittig om sommeren !Gleder meg til neste sommer 

Bra skrivi!Tut,kjør og smil!Uansett stil!

[.LP]

Smaken er som sagt like delt som baken,
og preferanser kan sprike i alle retninger. og som alle andre kranglefanter her inne så har jeg min mening, hvis en bil er, eller på veg til å bli sjelden så bør man gjøre minst mulig destruktivt, dvs man skal kunne sette tilbake til orginalt, dvs hive på en puma, og ha den gamle liggende nyoverhalt og fin.
osv.
Er det dusinvare det er snakk om, kapp og fil som man vil, men husk, dagens dusinvare er fremtidens sjeldneste, ingen tar vare på denslags

.LP

[Paasan]

Orginalt er nydelig når det er nettopp "orginalt", men det er vel sjeldent at det ikke dukker opp modifiseringer av "orginal" biler. Selv de dyreste merkene blir utsatt for "forbedringer". Jeg elsker orginale Vw'er (luft) men de er også gjennstander for "forbedringer" også i sin egen tid. Kom vel ganske mye "stasj" tidlig til Wv. Dette viser jo bare at det er rom for forskjellige "trender" og forskjellige smaker. 60 tallet 70 tallet osv har forskjellige uttrykk som vi er mer eller mindre glade i. INGEN bil kommer vel ut som det ultimate uttrykk fra fabrikk. Men det må være rom for personlige uttrykk. Smaken er forskjellig, men det er respekt av en pen orginaler. Og en med patina også forresten.
Synes "vårt" miljø viser stor tolleranse og evne til å slippe til mange forskjellige smaker. Uansett stil, vis fram folkevognene og vær stolte av vår hobby.

[BT]

blablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablablabla:D Uansett stil, vis fram folkevognene og vær stolte av vår hobby.

Helt enig med deg

[gammern]

før i tia tenkte jeg ikke så mye på det,,fikk en -68 1500 av min farmor på slutten av 80 tallet,kappet av taket og lagde roadster,,men nå som jeg har blitt eldre så grøsser jeg på ryggen når jeg ser folk kapper i en 50 taller og sveiser inn ragtop,for da er vel egentlig den ødelagt etter min mening,så allt som gjøres må gå an å få tilbake i orginal stand,,da er det ok for meg,det var min mening